TPU在汽車上的應(yīng)用

隨著汽車輕量化時代的到來，企業(yè)對汽車零部件材料方面的訴求越來越高，聚氨酯類(TPU)熱塑性彈性體憑借其耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性等突出特性在業(yè)內(nèi)備受青睞，成為汽車輕量化發(fā)展道路上的一股必不可少的助推力量。
汽車輕量化時代，材料設(shè)計成為行業(yè)研究的重要課題，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纖維、玻璃纖維等增強材料也成為汽車輕量化時代市場關(guān)注的研究熱點。隨著熱塑性彈性體產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。目前，汽車上常用的熱塑性彈性體有聚烯烴類(TPO、TPV)、聚酯類(TPEE)、聚氨酯類(TPU)、苯乙烯類(TPS)等。

TPU的耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性突出，可用于各種汽車零部件，如用于換檔拉桿手柄、各種聯(lián)軸節(jié)的軸套和墊圈、各種線束的接插件、螺旋伸縮電線、電纜護(hù)套、齒形帶、轉(zhuǎn)向拉桿的護(hù)套和墊片、懸掛聯(lián)合鉸鏈、液壓氣動、懸掛隔膜、減震隔膜、減震器、彈簧限位快等，還可與其他塑料或橡膠復(fù)合使用，用于汽車保險杠、安全氣囊、防塵罩等部件。
從全球應(yīng)用范圍來看，歐美地區(qū)TPU產(chǎn)品發(fā)展起步較早，技術(shù)較為成熟，在高端領(lǐng)域應(yīng)用更為廣泛，目前汽車上應(yīng)用占總量已超過15%，而亞太地區(qū)TPU產(chǎn)品仍以應(yīng)用在低端鞋材為主，汽車上應(yīng)用還不到10%，中國地區(qū)TPU在鞋材領(lǐng)域應(yīng)用占比雖然有所減小，但汽車領(lǐng)域應(yīng)用增長仍未達(dá)5%，并且多以使用進(jìn)口或外資企業(yè)產(chǎn)品為主，尚可有很大發(fā)展空間。
TPU在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用可以有以下幾種形式：
TPU/PP塑料合金：此種材料具有質(zhì)輕、性價比優(yōu)良、可回收等優(yōu)點，可望能廣泛用于汽車內(nèi)外飾件，如保險杠及其支架，車上各種支架和結(jié)構(gòu)框架等。
TPU/PC塑料合金：TPU與PC共混可改善PC的韌性、應(yīng)力開裂性、斷口敏感性、耐溶劑、耐化學(xué)品性，同時可降低PC的成型加工溫度，擴(kuò)大了其在汽車工業(yè)的應(yīng)用范圍。
TPU/PVC塑料合金：TPU/PVC合金可明顯提高PVC的伸長率，并且環(huán)保性大大提高，可減少PVC中增塑劑對環(huán)境對人體造成的危害，從而擴(kuò)大了PVC的應(yīng)用領(lǐng)域。
TPU/PA6塑料合金：TPU與PA6共混不僅保留了TPU的高彈性、高強度、耐磨性、而且提升了耐溫性，其綜合性能突出，是一種新型高性能的復(fù)合材料，在汽車工業(yè)具有廣泛的應(yīng)用價值。
TPU長纖維復(fù)合材料：長纖維增強熱塑性復(fù)合材料(LFT)具有高強度、高剛性、高尺寸穩(wěn)定性、低翹曲度、使用壽命長、耐蠕變等優(yōu)良性能，在汽車工業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。其中TPU(合金)/LFT復(fù)合材料可廣泛用于汽車儀表盤、保險杠、地板、前端和車門組件、及車身底部護(hù)件等。
綜上所述，TPU在汽車領(lǐng)域有多種應(yīng)用形式，其性能優(yōu)勢突出，成為實現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑，目前國內(nèi)TPU產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新產(chǎn)品不斷推出，高端應(yīng)用正在逐步擴(kuò)大，相信其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將會大幅提升。