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公司基本資料信息
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承壓型擴(kuò)體錨索
承壓型擴(kuò)體錨索
錨固技術(shù)在高層建筑,軌道交通,橋隧工程,城市地下交通,樞紐,港口碼頭,水庫(kù)高壩,邊坡工程,礦山建設(shè),國(guó)防工程等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
承壓型擴(kuò)體錨索應(yīng)用領(lǐng)域
新型擴(kuò)體錨索的優(yōu)勢(shì);
新型擴(kuò)體錨索與傳統(tǒng)的土層錨索最顯著的區(qū)別在于兩者錨固段形式的差異。傳統(tǒng)錨索依靠錨固段譽(yù)周圍土體的粘結(jié)力和摩擦效應(yīng)來傳力載荷,所以錨固力的大小取決于有效錨固段的長(zhǎng)度,而囊式膨脹劑擴(kuò)錨索主要依靠膨脹劑擴(kuò)體的端壓作用承載,錨固力的大小主要取決于膨脹劑擴(kuò)體的端頭承載面積,所以膨脹劑擴(kuò)體的長(zhǎng)度只需要滿足對(duì)土體的有效擠密的要求即可,錨固段的長(zhǎng)度可以縮短。
傳統(tǒng)拉力型錨索與新型承壓型錨索的技術(shù)區(qū)別
傳統(tǒng)拉力型錨索 新型承壓型擴(kuò)體錨索
錨固段長(zhǎng)度 6-12m 0.8-2.0m
錨固段直徑 100-180mm 300-1000mm
灌漿結(jié)石體質(zhì)量控制 結(jié)石體抗壓強(qiáng)度小于20MPa,且易夾泥,孔隙分布不均。 結(jié)石體抗壓強(qiáng)度大于35Mpa,囊袋加壓灌注可保證結(jié)石體均勻、密實(shí)。
錨束體施工質(zhì)量與防腐 拉力型錨索不利于長(zhǎng)期防腐,錨束體不易對(duì)中,筋材易腐蝕。 壓力型錨索受力合理,有利于錨索防腐,錨束體居中,并受多重防護(hù)防腐技術(shù)保護(hù)。
施工效率與工期 錨桿需現(xiàn)場(chǎng)制作,灌漿凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng),張拉鎖定施工較慢。 錨固段工廠制作,運(yùn)至工地后直接組裝成擴(kuò)體錨桿,專用配方的擴(kuò)體材料,凝結(jié)快速,短時(shí)間內(nèi)即可張拉。
經(jīng)濟(jì)及環(huán)保特性 施工質(zhì)量管控較難,錨索數(shù)量多,索體長(zhǎng),單錨承載力較低。 施工質(zhì)量可靠,單錨承載力高,長(zhǎng)度短,數(shù)量少,經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益高。
承壓型擴(kuò)體錨索的特點(diǎn)
1、 技術(shù)性
作為抗浮結(jié)構(gòu),擴(kuò)體錨索錨固段埋深大,設(shè)置于密室土層中,囊式擴(kuò)體錨索承載力高,施工設(shè)備與技術(shù)先進(jìn)施工質(zhì)量可靠。
2、 安全性
該技術(shù)是對(duì)歐洲旋噴擴(kuò)體錨索的技術(shù)升級(jí),既保留了原先技術(shù)的特點(diǎn),又對(duì)其不足之處進(jìn)行改進(jìn),提高了該技術(shù)的可靠性以及安全性。
3、 耐久性
、作為承壓型擴(kuò)體錨索,可有效的避免拉力型錨索受拉力開裂帶來的腐蝕隱患,囊式防護(hù)技術(shù)可使錨桿擴(kuò)體段有效置中,增加了保護(hù)層厚度,通過多重防腐功能可有效抵抗腐蝕性地下水和土體對(duì)鋼絞線的腐蝕,確??垢〗Y(jié)構(gòu)的耐久性。
4、 經(jīng)濟(jì)性
囊式注漿對(duì)擴(kuò)體段土體產(chǎn)生脹壓擠密作用,能改善土體的承載性能,使擴(kuò)體錨索承載力顯著提升,從而節(jié)省工程造價(jià)10-15%
5、 環(huán)保性
錨索成孔比灌漿注樁成孔的置換土量大為減少,避免了廢泥漿、廢渣土的外運(yùn),有效降低污染,方便現(xiàn)場(chǎng)管理,提高了環(huán)保效益。
6、 高效性
采用塔式或長(zhǎng)臂專業(yè)旋噴轉(zhuǎn)機(jī)作業(yè),單機(jī)組施工速度快,能夠有效縮短工期。