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雙錢輪胎董事長章萬友:搶占新能源賽道,“百年雙錢”加速出海

   2024-08-29 上觀新聞綜藝囧不囧31380
核心提示:最近,國內(nèi)新能源乘用車銷量首次超過燃油車的消息,引發(fā)汽車行業(yè)廣泛關注。在新能源的潮水中如何搶占先機——課題擺在華誼集團旗下老字號雙錢輪胎的面前。

最近,國內(nèi)新能源乘用車銷量首次超過燃油車的消息,引發(fā)汽車行業(yè)廣泛關注。在新能源的潮水中如何搶占先機——課題擺在華誼集團旗下老字號雙錢輪胎的面前。

“十四五”期間,華誼集團提出 “新能源、新材料、新環(huán)保、新生物”的“四新”產(chǎn)業(yè)主攻方向,依托傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎,培育新興業(yè)務布局新賽道,提升核心競爭力。不久前,雙錢輪胎與途虎養(yǎng)車合作推出飛躍“巔峰”系列輪胎,搶占高端國貨輪胎市場。今年95歲的民族品牌雙錢輪胎通過數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型提升研發(fā)和制造水平,深挖細分領域“藍?!笔袌龊秃M馐袌?,正以老字號的專業(yè)性加速擁抱新興市場。

大數(shù)據(jù)效率之快難以想象

上世紀20年代,雙錢輪胎的前身上海大中華橡膠廠成立,是國內(nèi)最早生產(chǎn)輪胎的大型企業(yè)。經(jīng)過近百年風雨,旗下的“雙錢”“回力”牌輪胎,早已成為上海制造的代表品牌?!半p錢”品牌主要在卡客車等商用車載重輪胎領域占據(jù)市場優(yōu)勢,而“回力”品牌則側重于乘用車輪胎市場。

“以雙錢單一品牌為例,在品牌繁多的國內(nèi)商用車輪胎市場份額占據(jù)5%,可見消費者對老字號品牌的信任,這也是我們最大優(yōu)勢之一?!?雙錢輪胎集團有限公司黨委書記、董事長章萬友表示,近幾年以來,雙錢在主攻商用車輪胎市場的同時,正全力加速擴大以家用車為主的乘用車輪胎市場?!皣H知名輪胎大廠都是全系列均衡發(fā)展,更何況我們還有回力品牌打下的基礎,有良好的技術底蘊和市場口碑,當年中國第一個配套桑塔納轎車用的就是回力輪胎。”

雖然兩個系列輪胎的材料和技術本質(zhì)上差別不大,但在市場需求上卻大不相同。商用車輪胎服務卡車客車,屬于生產(chǎn)資料,多數(shù)用戶首先考慮的是價格和耐磨等特性,更多關注品牌的性價比,但是乘用車輪胎面向廣大車主,屬于消費品,車主對于輪胎有著一定的品牌價值要求,因此營銷和渠道等方式完全不同于商用車輪胎。

“酒香也怕巷子深,我們光靠自己埋頭研發(fā)和傳統(tǒng)銷售只能追著市場跑?!睅啄昵?,雙錢在探索乘用輪胎市場的增量時,首先想到的就是與互聯(lián)網(wǎng)平臺合作,借助大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢來反哺生產(chǎn),擴大市場知名度和擴展銷售渠道。2020年,雙錢與途虎養(yǎng)車平臺合作獨家首發(fā)了“飛躍”品牌乘用輪胎,主打乘用輪胎市場,雙方通過直播帶貨、短視頻、圖文內(nèi)容等多元化的營銷方式,將“百年雙錢”旗下的飛躍輪胎打造成年輕國貨品牌。

雙錢輪胎與途虎養(yǎng)車合作推出飛躍“巔峰”系列輪胎

雙錢輪胎與途虎養(yǎng)車合作推出飛躍“巔峰”系列輪胎。

除了打響品牌之外,途虎養(yǎng)車對用戶消費習慣的洞察,幫助雙錢找到更多潛在的空白市場。“我們在C2M(從消費者到生產(chǎn)者)模式下,途虎對用戶消費習慣的理解,幫助雙錢精準預測需求并制定采購計劃,生產(chǎn)更符合用戶需求的輪胎產(chǎn)品,賣的也會更好?!蓖净B(yǎng)車相關負責人表示,近年來,年輕車主熱衷于購買大尺寸的SUV車型,雙錢與途虎養(yǎng)車在2022年合作推出了專門面向城市SUV市場的“昆侖”系列輪胎,一下子就打開了市場。此次新上市的飛躍巔峰系列,也是雙方基于對新能源車主需求的數(shù)據(jù)洞察,共同開發(fā)的結果。

“我們非常重視來自市場和客戶的意見,輪胎的規(guī)格尺寸、花紋樣式,甚至是標識排版,通過精準的大數(shù)據(jù)分析來指導設計和生產(chǎn)輪胎更有效率?!闭氯f友表示,以往一條輪胎新款上市之前需要通過市場調(diào)研、產(chǎn)品調(diào)試再到最終生產(chǎn)上市,至少要半年甚至一年的時間,如今從花紋設計到市場投放最多只要3個月。他記得第一款合作輪胎在2020年5月底開始設計,8月就已上市出售,效率之快以往難以想象。

精準及高效的柔性生產(chǎn),帶來的經(jīng)濟效益也非常明顯?!颁N量可謂是幾何級增長,第一年銷售了不到10萬條,第二年就暴漲到80多萬條。”章萬友透露,2023年,雙錢集團旗下昆侖和飛躍輪胎在途虎平臺上銷量已達到160萬條。從產(chǎn)品研發(fā)到銷售合作,途虎養(yǎng)車已成為雙錢集團非常重要的戰(zhàn)略合作伙伴。隨著工廠新增產(chǎn)能的快速釋放和這次飛躍“巔峰”系列新品的發(fā)布,銷量有望快速登上一個更高臺階。

從“紅燒肉”到“小鍋菜”

雙錢在挖掘乘用車輪胎市場潛力之際,我國的新能源車也開啟了極速狂奔的時代機遇。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示,今年7月,乘用車國內(nèi)銷量159.5萬輛,其中新能源乘用車銷量85.3萬輛,占比53.5%,首次超過傳統(tǒng)燃料乘用車。受此影響,新能源汽車專用輪胎市場也成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。

近年來,國內(nèi)汽車行業(yè)的高速增長,也拉動輪胎行業(yè)進入黃金年代。去年,國內(nèi)輪胎企業(yè)陸續(xù)推出新能源汽車專用輪胎和品牌,各家輪胎企業(yè)均加快布局。章萬友告訴記者,雙錢早在去年初就率先發(fā)布了新能源輪胎專屬標識并推出新能源車專用輪胎新品“wondergy EV”,目前新能源汽車輪胎已占據(jù)雙錢乘用車輪胎產(chǎn)能的三分之一,成為雙錢乘用車輪胎的“拳頭產(chǎn)品”。

新能源汽車輪胎成為雙錢乘用車輪胎的“拳頭產(chǎn)品”。

新能源汽車不同于燃油車,并沒有發(fā)動機所產(chǎn)生的機械噪音,使胎噪與風噪變得更為明顯。為此,雙錢推出的“雙錢深海”和“回力深空”兩款新能源車專用輪胎,在噪音測試中排名前列,也得到了消費者的認可。安靜的背后,是雙錢近百年的技術沉淀。比如輪胎采用五合一復合節(jié)距和氣流閥門設計,調(diào)節(jié)行駛過程中豎向溝槽的空氣流動,有效避免因共振而引起的噪音,同時增大啟動、制動時接地面積,才能使得行駛靜音又安全。

在章萬友看來,國內(nèi)輪胎行業(yè)競爭激烈,要想突破重圍必須打好差異化的牌,新能源車只是其中一條賽道。在新能源方面,必須要占據(jù)領先地位。要成為最專業(yè)的輪胎制造商與服務商,必須要在不同場景做深做透,展現(xiàn)老字號品牌的專業(yè)性,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提質(zhì)增效來促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,最終還是看產(chǎn)品,用實力說話。

“在過去物資匱乏的時代,一頓紅燒肉就足夠解饞了,現(xiàn)在市場足夠細分,單靠紅燒肉已不能滿足市場需求,必須根據(jù)大家的不同口味炒出不同的菜品?!苯?jīng)過長期市場調(diào)研,市場區(qū)域間差異很大,根據(jù)路途、承重等不同場景調(diào)整不同產(chǎn)品線,“炒好每一道菜才能招攬顧客”。

他舉例說,僅是礦區(qū)內(nèi)部的載重貨車這一細分賽道,雙錢根據(jù)新疆內(nèi)蒙古等不同礦山定制不同類型的輪胎,做到“一礦一品”。比如煤礦是軟質(zhì)礦,地質(zhì)相對柔軟但是運煤重量大,輪胎的承重性和耐磨性要尤其重視,而鐵礦銅礦之類的硬質(zhì)礦地質(zhì)堅硬又尖銳,載貨后容易爆胎,就要加強輪胎的防刺扎性能。

“新故事”離不開技術創(chuàng)新

“三年前雙錢確定了‘贏在海外’的布局,目前已初見成效,這絕對算得上是‘百年雙錢’的新故事?!闭氯f友表示,雙錢出口業(yè)務的增長為公司的營業(yè)收入和利潤的提升做出重大貢獻,尤其是海外基地的產(chǎn)能釋放,進一步強化了出口優(yōu)勢,是公司發(fā)展的關鍵。

這一跡象從財報中也能看出。華誼集團2023年財報顯示,輪胎業(yè)務板塊產(chǎn)量和銷量同比增長都超過10%,財報將輪胎業(yè)務板塊營收的高增長歸因于雙錢集團輪胎產(chǎn)品全球市場戰(zhàn)略的持續(xù)推進。

近年來,以雙錢為代表的中國輪胎企業(yè)正加速走向國際市場,進行全球產(chǎn)能布局,并表示海外訂單供不應求,市場需求旺盛。

事實上,米其林、鄧祿普等國際輪胎巨頭對全球化運營非常重視,而國內(nèi)輪胎行業(yè)由大到強的蛻變,也離不開全球化布局。

2017年,雙錢輪胎為進一步增強國際競爭優(yōu)勢,在泰國羅勇府投資新建了海外第一條數(shù)字化輪胎生產(chǎn)線,項目建設當年就達產(chǎn),并銷往美國、歐洲等重要海外市場。在美國替換市場,雙錢連續(xù)十多年中國品牌市場占有率領先,2023年更是達到了5.5%。同時,雙錢營銷網(wǎng)絡遍布全球一百多個國家和地區(qū),不僅為中集集團、鄭州宇通、一汽解放等汽車制造廠提供出口配套輪胎,還與多家國際汽車廠商合作進入歐美原配胎市場。

在“雙反”和關稅等壓力下闖進歐美市場,雙錢的“新故事”離不開技術創(chuàng)新?!拔覀円恢睆娬{(diào)‘百年雙錢’包括三層涵義:國貨雙錢、品質(zhì)雙錢和創(chuàng)新雙錢。技術創(chuàng)新就是我們的長壽基因?!闭氯f友介紹,雙錢擁有自主知識產(chǎn)權的輪胎設計體系TECO,今年推出全新5A技術,引領雙錢邁向綠色、低碳、智能的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈。此外,雙錢還建立了數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新管理平臺,從產(chǎn)品需求、產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品試制、檢測、上市等進行整合管理,大大提高了研發(fā)效率。

據(jù)悉,雙錢將進一步在提升技術研發(fā)上下功夫,深化EV新能源專用輪胎等拳頭產(chǎn)品的研發(fā)、加速生產(chǎn)基地的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,進一步鞏固國內(nèi)外市場和渠道網(wǎng)絡優(yōu)勢,將老字號的新故事講好,讓百年老字號煥新再出發(fā)。

 
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