近日，普利司通宣布，公司和日本東北大學啟動了一項聯(lián)合基礎研究計劃，旨在更好地了解橡膠混煉膠的性能。
據(jù)了解，這項研究將利用東北大學軟材料研究中心在“基于傳感器的測量科學”和“基于模擬的計算科學”方面的能力。并結(jié)合普利司通對橡膠混煉膠的深入了解，該項目旨在改進輪胎性能模擬中使用的物理性能計算技術(shù)。
“多模式網(wǎng)絡”（multimodal measurement network）將用于通過分析原子和分子水平的化合物以及高階結(jié)構(gòu)來預測橡膠材料的功能。
在解釋該項目的目的時，普利司通表示，輪胎具有復雜的分層結(jié)構(gòu)，材料的微小結(jié)構(gòu)差異對性能有很大影響。該公司稱，由于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計處理無法完全理解這些材料，因此需要一種新的方法來更定量地評估復雜的結(jié)構(gòu)。
通過這項聯(lián)合研究，普利司通將能夠從橡膠的分子尺度預測和評估輪胎的性能，這將帶來材料開發(fā)的創(chuàng)新和效率。
橡機資訊來源：橡膠輪胎網(wǎng)
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