三菱汽車被日產(chǎn)汽車收購34%股份

近日，日產(chǎn)汽車公司宣布成功收購三菱汽車公司34%的股份，成為后者最大的股東。雷諾-日產(chǎn)公司首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩將擔任三菱汽車董事長，現(xiàn)任三菱汽車董事長益子修將交出該職位，但留任總裁一職。
三菱入日產(chǎn)、雷諾汽車“聯(lián)盟”
據(jù)悉，三菱汽車將加入日產(chǎn)汽車和雷諾汽車的全球性聯(lián)盟，成為其新成員。隨著三菱汽車加入，該聯(lián)盟2016年汽車總銷量可達到1000萬輛，躋身全球三大汽車集團之列。

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，日產(chǎn)汽車和三菱汽車將在聯(lián)合采購、深入本地化、工廠共用、汽車平臺共享、技術(shù)分享等領(lǐng)域展開協(xié)作，共同擴大雙方在發(fā)達市場和新興市場的事業(yè)。
日產(chǎn)汽車、三菱汽車和雷諾汽車聯(lián)盟，將憑借規(guī)模經(jīng)濟、領(lǐng)先的技術(shù)和生產(chǎn)能力，滿足不同細分市場和全球不同區(qū)域的消費者需求。
據(jù)卡洛斯·戈恩預(yù)測，通過與三菱汽車建立合作伙伴關(guān)系，2017財年，日產(chǎn)汽車通過協(xié)同效應(yīng)獲益240億日元，2018財年及其后，更有望達到600億日元。除卻日產(chǎn)汽車在三菱汽車持股相關(guān)的收益增長外，協(xié)同效應(yīng)還將使得日產(chǎn)汽車2017財年的每股收益增長4日元，2018財年每股收益增長10日元。
此前，三菱汽車遭遇到虛報燃油經(jīng)濟性危機。應(yīng)其董事長兼首席執(zhí)行官益子修的請求，日產(chǎn)汽車向三菱汽車提供了幫助。過去五年間，雙方公司展開合作，面向日本市場提供輕型機動車。
戈恩表示：“在追求協(xié)同效應(yīng)并探索擴大合作關(guān)系的同時，我們視協(xié)助三菱汽車重獲消費者信任為優(yōu)先任務(wù)。”
三菱汽車管理層大洗牌
作為此次股份收購的內(nèi)容之一，日產(chǎn)汽車已經(jīng)向三菱汽車董事會提名四位候選人，其中包括作為候選董事會主席的卡洛斯·戈恩。其他候選人包括：首席可持續(xù)發(fā)展官兼全球涉外負責人川口均；全球管控和全球資產(chǎn)經(jīng)理輕部博；日產(chǎn)汽車公司在三菱汽車董事會的代表山下光彥。
其中，應(yīng)三菱汽車益子修的請求，山下光彥在今年早前已加入三菱汽車，擔任負責產(chǎn)品開發(fā)的執(zhí)行副總裁和董事會成員。此外，卡洛斯·戈恩還宣布了多項管理層人事變動，并將于11月1日起生效。
卡洛斯·戈恩向日產(chǎn)汽車董事會建議，任命現(xiàn)任首席競爭官西川廣人為聯(lián)席首席執(zhí)行官，目前已經(jīng)獲得董事會批準。西川廣人的繼任者為聯(lián)盟采購執(zhí)行副總裁山內(nèi)康裕。
同時，應(yīng)三菱汽車益子修的請求，現(xiàn)任日產(chǎn)首席績效官特雷弗·曼將被任命為三菱汽車首席運營官，進一步強化三菱汽車的管理團隊。特雷弗·曼的接任者為日產(chǎn)汽車北美地區(qū)總裁Jose Munoz，同時他繼續(xù)兼任日產(chǎn)汽車北美地區(qū)總裁一職。