2016中國輪胎行業(yè)整合一觸即發(fā)？

2015年，對于輪胎行業(yè)來說可謂是命運多舛的一年，國內輪胎行業(yè)經(jīng)濟運行指標全面下降，特別是輪胎產(chǎn)量持續(xù)負增長，還有國外對華輪胎的反傾銷調查，這都對中國輪胎的發(fā)展，尤其是對外出口貿易的發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的影響。進入2016年其反傾銷仍沒有停止，但中國輪胎行業(yè)將會用實際行動來應對國外反傾銷調查的來臨。
面對這一系列的挫折，許多輪胎行業(yè)選擇進行企業(yè)整合重組。
2015年，《輪胎生產(chǎn)企業(yè)公告管理暫行辦法》、《復合橡膠通用技術規(guī)范》和《輪胎行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導綱要》相繼出臺實施，不斷給本就慘淡經(jīng)營的輪胎企業(yè)加壓。
然而禍不單行，美國商務部發(fā)布的對中國乘用車和輕型卡車輪胎“反傾銷、反補貼”稅令正式生效，讓本就經(jīng)營困難的中國輪胎行業(yè)雪上加霜。內憂外患，壓力山大。中國輪胎行業(yè)正在經(jīng)受煉獄般的煎熬，重組并購勢不可當。
然而禍不單行，美國商務部發(fā)布的對中國乘用車和輕型卡車輪胎“反傾銷、反補貼”稅令正式生效，讓本就經(jīng)營困難的中國輪胎行業(yè)雪上加霜。內憂外患，壓力山大。中國輪胎行業(yè)正在經(jīng)受煉獄般的煎熬，重組并購勢不可當。

企業(yè)重組并購一觸即發(fā)？
2015年2月9日，負債47億元的山東德瑞寶輪胎有限公司轟然倒下。這件事引發(fā)業(yè)界對企業(yè)數(shù)量居多、良莠不齊的山東輪胎行業(yè)的前景無盡的猜測。同年底，資金鏈斷裂、支撐不下去的山東沃森橡膠有限公司被恒豐橡塑有限公司并購。事實上，國內輪胎行業(yè)的整合已經(jīng)暗流涌動。
業(yè)內人士認為，重組并購是世界一流輪胎公司做大做強的成功經(jīng)驗。日本普利司通、法國米其林都擁有數(shù)十家輪胎工廠，其中相當一部分是重組并購的。比如，普利司通重組并購費爾斯通以后迅速變成世界輪胎行業(yè)新霸主。
中國輪胎行業(yè)重組并購剛剛起步，經(jīng)驗不足。因此，輪胎行業(yè)重組并購案例不少，成功率卻在40%以下。有關專家支招：“知彼知己，是重組并購的法寶?！?br> 歷史車輪滾滾向前，期待經(jīng)歷過市場大浪淘沙后的中國輪胎行業(yè)，最終能在重組并購過程中涌現(xiàn)出幾家具有國際競爭力的大型輪胎企業(yè)。
（來源輪胎世界網(wǎng)）