橋面細(xì)部構(gòu)造及附屬設(shè)施一般規(guī)定
2014-06-09
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核心提示:橋面細(xì)部構(gòu)造及附屬設(shè)施一般規(guī)定
橡膠機(jī)械企業(yè)網(wǎng)【學(xué)員問題】橋面細(xì)部構(gòu)造及附屬設(shè)施一般規(guī)定?
【解答】1、橋面鋪裝,可采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等材料。水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于30號(hào)。
水泥混凝土鋪裝不計(jì)入結(jié)構(gòu)的受力部分,只有當(dāng)混凝土鋪裝與橋面板混凝土整體同時(shí)澆筑,或按組合結(jié)構(gòu)要求布設(shè)才能作受力部分考慮,在計(jì)入鋪裝厚度時(shí),必須減去2cm(作為摩耗層)。
裝配式構(gòu)件上的水泥混凝土鋪裝層內(nèi)需配置鋼筋網(wǎng)。
當(dāng)橋面采用柔性防水層(使用卷材)時(shí),其上的水泥混凝土鋪裝層(保護(hù)層)內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
2、鋼筋混凝土橋橋面是否另設(shè)防水層,視橋梁結(jié)構(gòu)的型式而定;橋面系產(chǎn)生負(fù)彎矩(懸臂梁、連續(xù)梁、鋼架,及連續(xù)板和大挑臂板等),橋面頂面產(chǎn)生拉應(yīng)力,則全橋面(包括車行道和人行道部分)均須設(shè)置柔性防水層;若上部構(gòu)造為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)荷載下,主梁上緣及橋面板上緣(縱、橫向)不產(chǎn)生拉應(yīng)力,則可只設(shè)鋪裝,不另設(shè)防水層。
具有鋼筋混凝土橋面的鋼梁,全橋面應(yīng)設(shè)置柔性防水層。
柔性防水層可用飽浸瀝青料的卷材,以3~4層瀝青料逐層粘貼構(gòu)成。
3、實(shí)腹拱橋側(cè)墻背面、拱圈頂面需設(shè)置防水層,但如橋面用瀝青混凝土或水泥混凝土鋪裝,并有合乎要求的排水措施,則側(cè)墻背面、拱圈頂面可不設(shè)防水層。
4、具有擋土作用的橋臺(tái)(輕型橋臺(tái)及重力式橋臺(tái)等),臺(tái)后引道路堤應(yīng)做黑色路面或水泥混凝土路面,其長度不小于臺(tái)身高度的四倍。如緊接橋臺(tái)路面為土路、碎石路,或雖為高級(jí)路,但有較寬的綠化帶或土路肩,則應(yīng)在土路面下、碎石路面下、綠化帶下或土路肩下,設(shè)置粘性土層作為防水層(向兩側(cè)及臺(tái)后傾斜),其長度為臺(tái)身高的三倍,使地面滲透水不致流向橋臺(tái)。
5、橋面排水橫坡應(yīng)符合準(zhǔn)則第5.0.9條規(guī)定,并應(yīng)在車行道兩側(cè)每隔適當(dāng)長度設(shè)泄水孔(上設(shè)簾格)。在跨河橋上,泄水管可接在泄水孔下,直接向河中排水,但管的下口須伸出梁底。泄水管應(yīng)用堅(jiān)固的抗腐蝕性良好的材料制成,其管徑宜用15cm,最小10cm,緊靠路緣石布設(shè)。
橋面長度不大,并有足夠縱坡的立交橋,當(dāng)利用橋面縱坡,將路緣石處橋面積水排至橋頭附近的泄水口時(shí),橋上可不設(shè)泄水孔??缇€橋若在橋面上設(shè)置泄水孔,則孔下設(shè)檐溝接至落水管,沿墩(或臺(tái))往下接入?yún)^(qū)域排水系統(tǒng)。
若橋面低于引道,則采取措施,不讓引道上水流到橋面上。
橋面排水的細(xì)部布置,應(yīng)保證橋梁結(jié)構(gòu)的任何部分不受排水系統(tǒng)及其泄漏水流的侵蝕。
6、橋面伸縮縫,應(yīng)能適應(yīng)橋端自由伸縮和受荷載后的角變,使車輛平穩(wěn)通過。
伸縮縫應(yīng)采用經(jīng)久、耐用、防滑,易于維修和更換的材料和構(gòu)造形式。
在多跨簡(jiǎn)支梁間,可采用連續(xù)橋面,以減少伸縮縫。
7、梁式橋可按其跨徑、溫度變形長度和支點(diǎn)反力大小,選取不同的支座:
跨徑或溫度影響變形長度在10m以內(nèi)者,可用多層卷材(如瀝青油氈)鋪墊或以1cm左右厚的橡膠板代替支座;10~15m可采用弧形切線鋼支座或板式橡膠支座;15~30m時(shí)鉸支座可采用弧形鋼支座,活動(dòng)支座可用搖座,或兩者都用板式橡膠支座。當(dāng)跨徑或溫度影響變形長度更大時(shí),按反力大小用板式橡膠支座、盆式支座或球形支座。
各類支座應(yīng)考慮:易于檢查和養(yǎng)護(hù)(包括防銹、涂油、清除雜物垃圾),必要時(shí)更換,要方便,減少對(duì)交通影響。鋼支座應(yīng)免受從伸縮縫中流下的雨水侵蝕。
各類支座,特別是板式橡膠支座不論上部構(gòu)造坡度如何,支座均須水平放置(梁底、墩、臺(tái)與支座的接觸面須呈水平)。
8、橋上設(shè)置照明燈桿或電車架空線桿時(shí):若人行道凈寬小于1.5m,宜將燈桿或線桿置于人行道外側(cè)欄桿處;人行道凈寬大于1.5m時(shí),可將燈桿或線桿置于人行道靠緣石處;也可置于分隔帶中。桿座邊緣距車行道路面(路緣石口)的凈距不小于0.25m.
9、橋上照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于兩端道路照明標(biāo)準(zhǔn)。道路照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)條文的規(guī)定。
10、符合準(zhǔn)則規(guī)定而設(shè)置的各項(xiàng)管線,應(yīng)按下列要求布置。
(1)避免在橋梁立面上外露,以免有礙觀瞻。
?。?)不宜設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道下。
?。?)妥善安排各類管線,要求在敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢修時(shí)不得損壞橋梁。
?。?)各項(xiàng)設(shè)施和管線,不得侵入橋面凈空限界和橋下通航凈空。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【解答】1、橋面鋪裝,可采用水泥混凝土或?yàn)r青混凝土等材料。水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于30號(hào)。
水泥混凝土鋪裝不計(jì)入結(jié)構(gòu)的受力部分,只有當(dāng)混凝土鋪裝與橋面板混凝土整體同時(shí)澆筑,或按組合結(jié)構(gòu)要求布設(shè)才能作受力部分考慮,在計(jì)入鋪裝厚度時(shí),必須減去2cm(作為摩耗層)。
裝配式構(gòu)件上的水泥混凝土鋪裝層內(nèi)需配置鋼筋網(wǎng)。
當(dāng)橋面采用柔性防水層(使用卷材)時(shí),其上的水泥混凝土鋪裝層(保護(hù)層)內(nèi)應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。
2、鋼筋混凝土橋橋面是否另設(shè)防水層,視橋梁結(jié)構(gòu)的型式而定;橋面系產(chǎn)生負(fù)彎矩(懸臂梁、連續(xù)梁、鋼架,及連續(xù)板和大挑臂板等),橋面頂面產(chǎn)生拉應(yīng)力,則全橋面(包括車行道和人行道部分)均須設(shè)置柔性防水層;若上部構(gòu)造為雙向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)荷載下,主梁上緣及橋面板上緣(縱、橫向)不產(chǎn)生拉應(yīng)力,則可只設(shè)鋪裝,不另設(shè)防水層。
具有鋼筋混凝土橋面的鋼梁,全橋面應(yīng)設(shè)置柔性防水層。
柔性防水層可用飽浸瀝青料的卷材,以3~4層瀝青料逐層粘貼構(gòu)成。
3、實(shí)腹拱橋側(cè)墻背面、拱圈頂面需設(shè)置防水層,但如橋面用瀝青混凝土或水泥混凝土鋪裝,并有合乎要求的排水措施,則側(cè)墻背面、拱圈頂面可不設(shè)防水層。
4、具有擋土作用的橋臺(tái)(輕型橋臺(tái)及重力式橋臺(tái)等),臺(tái)后引道路堤應(yīng)做黑色路面或水泥混凝土路面,其長度不小于臺(tái)身高度的四倍。如緊接橋臺(tái)路面為土路、碎石路,或雖為高級(jí)路,但有較寬的綠化帶或土路肩,則應(yīng)在土路面下、碎石路面下、綠化帶下或土路肩下,設(shè)置粘性土層作為防水層(向兩側(cè)及臺(tái)后傾斜),其長度為臺(tái)身高的三倍,使地面滲透水不致流向橋臺(tái)。
5、橋面排水橫坡應(yīng)符合準(zhǔn)則第5.0.9條規(guī)定,并應(yīng)在車行道兩側(cè)每隔適當(dāng)長度設(shè)泄水孔(上設(shè)簾格)。在跨河橋上,泄水管可接在泄水孔下,直接向河中排水,但管的下口須伸出梁底。泄水管應(yīng)用堅(jiān)固的抗腐蝕性良好的材料制成,其管徑宜用15cm,最小10cm,緊靠路緣石布設(shè)。
橋面長度不大,并有足夠縱坡的立交橋,當(dāng)利用橋面縱坡,將路緣石處橋面積水排至橋頭附近的泄水口時(shí),橋上可不設(shè)泄水孔??缇€橋若在橋面上設(shè)置泄水孔,則孔下設(shè)檐溝接至落水管,沿墩(或臺(tái))往下接入?yún)^(qū)域排水系統(tǒng)。
若橋面低于引道,則采取措施,不讓引道上水流到橋面上。
橋面排水的細(xì)部布置,應(yīng)保證橋梁結(jié)構(gòu)的任何部分不受排水系統(tǒng)及其泄漏水流的侵蝕。
6、橋面伸縮縫,應(yīng)能適應(yīng)橋端自由伸縮和受荷載后的角變,使車輛平穩(wěn)通過。
伸縮縫應(yīng)采用經(jīng)久、耐用、防滑,易于維修和更換的材料和構(gòu)造形式。
在多跨簡(jiǎn)支梁間,可采用連續(xù)橋面,以減少伸縮縫。
7、梁式橋可按其跨徑、溫度變形長度和支點(diǎn)反力大小,選取不同的支座:
跨徑或溫度影響變形長度在10m以內(nèi)者,可用多層卷材(如瀝青油氈)鋪墊或以1cm左右厚的橡膠板代替支座;10~15m可采用弧形切線鋼支座或板式橡膠支座;15~30m時(shí)鉸支座可采用弧形鋼支座,活動(dòng)支座可用搖座,或兩者都用板式橡膠支座。當(dāng)跨徑或溫度影響變形長度更大時(shí),按反力大小用板式橡膠支座、盆式支座或球形支座。
各類支座應(yīng)考慮:易于檢查和養(yǎng)護(hù)(包括防銹、涂油、清除雜物垃圾),必要時(shí)更換,要方便,減少對(duì)交通影響。鋼支座應(yīng)免受從伸縮縫中流下的雨水侵蝕。
各類支座,特別是板式橡膠支座不論上部構(gòu)造坡度如何,支座均須水平放置(梁底、墩、臺(tái)與支座的接觸面須呈水平)。
8、橋上設(shè)置照明燈桿或電車架空線桿時(shí):若人行道凈寬小于1.5m,宜將燈桿或線桿置于人行道外側(cè)欄桿處;人行道凈寬大于1.5m時(shí),可將燈桿或線桿置于人行道靠緣石處;也可置于分隔帶中。桿座邊緣距車行道路面(路緣石口)的凈距不小于0.25m.
9、橋上照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于兩端道路照明標(biāo)準(zhǔn)。道路照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)條文的規(guī)定。
10、符合準(zhǔn)則規(guī)定而設(shè)置的各項(xiàng)管線,應(yīng)按下列要求布置。
(1)避免在橋梁立面上外露,以免有礙觀瞻。
?。?)不宜設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道下。
?。?)妥善安排各類管線,要求在敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢修時(shí)不得損壞橋梁。
?。?)各項(xiàng)設(shè)施和管線,不得侵入橋面凈空限界和橋下通航凈空。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
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