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青島高新區(qū)成功“搶跑” 涉機器人項目40個

   2014-12-22 5210
核心提示:橡膠機械網(wǎng) 截至目前,高新區(qū)落戶機器人產業(yè)鏈項目66個,其中直接從事與機器人及相關配套項目40個,總投資逾116.38億元;已建成投產的機器人項目,涉及汽車、家電、信息技術、食品、物流、倉儲等多個行業(yè)的集成應用。
中國橡膠機械網(wǎng) 截至目前,高新區(qū)落戶機器人產業(yè)鏈項目66個,其中直接從事與機器人及相關配套項目40個,總投資逾116.38億元;已建成投產的機器人項目,涉及汽車、家電、信息技術、食品、物流、倉儲等多個行業(yè)的集成應用。

沒有人會懷疑,在工業(yè)制造領域,機器人的時代正在到來。

隨著人口紅利消失,用工成本提高,產業(yè)的轉型升級,“機器人”已經(jīng)替換“世界工廠”成為國內制造業(yè)最炙手可熱的概念。

據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國至少有36個城市,40多個產業(yè)園區(qū)重點布局機器人產業(yè)。

就是在這樣一個“百舸爭流”的競爭氛圍中,青島高新區(qū)成功“搶跑”——成為科技部批準的首個“國家機器人高新技術產業(yè)化基地”。

這不僅意味著青島機器人產業(yè)正式進入國家產業(yè)布局的版圖,更為青島機器產業(yè)的持續(xù)“領跑”,提供了戰(zhàn)略性機遇。

領先半步,“青島造”機器人收獲話語權

高新區(qū)的成功搶跑,很大程度上得益于對機器產業(yè)發(fā)展趨勢的超前判斷和率先布局。用高新區(qū)有關負責人的話說,就是“領先半步”。

早在兩三年前,在機器人產業(yè)被“引爆”的前夜,高新區(qū)就邀請國內外一流專家開始編寫《青島國家高新區(qū)機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,并在這一規(guī)劃的指引下,全面布局。

于是,現(xiàn)在,當人人都在談論工業(yè)4.0,都在暢想智能制造的時候,當許多城市開始跑馬圈地為機器人產業(yè)園尋找土地資源的時候,青島高新區(qū)的機器人產業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模,“青島造”機器人已在業(yè)界擁有了相當?shù)脑捳Z權。

在高新區(qū)的高端智能制造事業(yè)部,我們看到了這樣一組數(shù)據(jù)。截至目前,高新區(qū)落戶機器人產業(yè)鏈項目66個,其中直接從事與機器人及相關配套項目40個,總投資逾116.38億元;其中,已建成投產的機器人項目,涉及汽車、家電、信息技術、食品、物流、倉儲等多個行業(yè)的集成應用。

有關負責人如數(shù)家珍地介紹,華東機總投資5.5億元、占地206畝的華東機械公司一期投產,所開發(fā)的重載鍛造操作機器人已投入市場;寶佳智能工業(yè)機器人項目擁有專利技術,廣泛應用于飼料生產等行業(yè),2013年僅高速大負載智能碼垛機器人系統(tǒng)一項產品就簽訂了400臺套總價值2.8億元的供貨合同;諾力達智能科技有限公司承擔了國家863課題,自主研發(fā)的碼垛機器人通過了國家863課題組的中期驗收;北洋天青自主研發(fā)的機器人本體樣機已完成,擁有多項核心技術;創(chuàng)想機器人研發(fā)的蜘蛛人撿拾機器人已出口土耳其……

重研發(fā)?還是要市場?

一個不容回避的現(xiàn)實是,在機器人領域,國內原創(chuàng)性的技術與日本、德國、美國還有較大差距。除了在減速器、伺服電機等核心部件有巨大差距外,在更基礎性的傳感器、智能化設計方面也有很多問題。整個產業(yè)水平還處在價值鏈的低端。

面對這一狀況,業(yè)界有兩種針鋒相對的觀點。一種認為必須要潛心研發(fā),在減速器等核心技術上實現(xiàn)突破,否則整個產業(yè)就會像曾經(jīng)的光伏一樣,陷入低端的過剩。另一種則認為,一頭扎在研發(fā)里,企業(yè)將在無限期研發(fā)中“死去”,反而將巨大的市場份額拱手相讓,企業(yè)應該做的是盡快引入國際資本和技術,搶占市場份額。

這兩種觀點難言對錯,其中的是非曲直只有交給公平的市場、交給充分的競爭,才會得到答案。

也許正是基于這一判斷,在機器人產業(yè)的培植上,高新區(qū)在研發(fā)力量的集聚和高端產業(yè)項目的引入上,齊頭并進。用一個良好的產業(yè)發(fā)展平臺,吸引、推動產業(yè)的發(fā)展。

高端研發(fā)平臺成形

為此,高新區(qū)充分依托駐青高校、研究院所和企業(yè),建設了一批與機器人相關的研究機構和創(chuàng)新平臺,為機器人產業(yè)的發(fā)展提供強大技術保障和智力支持。

有關負責人介紹,目前高新區(qū)已設立了山東科技大學機器人研究中心、山東省智慧機器人研究所、青島市智能機器人工程技術中心。

同時,以中科院、中船重工、重點高校為方向,引進中科系、中船系、大學系等15個“國字號”創(chuàng)新平臺,建成1個國家工程研究中心、2個院士工作站、10個市級研發(fā)服務平臺和產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。

高端研發(fā)平臺的搭建,為高端人才的引入創(chuàng)造了條件。目前,在機電控制、機械制造、電子工程、結構力學、工程裝備與技術、控制系統(tǒng)、自動化等機器人相關產業(yè)領域,高新區(qū)已擁有國內一流專家團隊11個。

龍頭項目帶起整條產業(yè)鏈

而以新松為代表的一批機器人行業(yè)龍頭項目的引入,則迅速地構建起完備的市場化產業(yè)鏈條,同時,也從市場、從企業(yè)的角度,完善著研發(fā)的“拼圖”。

新松是以我國科技界享有盛譽的蔣新松院士的名字命名,這家隸屬于中科院的公司,絕對是中國機器人產業(yè)的龍頭老大。它投資36.23億元在高新區(qū)建設新松機器人北方區(qū)域總部。主要建設機器人產業(yè)創(chuàng)新平臺及產業(yè)化基地。建成后主要開發(fā)的產品包括各類新型工業(yè)機器人、服務機器人、軍用機器人、智能制造裝備及能源自動化成套裝備,將從事高端數(shù)字化制造解決方案的研發(fā)和生產,并進入海洋裝備領域。

而軟控科捷機器人在高新區(qū)的產業(yè)基地主體已基本完工,一期項目即將投產。這家企業(yè)擁有國內首創(chuàng)、國際先進的“橡膠輪胎智能分揀系統(tǒng)”,注塑機器人產品打破了日本企業(yè)的壟斷,為富士康研發(fā)了iphone5/5s/6機器人組裝系統(tǒng),是富士康集團在機器人領域大陸的唯一合作伙伴……產品已廣泛應用于電子、家電、汽車、橡膠輪胎、物流、木工等行業(yè)。

青島海山海洋裝備則引領著水下機器人的發(fā)展。這家由中船重工核心骨干研究機構710研究所投資設立的企業(yè),重點開展水下機器人、水下自主航行器、拖網(wǎng)船網(wǎng)位儀等產品的研制和產業(yè)化。已經(jīng)研制的產品成功應用于康菲事件、北京奧運會、廣州亞運會和三峽水利樞紐工程等。目前正積極向重要海島、重要港口、海上石油鉆井平臺等場所推廣……

在諸多大項目的帶動之下,整個高新區(qū)的機器人產業(yè)鏈日益完備,發(fā)展氛圍日益濃厚。特別是世紀杰創(chuàng)外骨骼康復機器人、北大新型服務機器人、繁興烹飪機器人等一批初創(chuàng)期的科技型企業(yè)紛紛入駐孵化器,使得整個產業(yè)內在驅動的力量正在成形。

全國機器人產業(yè)“重鎮(zhèn)”

成為科技部批準的首家“國家機器人高新技術產業(yè)化基地”,無疑將為高新區(qū)機器人產業(yè)的發(fā)展提供強大推力。記者了解到,高新區(qū)已為產業(yè)的發(fā)展設置了新的時間表,那就是至2017年,機器人企業(yè)達到80家,產值達到90億元。至2020年,企業(yè)數(shù)量突破150家,產值規(guī)模達到190億元,在機器人本體、集成應用、服務機器人等重點領域成為全國重要的研發(fā)制造基地,全面建成“國家機器人產業(yè)創(chuàng)新基地”、“工業(yè)機器人產業(yè)基地”、“中國水下機器人之都”、“中國智能服務機器人基地”。

有關負責人介紹,為達成這一目標,高新區(qū)將按照科技部的要求,進一步加大力度促進知識、人才、資金、政策等要素的集聚,做好相關政策先行先試工作,積極推進資源整合和共享,不斷完善支撐高新技術產業(yè)化環(huán)境和政策體系。

以機器人本體制造為核心,建設涵蓋集成機器人、原材料與基礎件、工業(yè)軟件、嵌入式芯片和集成配套件等在內的機器人完整產業(yè)鏈。同時,大力發(fā)展水下特種機器人、智能服務機器人。


 
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