青島輪胎業(yè)發(fā)展國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 制造輪胎就像蒸饅頭

中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 青島輪胎業(yè)的發(fā)展在國(guó)內(nèi)一直都是領(lǐng)先的。11月11日，青島公交車(chē)安上了“會(huì)說(shuō)話(huà)”的安全智能輪胎，自動(dòng)記錄公交車(chē)輪胎缺氣、磨損程度等參數(shù)。11月1日至11日，根據(jù)阿里巴巴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，雙星輪胎天貓官方旗艦店彩色輪胎預(yù)約銷(xiāo)售突破20萬(wàn)單。無(wú)論是科技含量還是銷(xiāo)量，青島輪胎業(yè)堪稱(chēng)行業(yè)“大佬”。素有“橡膠行業(yè)黃埔軍?！敝Q(chēng)的青島科技大學(xué)和橡膠谷生態(tài)圈也坐落島城。置身青島這個(gè)“輪胎王國(guó)”，你對(duì)輪胎了解多少呢?城市信報(bào)/信網(wǎng)記者日前深入輪胎產(chǎn)業(yè)圈，告訴你如何讀懂輪胎的“語(yǔ)言”。

挑輪胎不要先看價(jià)格

據(jù)了解，市場(chǎng)上轎車(chē)輪胎價(jià)位通常在200元到4000元之間。但劉鑫認(rèn)為選輪胎不能先看價(jià)格，要根據(jù)個(gè)人的用車(chē)和駕駛習(xí)慣。以205/55R16規(guī)格的一條輪胎為例。米其林品牌的賣(mài)580元，特點(diǎn)是輪胎彈性好、舒適度高、老化期長(zhǎng)，通常是4年到5年，胎噪小。韓泰品牌的賣(mài)490元，特點(diǎn)是胎體硬，耐磨性好，跑的路程長(zhǎng)，胎噪大，使用期大約是3年。如果是家用轎車(chē)，劉鑫會(huì)推薦使用米其林品牌。若是出租車(chē)之類(lèi)的，他會(huì)推薦選擇使用韓泰品牌。

“選擇輪胎，要先看自己的駕駛習(xí)慣，是急走急停，還是開(kāi)得比較緩慢?！眲Ⅵ握f(shuō)。遇到經(jīng)常跑城市道路的家用轎車(chē)車(chē)主，劉鑫會(huì)推薦使用彈性好、舒適度高、噪音少的輪胎。

生產(chǎn)制造輪胎就像蒸饅頭

橡膠谷彈力世界展廳中，幾塊像是豬皮凍的黑色方塊被陳列在展示臺(tái)上。這便是輪胎形成的原料之一，通俗點(diǎn)講就是“橡膠塊”。青島輪庫(kù)汽車(chē)服務(wù)有限公司的副總經(jīng)理劉鑫，在輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)干了很多年。他介紹說(shuō)：“橡膠液經(jīng)過(guò)過(guò)濾、加熱，就形成了這種橡膠塊?！陛喬サ男纬?，就是由天然橡膠、合成橡膠、丁基橡膠、再生橡膠四種原料經(jīng)過(guò)一定的配比，再添加炭黑、防老劑、促進(jìn)劑等配料，最后形成大家所見(jiàn)的車(chē)用輪胎。

劉鑫幽默地將這個(gè)過(guò)程比喻成“蒸饅頭”。各類(lèi)橡膠是面粉，配料則是酵母，揉成面團(tuán)后，放到“大蒸籠”里蒸。略有不同的是，這個(gè)面團(tuán)是有“骨架”的。以半鋼子午胎為例，由圈口鋼絲、鋼簾布、錦綸布構(gòu)成支架。鋼簾布散熱效果比較好，通常用于胎冠，錦綸布柔韌性比較好，通常用于胎側(cè)。將“骨架”裝進(jìn)有花紋的模具中，“和好的面”附著在“骨架”上，在“饅頭屜子”——硫化機(jī)中蒸，高溫高壓的環(huán)境下保持45分鐘到1個(gè)小時(shí)，輪胎就“蒸熟”定型了。

若從密煉開(kāi)始，一條輪胎的誕生大約需要4個(gè)多小時(shí)。

一條輪胎從模具中出來(lái)的時(shí)候，形狀、花紋都已固定，另外還會(huì)有“胎毛”，就是輪胎上的一些黑色的毛刺。原料在模具中加熱的時(shí)候，若是沒(méi)有排氣孔，高壓高溫的環(huán)境下模具很容易破。于是設(shè)計(jì)了一些排氣孔，蒸煮過(guò)程中，多余的輪胎料會(huì)從排氣孔中出來(lái)，便形成了這些毛刺兒。

“毛刺兒是多余的料，沒(méi)有什么太大作用?！眲Ⅵ谓忉屨f(shuō)。早些時(shí)候，人們買(mǎi)新輪胎的時(shí)候，通常會(huì)拉一下毛刺，看看輪胎的柔韌性。越不容易拉斷，說(shuō)明輪胎的柔韌性越好。車(chē)行駛過(guò)程中，毛刺兒會(huì)增加噪音。所以，很多廠(chǎng)家會(huì)將輪胎上的毛刺兒去掉，讓胎面變光滑后再推向市場(chǎng)。

輪胎上的花紋可有講究了，一個(gè)輪胎品牌，不同的花紋最多有上千種。今年9月份，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社和青島橡膠谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限公司開(kāi)發(fā)了首個(gè)支持圖片檢索的輪胎花紋外觀專(zhuān)利的專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)。包含中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲國(guó)家共計(jì)8萬(wàn)個(gè)輪胎花紋方面的外觀專(zhuān)利，共計(jì)52萬(wàn)張圖片。

花紋不僅決定了輪胎的排水性和“抓地力”——摩擦力，還有降低噪音的作用。劉鑫說(shuō)，輪胎有縱紋、橫紋之分。縱紋輪胎主要適用于跑高速路的車(chē)輛，橫紋輪胎主要適用于越野車(chē)、載重車(chē)。其中還有一些“刀槽”，“刀槽”密度越大，降噪效果越好。

排水性主要取決于花紋溝的深淺，溝越深排水性越好?；y還有寬窄之分，花紋塊越大，紋路越寬，摩擦力越大，但噪音也越大。在城市里開(kāi)的轎車(chē)比較適合小花紋塊的輪胎，越野車(chē)、沙漠車(chē)則比較適合大花紋塊的輪胎。

花紋還有對(duì)稱(chēng)、非對(duì)稱(chēng)和單導(dǎo)向之分。對(duì)稱(chēng)的花紋一般降噪能力比較強(qiáng)。若想要制動(dòng)性能好、剎車(chē)距離短的效果，就選擇非對(duì)稱(chēng)的花紋。單導(dǎo)向的花紋通常用于賽車(chē)上，抓地力最強(qiáng)，但噪音大?！白サ亓Τ擞苫y決定外，與膠料配方也有一定的關(guān)系?！眲Ⅵ握f(shuō)，有的輪胎在用料上摻入硅之類(lèi)的元素，通過(guò)提高摩擦力來(lái)提升抓地力。

安全為防止爆胎不少車(chē)主給輪胎充氮?dú)?/strong>

現(xiàn)在的乘用車(chē)輪胎中，填充氣體通常分為空氣和氮?dú)??！艾F(xiàn)在車(chē)主們的安全意識(shí)越來(lái)越高，充氮?dú)獾娜嗽谥饾u增加?！眲Ⅵ握f(shuō)。

剎車(chē)或者高速行駛的時(shí)候輪胎溫度比較高，通常能達(dá)到100℃到200℃。劉鑫說(shuō)，輪胎內(nèi)的氣體必須能夠耐得住高溫。

氮?dú)鈱儆诙栊詺怏w，能減緩輪胎內(nèi)壁和鋼圈的氧化，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。而且氮?dú)庠谳喬ブ械臐B透率低，可長(zhǎng)期保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車(chē)輛行駛的安全性。

“青島的司機(jī)現(xiàn)在安全意識(shí)比較高，很多都選擇春季的時(shí)候，將輪胎抽真空然后充上氮?dú)狻！眲Ⅵ握f(shuō)，一般一年換一次氣就可以。

南京理工大學(xué)一位力學(xué)專(zhuān)家曾說(shuō)：“汽車(chē)的最大胎壓為10千克/平方厘米，相當(dāng)于30層樓高(80米)水柱底部所受到的壓力?！北〞r(shí)產(chǎn)生的沖擊波，足夠把人的骨頭震斷。

車(chē)胎爆炸致人重傷甚至死亡的例子比比皆是。在輪胎行業(yè)待了30多年的劉鑫說(shuō)：“楊家群那邊曾有個(gè)修車(chē)行，一個(gè)不到20歲的小伙子就因輪胎爆炸不幸身亡。當(dāng)時(shí)小伙子正在給一輛拉著土石方的大卡車(chē)輪胎補(bǔ)胎，補(bǔ)完胎之后給輪胎充氣，突然車(chē)胎爆炸，小伙子被炸飛，當(dāng)場(chǎng)身亡?！?br>
一輛大型貨車(chē)輪胎爆炸后產(chǎn)生的威力不亞于一顆手榴彈，破口越小則沖擊力越大，爆炸點(diǎn)近10米范圍內(nèi)都屬于危險(xiǎn)區(qū)域。

在眾多爆胎案例中，主角多是“翻新胎”，很多大卡車(chē)的車(chē)主喜歡用翻新胎，主要是因?yàn)楸阋?。一條卡車(chē)輪胎，通常需要2000元，翻新胎的價(jià)格至少便宜三分之一。

一些廠(chǎng)家會(huì)買(mǎi)來(lái)過(guò)了保質(zhì)期的輪胎，將上面的生產(chǎn)日期磨平，改成新胎繼續(xù)售賣(mài)。

發(fā)展青島輪胎企業(yè)進(jìn)行變革升級(jí)

綠色輪胎、彩色輪胎、航空輪胎、雪地胎……輪胎行業(yè)在青島的發(fā)展日新月異，無(wú)論是生產(chǎn)數(shù)量、銷(xiāo)量還是科技含量，都占據(jù)著省內(nèi)龍頭地位。依托重要的地域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，青島已成為中國(guó)重要的橡膠產(chǎn)業(yè)、橡膠科研技術(shù)中心之一。盡管今年的“雙反”讓青島輪胎出口企業(yè)蒙上了一層陰影，但通過(guò)各種渠道和創(chuàng)新，青島輪胎業(yè)在努力尋找轉(zhuǎn)型升級(jí)的“破冰之斧”。

青島橡膠谷有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年，全球天然橡膠產(chǎn)量約為1167萬(wàn)噸，總消費(fèi)量1129萬(wàn)噸。其中，中國(guó)天然橡膠總消費(fèi)量占據(jù)全球37%，約420萬(wàn)噸，約300萬(wàn)噸依賴(lài)進(jìn)口。

中國(guó)是世界橡膠第一大消費(fèi)國(guó)，進(jìn)口量占全球橡膠消費(fèi)總量的40%，山東作為中國(guó)的橡膠輪胎大省，是全國(guó)天然橡膠進(jìn)口最多和橡膠輪胎產(chǎn)量最大的省份，青島一年進(jìn)口天然橡膠170多萬(wàn)噸，占全國(guó)天然橡膠進(jìn)口量的60%以上，青島作為東方“世界橡膠城”，有著悠久的橡膠工業(yè)歷史。除了素有“橡膠行業(yè)黃埔軍校”之稱(chēng)的青島科技大學(xué)，以及2個(gè)世界級(jí)實(shí)驗(yàn)室，6個(gè)國(guó)家級(jí)研究中心和51個(gè)省市級(jí)科研機(jī)構(gòu)外，青島還擁有以平臺(tái)經(jīng)濟(jì)理念打造化工橡膠行業(yè)生態(tài)圈的橡膠谷。2012年度世界輪胎75強(qiáng)排行榜中，青島市雙星集團(tuán)、賽輪股份、黃海橡膠3家企業(yè)入圍。

青島市貿(mào)促會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以青島為龍頭的山東半島地區(qū)的輪胎工業(yè)占到全國(guó)輪胎工業(yè)總量的半壁江山，輪胎產(chǎn)量占全國(guó)的52%，輪胎出口量占全國(guó)的50%。青島市商務(wù)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年青島對(duì)美輪胎出口企業(yè)60多家，出口總額15.3億美元。

據(jù)了解，青島輪胎企業(yè)還選擇了“走出去”的戰(zhàn)略。青島賽輪股份有限公司已經(jīng)在海外建立工廠(chǎng)。青島橡膠谷有限公司與越南國(guó)內(nèi)橡膠集團(tuán)合作，投資建設(shè)越南東福工業(yè)園。

今年6月，美國(guó)提出“雙反”，向中國(guó)輪胎豎起貿(mào)易壁壘高墻。青島出口輪胎企業(yè)也蒙上了一層霜，不少企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行變革升級(jí)。

雙星輪胎天貓官方旗艦店彩色輪胎從11月1日開(kāi)始到11日，預(yù)約突破20萬(wàn)單，僅11日當(dāng)天預(yù)約就達(dá)到61041單。

青島森麒麟輪胎有限公司則在今年取得了航空輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)，成為國(guó)內(nèi)第一家取得航空輪胎適航證的民營(yíng)企業(yè)。