中國橡膠機械網(wǎng) 經(jīng)過數(shù)月幾輪磋商，鬧得沸沸揚揚的中國國標委調(diào)整復合膠標準之事，終于在2014年10月24日?？跁h上基本定調(diào)，即新的復合膠標準要求生膠含量不得高于88%，非膠混合物為12%。此標準一出，市場一片嘩然，輪胎廠驚愕此標準的調(diào)整不符合工廠實際需求，上游加工廠茫然此標準目前技術(shù)和設(shè)備無法加工，中游認為會斷了他們的貿(mào)易機會，唯有國內(nèi)產(chǎn)區(qū)受益，稱國家這是站在保護農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略的高度，并大舉擁護！
復合膠這一中國特色的橡膠產(chǎn)品，其根本產(chǎn)生原因是基于中國天然橡膠的進口高關(guān)稅（25%~20%），在各種非議中，復合膠已經(jīng)悄然存在了15余年，最早的復合膠是從2000年在青島誕生的，一些聰明的有識之士從橡膠的高關(guān)稅(當年曾25%)及海關(guān)的稅則號的解讀中，找到了生財有道的蹊徑，利用青島保稅區(qū)的政策，開始在區(qū)內(nèi)加工復合膠，關(guān)稅當時只有8%，與正常進口繳稅的橡膠有巨大的價差，老橡膠業(yè)者都該記得，當年一時間青島保稅區(qū)內(nèi)狼煙四起，開煉機轟鳴，最高峰時區(qū)內(nèi)金來，泰發(fā)，國人，黃海工業(yè)園區(qū)內(nèi)有數(shù)十家作坊式復合橡膠加工廠。這些工廠存在了短暫幾年，參與者都賺到了第一桶白金，而后復合膠關(guān)稅調(diào)整成到5%，區(qū)內(nèi)熱潮逐漸退卻，直到09年東盟6+1的關(guān)稅政策再次調(diào)整，把復合膠從5%調(diào)整到FORM E項下0%的特別稅率，仿佛一夜之間，復合膠青島區(qū)內(nèi)加工消失，全部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了東南亞的泰國、馬來、印尼、越南。復合進口量也從2002年的9萬噸，到了03年的26萬噸，08年的55萬噸，隨后逐年暴增到了2013年的154萬噸。
復合膠的最大受益方是中國的輪胎工業(yè)，在過去的10年，中國輪胎工業(yè)適逢黃金發(fā)展10年，急劇擴張的產(chǎn)能，全球暴增的需求，必須大量進口天然橡膠，在復合膠零關(guān)稅的優(yōu)惠政策下，給了中國輪胎產(chǎn)業(yè)低價的原料成本，給其提供了連續(xù)數(shù)年的較好收益和全球市場擴張機會，中國輪胎工業(yè)應記住并感謝復合膠這一歷史性產(chǎn)品。而復合膠另一較大受益方則是東南亞橡膠加工廠，尤其是泰國和馬來，馬來尤甚，馬來把大量周邊國家低價原料吸納，加工成復合膠后出口中國，大大獲益。加工廠同樣應銘記歷史上復合膠這個產(chǎn)品曾經(jīng)給他們帶來的盆滿缽滿。
說到此，造成這種局面的根本問題是中國的橡膠關(guān)稅政策存在很大問題，其目的是為了戰(zhàn)略性保護國內(nèi)產(chǎn)區(qū)橡膠產(chǎn)業(yè)，但在這種保護下，可以看到國產(chǎn)膠數(shù)十年仍在原地踏步，產(chǎn)品和技術(shù)未見明顯突破。縱觀全球橡膠供應國和需求國，唯有中國和印度有橡膠進口關(guān)稅，其他輪胎制造大國，如日本，美國，韓國，法國，德國…橡膠進口關(guān)稅均為0%，高關(guān)稅對中國輪胎工業(yè)造成很大成本壓力和極大的不公平競爭，在面對如此競爭激烈的全球輪胎市場，一方面要應對海外的反傾銷反補貼，還要面對國內(nèi)進口的高關(guān)稅，如此我們中國輪胎工業(yè)將何去何從！一旦沒有了零關(guān)稅復合膠原料，按2013年進口量150萬噸1200元每噸的關(guān)稅計算，中國輪胎也要為進口橡膠支付18億元的關(guān)稅，由此一來，多數(shù)輪胎工廠將陷入虧損境地。
中國輪胎經(jīng)過十幾載艱苦奮斗，在全球市場已經(jīng)暫露頭角，比如杭州中策已經(jīng)成功殺入世界十強，未來玲瓏、賽輪、三角均有希望躋身世界前列，縱觀中國實體經(jīng)濟的所有行業(yè)，有幾個能與中國輪胎在國際上的地位相媲美！
為了中國輪胎工業(yè)在全球市場上的公平競爭，呼吁復合膠可以改標準，但同時理應給予天然橡膠進口0關(guān)稅！
當然，我們中國橡膠工業(yè)協(xié)會已經(jīng)呼吁了數(shù)年未果，我們除了繼續(xù)呼吁還能做什么呢？
中國儒家文化熏陶了我們幾千年，我們除了逆來順受，別無他路。
一旦橡膠行業(yè)不得不被動接受了這種復合膠標準，整個橡膠產(chǎn)業(yè)鏈也將因此發(fā)生巨變。
復合膠這一中國特色的橡膠產(chǎn)品，其根本產(chǎn)生原因是基于中國天然橡膠的進口高關(guān)稅（25%~20%），在各種非議中，復合膠已經(jīng)悄然存在了15余年，最早的復合膠是從2000年在青島誕生的，一些聰明的有識之士從橡膠的高關(guān)稅(當年曾25%)及海關(guān)的稅則號的解讀中，找到了生財有道的蹊徑，利用青島保稅區(qū)的政策，開始在區(qū)內(nèi)加工復合膠，關(guān)稅當時只有8%，與正常進口繳稅的橡膠有巨大的價差，老橡膠業(yè)者都該記得，當年一時間青島保稅區(qū)內(nèi)狼煙四起，開煉機轟鳴，最高峰時區(qū)內(nèi)金來，泰發(fā)，國人，黃海工業(yè)園區(qū)內(nèi)有數(shù)十家作坊式復合橡膠加工廠。這些工廠存在了短暫幾年，參與者都賺到了第一桶白金，而后復合膠關(guān)稅調(diào)整成到5%，區(qū)內(nèi)熱潮逐漸退卻，直到09年東盟6+1的關(guān)稅政策再次調(diào)整，把復合膠從5%調(diào)整到FORM E項下0%的特別稅率，仿佛一夜之間，復合膠青島區(qū)內(nèi)加工消失，全部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了東南亞的泰國、馬來、印尼、越南。復合進口量也從2002年的9萬噸，到了03年的26萬噸，08年的55萬噸，隨后逐年暴增到了2013年的154萬噸。
復合膠的最大受益方是中國的輪胎工業(yè)，在過去的10年，中國輪胎工業(yè)適逢黃金發(fā)展10年，急劇擴張的產(chǎn)能，全球暴增的需求，必須大量進口天然橡膠，在復合膠零關(guān)稅的優(yōu)惠政策下，給了中國輪胎產(chǎn)業(yè)低價的原料成本，給其提供了連續(xù)數(shù)年的較好收益和全球市場擴張機會，中國輪胎工業(yè)應記住并感謝復合膠這一歷史性產(chǎn)品。而復合膠另一較大受益方則是東南亞橡膠加工廠，尤其是泰國和馬來，馬來尤甚，馬來把大量周邊國家低價原料吸納，加工成復合膠后出口中國，大大獲益。加工廠同樣應銘記歷史上復合膠這個產(chǎn)品曾經(jīng)給他們帶來的盆滿缽滿。
說到此，造成這種局面的根本問題是中國的橡膠關(guān)稅政策存在很大問題，其目的是為了戰(zhàn)略性保護國內(nèi)產(chǎn)區(qū)橡膠產(chǎn)業(yè)，但在這種保護下，可以看到國產(chǎn)膠數(shù)十年仍在原地踏步，產(chǎn)品和技術(shù)未見明顯突破。縱觀全球橡膠供應國和需求國，唯有中國和印度有橡膠進口關(guān)稅，其他輪胎制造大國，如日本，美國，韓國，法國，德國…橡膠進口關(guān)稅均為0%，高關(guān)稅對中國輪胎工業(yè)造成很大成本壓力和極大的不公平競爭，在面對如此競爭激烈的全球輪胎市場，一方面要應對海外的反傾銷反補貼，還要面對國內(nèi)進口的高關(guān)稅，如此我們中國輪胎工業(yè)將何去何從！一旦沒有了零關(guān)稅復合膠原料，按2013年進口量150萬噸1200元每噸的關(guān)稅計算，中國輪胎也要為進口橡膠支付18億元的關(guān)稅，由此一來，多數(shù)輪胎工廠將陷入虧損境地。
中國輪胎經(jīng)過十幾載艱苦奮斗，在全球市場已經(jīng)暫露頭角，比如杭州中策已經(jīng)成功殺入世界十強，未來玲瓏、賽輪、三角均有希望躋身世界前列，縱觀中國實體經(jīng)濟的所有行業(yè)，有幾個能與中國輪胎在國際上的地位相媲美！
為了中國輪胎工業(yè)在全球市場上的公平競爭，呼吁復合膠可以改標準，但同時理應給予天然橡膠進口0關(guān)稅！
當然，我們中國橡膠工業(yè)協(xié)會已經(jīng)呼吁了數(shù)年未果，我們除了繼續(xù)呼吁還能做什么呢？
中國儒家文化熏陶了我們幾千年，我們除了逆來順受，別無他路。
一旦橡膠行業(yè)不得不被動接受了這種復合膠標準，整個橡膠產(chǎn)業(yè)鏈也將因此發(fā)生巨變。