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輪胎企業(yè)加速轉(zhuǎn)型 青島雙星賽輪三季報亮麗

   2014-10-31 6260
核心提示: 橡膠機械網(wǎng) 受泰國拋售21萬噸橡膠儲備的影響,原本就供大于求的天然橡膠價格持續(xù)下跌,近期更是創(chuàng)5年新低。而從輪胎企業(yè)披露的三季報數(shù)據(jù)來看,8家龍頭輪胎企業(yè)中5家業(yè)績增長。其中,青島雙星以246%的同比增幅領(lǐng)跑輪胎板塊,賽輪股份以49.46%的增幅緊隨其后。不過,在全鋼胎需求持續(xù)疲軟的背景下,為讓業(yè)績持續(xù)增長,輪胎企業(yè)正加速淘汰落后設(shè)備,向綠色智能型輪胎轉(zhuǎn)型,同時積極開拓海外市場。
中國橡膠機械網(wǎng) 受泰國拋售21萬噸橡膠儲備的影響,原本就供大于求的天然橡膠價格持續(xù)下跌,近期更是創(chuàng)5年新低。而從輪胎企業(yè)披露的三季報數(shù)據(jù)來看,8家龍頭輪胎企業(yè)中5家業(yè)績增長。其中,青島雙星以246%的同比增幅領(lǐng)跑輪胎板塊,賽輪股份以49.46%的增幅緊隨其后。不過,在全鋼胎需求持續(xù)疲軟的背景下,為讓業(yè)績持續(xù)增長,輪胎企業(yè)正加速淘汰落后設(shè)備,向綠色智能型輪胎轉(zhuǎn)型,同時積極開拓海外市場。

青島雙星和賽輪股份交出亮麗三季報,國內(nèi)輪胎企業(yè)加速轉(zhuǎn)型

青島雙星今年以來業(yè)績一路凱歌。1~3月份青島雙星實現(xiàn)凈利796.82萬元,同比增長67.89%;1~6月份凈利潤2569.37萬元,同比增長146.99%;而到了三季報,青島雙星凈利潤4108.4萬元,同比大增246%。

對于業(yè)績增長的原因,青島雙星解釋稱主要是因為公司進行了業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,推動產(chǎn)品的高端、高差異化、高附加值和低退賠率。同時,推動了勁倍力、駿固、鐵布衫等符合用戶價值訴求的新產(chǎn)品,實現(xiàn)了盈利能力的改善。

國信證券香港中路投資顧問王清陽分析說,青島雙星前三季度凈利大幅增長主要與成本、產(chǎn)品銷售及管理方面有關(guān)。他說:“首先,輪胎行業(yè)上游原材料橡膠價格在歷史低位附近長期徘回,成本下降明顯;其次,終端產(chǎn)品銷售價格穩(wěn)定,下游汽車行業(yè)增速不減,增加了公司產(chǎn)品毛利率。第三個方面來說,是公司管理水平提升,經(jīng)營效率提升,降低了成本和費用?!?br>
除了青島雙星,賽輪股份的業(yè)績表現(xiàn)同樣搶眼。前三季度賽輪股份實現(xiàn)凈利潤為2.97億元,同比增長49.46%,業(yè)績漲幅在輪胎企業(yè)中僅次于青島雙星。黔輪胎A、雙錢股份、S佳通前三季度凈利則出現(xiàn)了0~20%的下滑。

原料成本下降,輪胎業(yè)毛利上升

據(jù)統(tǒng)計,橡膠在輪胎中的成本占比約50~60%。今年以來受泰國方面拋售21萬噸橡膠儲備的影響,在本已全球供應(yīng)過剩的情況下,天然橡膠的價格出現(xiàn)了持續(xù)下跌,近期更是創(chuàng)下了5年新低。

前三季度,載重子午胎價格同比下跌6.6%,但是跌幅小于天膠、合成膠等原材料,這使得行業(yè)綜合毛利率同比提高。例如,中國最大的全鋼子午線輪胎企業(yè)之一風(fēng)神股份三季報顯示,前三季度公司毛利總額實現(xiàn)了較好的增長,前三季度毛利總額達(dá)4.7億元,同比增長12%。三力士的三季報則顯示,前三季度公司實現(xiàn)凈利潤為1.34億元,同比增長30.07%,營收6.87億元,同比增長2.99%。公司凈利潤增速大于營業(yè)收入增速,主要系原材料價格維持低位使得毛利率提升所致。前三季度綜合毛利率40%,比上年增加5.41個百分點。

分析輪胎行業(yè)8家龍頭企業(yè)可以發(fā)現(xiàn),雖然青島雙星、賽輪股份、三力士、風(fēng)神股份、賽象科技5家企業(yè)凈利都出現(xiàn)了增長,但就營業(yè)收入來說,青島雙星、風(fēng)神股份卻分別下滑19.90%和7.7%。對此,海通證券青島湛山一路營業(yè)部首席投顧孔力前分析說:“由于兩家公司后期開發(fā)的部分產(chǎn)品盈利能力很強,在原材料成本降低的同時產(chǎn)品定價能力較強,利潤空間增大,綜合毛利率上升,因此出現(xiàn)營收下滑而凈利潤大增的情況。”

輪胎龍頭企業(yè)加快國際化布局

據(jù)中國橡膠業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,橡膠等基礎(chǔ)原材料價格雖有下跌,但是人工、能源、環(huán)保、資金、物流等成本均有所上升,行業(yè)發(fā)展仍受到限制。為應(yīng)對上述情況,國內(nèi)輪胎企業(yè)正加快國際化布局,一些大型輪胎企業(yè)也在全球范圍內(nèi)積極尋求合作伙伴,建立跨國公司和工廠,推進原材料供應(yīng)和市場銷售多元化。

今年以來,賽輪股份為拓展公司產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)規(guī)模化的發(fā)展,積極拓展國外市場。僅今年上半年,賽輪股份就豪擲86847.72萬元對外進行股權(quán)投資,較上年同期增加85947.72萬元,增幅9549.75%。其中值得注意的是,其投資4800萬美元取得以輪胎生產(chǎn)經(jīng)營為主的賽輪(越南)有限公司100%的股權(quán),同時通過收購英國KRT集團和加拿大國馬集團等銷售網(wǎng)絡(luò)控股權(quán)來搭建更有競爭力的專業(yè)輪胎銷售渠道。

風(fēng)神股份在公告中也表示,今年上半年,風(fēng)神股份出口創(chuàng)匯、海外市場主要產(chǎn)品銷量創(chuàng)歷史新高,實現(xiàn)銷售收入17.6億元,同比增長15.5%,出口創(chuàng)匯增速位居行業(yè)前列。

此外,賽象科技也認(rèn)識到開拓海外市場的重要性。公司稱,由于國內(nèi)輪胎產(chǎn)能已趨于飽和,且子午化率接近90%,輪胎機械市場增長空間有限,賽象科技未來或?qū)⒅攸c發(fā)展海外市場,并需要尋找輪胎機械以外新的發(fā)展領(lǐng)域,多途徑促使調(diào)結(jié)構(gòu)向著穩(wěn)增長的方向發(fā)展。

打破貿(mào)易壁壘,輪胎企業(yè)忙轉(zhuǎn)型

在國際交易中,國內(nèi)輪胎企業(yè)不得不面對來自國外的環(huán)保壓力以及國際貿(mào)易壁壘。不過,從三季報來看,多家企業(yè)加速國內(nèi)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進程,努力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品附加值。

青島雙星就是輪胎行業(yè)中轉(zhuǎn)型升級中的一員。今年3月份。青島雙星發(fā)布公告,擬定增總額不超過人民幣9億元,用于建設(shè)雙星環(huán)保搬遷轉(zhuǎn)型升級綠色輪胎智能化示范基地。該基地預(yù)計2017年底將陸續(xù)竣工,主要包括建設(shè)年產(chǎn)高性能子午線轎車胎1000萬套、高性能子午線卡客車胎500萬套的項目和自動化橡塑機械1300臺套/年、自動化鑄造機械600臺/年的設(shè)備制造項目。

此外,風(fēng)神股份也表示,在輪胎生產(chǎn)方面,公司將持續(xù)推進綠色輪胎等環(huán)保理念和技術(shù),引入類豐田6σ的精益化管理模式等。而另一家上市青企賽輪股份也在積極推薦輪胎項目建設(shè),今年上半年賽輪股份就通過定增的方式為子公司金宇實業(yè)新增添一條“年產(chǎn)1500萬條大輪輞高性能半鋼子午胎項目”。
 
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