普利司通于巴黎汽車(chē)展上推出第二代無(wú)充氣輪胎

中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 開(kāi)車(chē)在路上，最討厭的問(wèn)題之一就是爆胎，為了解決爆胎的問(wèn)題，釜底抽薪的辦法就是根本不要有充氣內(nèi)胎就好了，這個(gè)解決方案聽(tīng)起來(lái)很激進(jìn)，不過(guò)各輪胎大廠倒是早就開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)無(wú)充氣輪胎。

最早在2005年，輪胎大廠米其林推出側(cè)面看起來(lái)有如太陽(yáng)圖案結(jié)構(gòu)的 Tweel無(wú)充氣輪胎。

2008年，軍用設(shè)備商 Resilient Technologies也推出蜂窩狀結(jié)構(gòu)的無(wú)充氣輪胎，供軍用車(chē)輛使用。

2011年于東京汽車(chē)大展上，普利司通（Bridgestone）推出放射螺旋網(wǎng)狀構(gòu)造的無(wú)充氣輪胎。

2013年，韓泰輪胎則在法蘭克福的國(guó)際汽車(chē)大展（International Motor Show）上發(fā)布 i-Flex無(wú)充氣輪胎。

而2014年的巴黎汽車(chē)展上，普利司通再推出推出了第二代無(wú)充氣輪胎，證明自己對(duì)無(wú)充氣輪胎可是認(rèn)真的，不是只做個(gè)概念原型打打品牌形象而已。這款輪胎的最外層由中層一條條傾斜螺旋支架支撐，支架組成有如優(yōu)美的渦輪形狀，內(nèi)面與外面的螺旋方向相反，側(cè)面看穿過(guò)去，則交叉成網(wǎng)狀。普利司通表示這樣的設(shè)計(jì)可以代替充氣內(nèi)胎的吸震作用。

普利司通的無(wú)充氣輪胎除了不用擔(dān)心爆胎以外，更強(qiáng)調(diào)可100%回收，是環(huán)保的輪胎，這點(diǎn)比起韓泰輪胎只能95%回收略勝一籌，不過(guò)，這些輪胎都還只是原型而已，如果想嘗試不會(huì)爆胎的感覺(jué)，恐怕還得等上一陣子。