碳中和，低碳經(jīng)濟(jì)，可持續(xù)發(fā)展……這會(huì)不會(huì)是新一輪經(jīng)濟(jì)周期的增長(zhǎng)點(diǎn)？
有人不贊同，有人側(cè)顏旁觀，有人半信半疑，有人已經(jīng)開始布局。在一個(gè)沒有確定性增長(zhǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，很多人都在談?wù)摰慕裹c(diǎn)話題往往就是下一個(gè)確定的增長(zhǎng)點(diǎn)，可以說(shuō)這是大概率事件。
11月16日，來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、歐洲、印度、日本等不同地區(qū)的橡膠行業(yè)從業(yè)者們齊聚上海，共赴一場(chǎng)零碳之約——興達(dá)高峰論壇2024，并給出了他們心目中的可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵詞。
原材料可持續(xù)
“要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，首先要在原材料上下功夫?！边@一觀點(diǎn)，幾乎被到場(chǎng)的所有嘉賓反復(fù)提及。
“對(duì)于可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在中國(guó)的企業(yè)不但關(guān)注，而且放在了非常重要的位置。比如，原材料方面在探索稻殼灰白炭黑等可再生原材料、生物基原材料的應(yīng)用，節(jié)能方面在不斷提高光伏、水電的應(yīng)用，工藝方面在低滾阻輪胎等產(chǎn)品上不斷提升，在回收利用方面不少企業(yè)也在進(jìn)行很多的嘗試。”中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文英說(shuō)。
“印度正在努力增加可持續(xù)原料，如生物基材料、可再生材料的使用比例，以此來(lái)滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求和尋求環(huán)境問題的改善。但生物降解材料會(huì)比普通材料貴70%~80%，企業(yè)是否能承受，還是個(gè)問題?！卑⒉_輪胎有限公司全球首席研發(fā)顧問、印度橡膠協(xié)會(huì)原主席P.K.默罕默德在會(huì)上表示。
“普利司通已經(jīng)制定了‘向100%可持續(xù)材料邁進(jìn)’的目標(biāo)。為達(dá)到這一目標(biāo)，普利司通正在通過減輕產(chǎn)品重量、提高耐久性等方法，來(lái)減少原材料消耗;通過翻新及再生橡膠、回收炭黑的應(yīng)用，來(lái)提高再生資源的利用程度;通過使用銀菊膠、生物衍生材料等來(lái)擴(kuò)大可再生資源的使用范圍。”江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)顧問、原普利司通(中國(guó))研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理田島將典介紹道。
鋼簾線是輪胎的重要骨架材料，為實(shí)現(xiàn)橡膠工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，原材料企業(yè)也正在不斷努力?！白鳛槿蜃畲蟮匿摵熅€企業(yè)，興達(dá)正在以低碳轉(zhuǎn)型助推可持續(xù)發(fā)展，通過綠色設(shè)計(jì)、綠色工廠、能效提升三大行動(dòng)，2022年比2020年單位產(chǎn)品能耗下降了12.8%，單位產(chǎn)品碳排放下降了11.8%，并得到了EcoVadis公司可持續(xù)性評(píng)估金牌認(rèn)證。”興達(dá)國(guó)際控股有限公司董事會(huì)主席、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司董事長(zhǎng)劉錦蘭表示。
“歐洲橡膠行業(yè)正在密切關(guān)注天然橡膠產(chǎn)品的可持續(xù)性。2023年6月30日，歐盟就《歐盟零毀林法案》(EUDR)正式達(dá)成協(xié)議，禁止所有公司把與森林砍伐和森林退化有關(guān)的商品投放歐盟市場(chǎng)，或從歐盟出口這些商品。天然橡膠生產(chǎn)商和輪胎制造商首當(dāng)其沖?！睔W洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)亞當(dāng)·麥卡錫說(shuō)。
全生命周期
“可持續(xù)是商業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分。創(chuàng)新、性能提升、可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前輪胎行業(yè)的三大任務(wù)。美國(guó)橡膠行業(yè)正在從安全、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)考量三個(gè)方向來(lái)提升發(fā)展的可持續(xù)性，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、廢棄的全生命周期中都要盡量做到可持續(xù)。而且要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，行業(yè)組織一定要監(jiān)管部門密切合作?！泵绹?guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(RMA)總裁兼首席執(zhí)行官安妮·夫利斯托·盧克表示。
全生命周期也是歐洲輪胎和橡膠制造商的關(guān)注重點(diǎn)。麥卡錫說(shuō)，歐洲橡膠行業(yè)正在大力推動(dòng)廢輪胎回收利用，并在輪胎評(píng)估中增加了耐久性等指標(biāo)。此外，2022年11月10日歐盟委員會(huì)公布的 “歐洲第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)(歐7)”的提案中，第一次引入剎車和輪胎的排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟委員會(huì)2022年3月發(fā)布的《可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)》(ESPR)，著重強(qiáng)調(diào)了環(huán)保設(shè)計(jì)理念，耐用性、可再生利用性、輕量化設(shè)計(jì)、消費(fèi)后再生材料含量和可持續(xù)采購(gòu)成為新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先考慮項(xiàng)。
田島將典表示，加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是普利司通的另一個(gè)重要戰(zhàn)略。普利司通正在通過輪胎減重新技術(shù)、無(wú)釘防滑輪胎租賃服務(wù)等來(lái)提高資源使用效率，通過擴(kuò)大再生材料的使用、研究利用廢舊輪胎合成橡膠原料的化學(xué)回收技術(shù)等來(lái)提高材料的循環(huán)性;通過開展翻新業(yè)務(wù)、飛機(jī)輪胎解決方案、輪胎修理服務(wù)、廢舊輪胎發(fā)電、可再生材料技術(shù)開發(fā)等來(lái)提高產(chǎn)品的循環(huán)性。此外，普利司通還在不斷提高可再生能源(電力)的比例，對(duì)水資源管理也非常重視。
Recover:再生
橡膠再生和再利用不同，再生是通過化學(xué)反應(yīng)讓材料改變組成，得到新的材料或者新的基礎(chǔ)材料，這些新的材料可以用到與之前的應(yīng)用相同或者完全不同的應(yīng)用場(chǎng)景。目前世界上的橡膠再生方法主要可以分為橡膠脫交聯(lián)和深度回收兩種。
橡膠脫交聯(lián)
橡膠屬于熱固性高分子，這一點(diǎn)和塑料不一樣。橡膠制品或者輪胎中的橡膠都已經(jīng)交聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，具有較高的彈性和機(jī)械強(qiáng)度，這樣的橡膠不能重新加工成其它橡膠制品。把這些廢橡膠通過化學(xué)方法脫交聯(lián)制成再生膠，就可以像未硫化膠一樣在各種橡膠制品中應(yīng)用。理論上，脫交聯(lián)是橡膠硫化交聯(lián)的逆反應(yīng)。通過脫交聯(lián)，可以把網(wǎng)狀的交聯(lián)鍵打開形成線性的橡膠分子，就可以再回到未硫化橡膠。但目前的脫交聯(lián)技術(shù)得到的再生膠在外觀上看起來(lái)可能和未硫化膠很相似，但在性能上和未硫化膠相比還有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/span>
深度回收
橡膠制品如輪胎的深度回收方法目前主要是裂解和氣化。
橡膠輪胎經(jīng)過高溫裂解，可以得到炭黑、燃料油和鋼絲。裂解可以說(shuō)是廢舊輪胎的深加工了，得到的材料可以有很多用途。常規(guī)的裂解技術(shù)能耗較高，產(chǎn)生的炭黑、鋼絲和常規(guī)的炭黑、鋼絲相比，性能差別很大，所以這些材料的應(yīng)用也比較局限。另外，產(chǎn)生的燃料油中含有大量的有害物質(zhì)，燃燒之后相當(dāng)于再次轉(zhuǎn)移了污染源。目前也有一些改進(jìn)的裂解技術(shù)如催化裂解，在得到的產(chǎn)品品質(zhì)和純度上都有改進(jìn)。裂解油也可以被再次使用到炭黑生產(chǎn)中，得到循環(huán)炭黑。目前可以提供商業(yè)化循環(huán)炭黑的公司有卡博特和博拉。
廢舊橡膠輪胎還可以通過氣化，徹底分解橡膠分子。如果說(shuō)廢舊橡膠制品的裂解相當(dāng)于把一棵枝繁葉茂的大樹分解成成段的木頭和枝丫的話，氣化就相當(dāng)于把樹上所有的木頭和枝丫粉碎成細(xì)細(xì)的木屑。氣化后的主產(chǎn)物是合成氣，主要含氫氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷等。橡膠或輪胎氣化產(chǎn)生合成氣的工藝在國(guó)外研究較多，國(guó)內(nèi)少見報(bào)道。目前制約該技術(shù)商業(yè)化的原因主要是合成氣產(chǎn)率較低，產(chǎn)品分離困難，投資成本較高。
Biobase:生物基來(lái)源
對(duì)生物基來(lái)源材料的研究和探索是目前在可持續(xù)發(fā)展材料中最熱門的領(lǐng)域。未來(lái)的很多創(chuàng)新和增長(zhǎng)機(jī)會(huì)可能也會(huì)來(lái)自這一領(lǐng)域。
在生物基橡膠的探索中，不同來(lái)源的天然橡膠早就有很多研究，例如蒲公英橡膠、銀菊膠、杜仲膠等等。但由于種種原因都沒能商業(yè)化。植物油作為石油基加工油的替代品，早就被一些技術(shù)領(lǐng)先的輪胎公司成功商業(yè)化。例如米其林，馬牌，固特異等。
在生物基橡膠的探索中，利用農(nóng)作物原料通過催化反應(yīng)生產(chǎn)生物基基礎(chǔ)原料的技術(shù)路線在國(guó)外研究較多。也有一些比較成功地商業(yè)化實(shí)例。在國(guó)內(nèi)，近年來(lái)由張立群院士牽頭的依糠酸酯橡膠研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展迅速。目前該技術(shù)正處于商業(yè)化推廣階段。
在生物基來(lái)源的橡膠填料方面，近期世界各國(guó)的相關(guān)企業(yè)和大學(xué)對(duì)木質(zhì)素和纖維素的再生利用研究較多。這兩種材料來(lái)源于木材，產(chǎn)量巨大，如果能夠很好地利用，無(wú)疑是一個(gè)減少碳足跡的絕佳技術(shù)路線。另外，稻殼灰白炭黑的技術(shù)路線近年來(lái)也有顯著突破。有的產(chǎn)品規(guī)格已經(jīng)接近常規(guī)的白炭黑品種。但稻殼的來(lái)源穩(wěn)定性和供應(yīng)問題相對(duì)較難解決。
值得提出的是，橡膠行業(yè)中使用最多的天然橡膠本身就是生物基來(lái)源的橡膠。因此，如何更好地使用天然橡膠仍然是一個(gè)值得深入探索、蘊(yùn)藏機(jī)會(huì)的細(xì)分領(lǐng)域。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_536740.html
來(lái)源：賢集網(wǎng)
有人不贊同，有人側(cè)顏旁觀，有人半信半疑，有人已經(jīng)開始布局。在一個(gè)沒有確定性增長(zhǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，很多人都在談?wù)摰慕裹c(diǎn)話題往往就是下一個(gè)確定的增長(zhǎng)點(diǎn)，可以說(shuō)這是大概率事件。
11月16日，來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、歐洲、印度、日本等不同地區(qū)的橡膠行業(yè)從業(yè)者們齊聚上海，共赴一場(chǎng)零碳之約——興達(dá)高峰論壇2024，并給出了他們心目中的可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵詞。
原材料可持續(xù)
“要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，首先要在原材料上下功夫?！边@一觀點(diǎn)，幾乎被到場(chǎng)的所有嘉賓反復(fù)提及。
“對(duì)于可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在中國(guó)的企業(yè)不但關(guān)注，而且放在了非常重要的位置。比如，原材料方面在探索稻殼灰白炭黑等可再生原材料、生物基原材料的應(yīng)用，節(jié)能方面在不斷提高光伏、水電的應(yīng)用，工藝方面在低滾阻輪胎等產(chǎn)品上不斷提升，在回收利用方面不少企業(yè)也在進(jìn)行很多的嘗試。”中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文英說(shuō)。
“印度正在努力增加可持續(xù)原料，如生物基材料、可再生材料的使用比例，以此來(lái)滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求和尋求環(huán)境問題的改善。但生物降解材料會(huì)比普通材料貴70%~80%，企業(yè)是否能承受，還是個(gè)問題?！卑⒉_輪胎有限公司全球首席研發(fā)顧問、印度橡膠協(xié)會(huì)原主席P.K.默罕默德在會(huì)上表示。
“普利司通已經(jīng)制定了‘向100%可持續(xù)材料邁進(jìn)’的目標(biāo)。為達(dá)到這一目標(biāo)，普利司通正在通過減輕產(chǎn)品重量、提高耐久性等方法，來(lái)減少原材料消耗;通過翻新及再生橡膠、回收炭黑的應(yīng)用，來(lái)提高再生資源的利用程度;通過使用銀菊膠、生物衍生材料等來(lái)擴(kuò)大可再生資源的使用范圍。”江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)顧問、原普利司通(中國(guó))研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理田島將典介紹道。
鋼簾線是輪胎的重要骨架材料，為實(shí)現(xiàn)橡膠工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，原材料企業(yè)也正在不斷努力?！白鳛槿蜃畲蟮匿摵熅€企業(yè)，興達(dá)正在以低碳轉(zhuǎn)型助推可持續(xù)發(fā)展，通過綠色設(shè)計(jì)、綠色工廠、能效提升三大行動(dòng)，2022年比2020年單位產(chǎn)品能耗下降了12.8%，單位產(chǎn)品碳排放下降了11.8%，并得到了EcoVadis公司可持續(xù)性評(píng)估金牌認(rèn)證。”興達(dá)國(guó)際控股有限公司董事會(huì)主席、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司董事長(zhǎng)劉錦蘭表示。
“歐洲橡膠行業(yè)正在密切關(guān)注天然橡膠產(chǎn)品的可持續(xù)性。2023年6月30日，歐盟就《歐盟零毀林法案》(EUDR)正式達(dá)成協(xié)議，禁止所有公司把與森林砍伐和森林退化有關(guān)的商品投放歐盟市場(chǎng)，或從歐盟出口這些商品。天然橡膠生產(chǎn)商和輪胎制造商首當(dāng)其沖?！睔W洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)亞當(dāng)·麥卡錫說(shuō)。
全生命周期
“可持續(xù)是商業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分。創(chuàng)新、性能提升、可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前輪胎行業(yè)的三大任務(wù)。美國(guó)橡膠行業(yè)正在從安全、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)考量三個(gè)方向來(lái)提升發(fā)展的可持續(xù)性，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、廢棄的全生命周期中都要盡量做到可持續(xù)。而且要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，行業(yè)組織一定要監(jiān)管部門密切合作?！泵绹?guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(RMA)總裁兼首席執(zhí)行官安妮·夫利斯托·盧克表示。
全生命周期也是歐洲輪胎和橡膠制造商的關(guān)注重點(diǎn)。麥卡錫說(shuō)，歐洲橡膠行業(yè)正在大力推動(dòng)廢輪胎回收利用，并在輪胎評(píng)估中增加了耐久性等指標(biāo)。此外，2022年11月10日歐盟委員會(huì)公布的 “歐洲第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)(歐7)”的提案中，第一次引入剎車和輪胎的排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟委員會(huì)2022年3月發(fā)布的《可持續(xù)產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)》(ESPR)，著重強(qiáng)調(diào)了環(huán)保設(shè)計(jì)理念，耐用性、可再生利用性、輕量化設(shè)計(jì)、消費(fèi)后再生材料含量和可持續(xù)采購(gòu)成為新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先考慮項(xiàng)。
田島將典表示，加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是普利司通的另一個(gè)重要戰(zhàn)略。普利司通正在通過輪胎減重新技術(shù)、無(wú)釘防滑輪胎租賃服務(wù)等來(lái)提高資源使用效率，通過擴(kuò)大再生材料的使用、研究利用廢舊輪胎合成橡膠原料的化學(xué)回收技術(shù)等來(lái)提高材料的循環(huán)性;通過開展翻新業(yè)務(wù)、飛機(jī)輪胎解決方案、輪胎修理服務(wù)、廢舊輪胎發(fā)電、可再生材料技術(shù)開發(fā)等來(lái)提高產(chǎn)品的循環(huán)性。此外，普利司通還在不斷提高可再生能源(電力)的比例，對(duì)水資源管理也非常重視。
Recover:再生
橡膠再生和再利用不同，再生是通過化學(xué)反應(yīng)讓材料改變組成，得到新的材料或者新的基礎(chǔ)材料，這些新的材料可以用到與之前的應(yīng)用相同或者完全不同的應(yīng)用場(chǎng)景。目前世界上的橡膠再生方法主要可以分為橡膠脫交聯(lián)和深度回收兩種。
橡膠脫交聯(lián)
橡膠屬于熱固性高分子，這一點(diǎn)和塑料不一樣。橡膠制品或者輪胎中的橡膠都已經(jīng)交聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，具有較高的彈性和機(jī)械強(qiáng)度，這樣的橡膠不能重新加工成其它橡膠制品。把這些廢橡膠通過化學(xué)方法脫交聯(lián)制成再生膠，就可以像未硫化膠一樣在各種橡膠制品中應(yīng)用。理論上，脫交聯(lián)是橡膠硫化交聯(lián)的逆反應(yīng)。通過脫交聯(lián)，可以把網(wǎng)狀的交聯(lián)鍵打開形成線性的橡膠分子，就可以再回到未硫化橡膠。但目前的脫交聯(lián)技術(shù)得到的再生膠在外觀上看起來(lái)可能和未硫化膠很相似，但在性能上和未硫化膠相比還有相當(dāng)?shù)牟罹唷?/span>
深度回收
橡膠制品如輪胎的深度回收方法目前主要是裂解和氣化。
橡膠輪胎經(jīng)過高溫裂解，可以得到炭黑、燃料油和鋼絲。裂解可以說(shuō)是廢舊輪胎的深加工了，得到的材料可以有很多用途。常規(guī)的裂解技術(shù)能耗較高，產(chǎn)生的炭黑、鋼絲和常規(guī)的炭黑、鋼絲相比，性能差別很大，所以這些材料的應(yīng)用也比較局限。另外，產(chǎn)生的燃料油中含有大量的有害物質(zhì)，燃燒之后相當(dāng)于再次轉(zhuǎn)移了污染源。目前也有一些改進(jìn)的裂解技術(shù)如催化裂解，在得到的產(chǎn)品品質(zhì)和純度上都有改進(jìn)。裂解油也可以被再次使用到炭黑生產(chǎn)中，得到循環(huán)炭黑。目前可以提供商業(yè)化循環(huán)炭黑的公司有卡博特和博拉。
廢舊橡膠輪胎還可以通過氣化，徹底分解橡膠分子。如果說(shuō)廢舊橡膠制品的裂解相當(dāng)于把一棵枝繁葉茂的大樹分解成成段的木頭和枝丫的話，氣化就相當(dāng)于把樹上所有的木頭和枝丫粉碎成細(xì)細(xì)的木屑。氣化后的主產(chǎn)物是合成氣，主要含氫氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷等。橡膠或輪胎氣化產(chǎn)生合成氣的工藝在國(guó)外研究較多，國(guó)內(nèi)少見報(bào)道。目前制約該技術(shù)商業(yè)化的原因主要是合成氣產(chǎn)率較低，產(chǎn)品分離困難，投資成本較高。
Biobase:生物基來(lái)源
對(duì)生物基來(lái)源材料的研究和探索是目前在可持續(xù)發(fā)展材料中最熱門的領(lǐng)域。未來(lái)的很多創(chuàng)新和增長(zhǎng)機(jī)會(huì)可能也會(huì)來(lái)自這一領(lǐng)域。
在生物基橡膠的探索中，不同來(lái)源的天然橡膠早就有很多研究，例如蒲公英橡膠、銀菊膠、杜仲膠等等。但由于種種原因都沒能商業(yè)化。植物油作為石油基加工油的替代品，早就被一些技術(shù)領(lǐng)先的輪胎公司成功商業(yè)化。例如米其林，馬牌，固特異等。
在生物基橡膠的探索中，利用農(nóng)作物原料通過催化反應(yīng)生產(chǎn)生物基基礎(chǔ)原料的技術(shù)路線在國(guó)外研究較多。也有一些比較成功地商業(yè)化實(shí)例。在國(guó)內(nèi)，近年來(lái)由張立群院士牽頭的依糠酸酯橡膠研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展迅速。目前該技術(shù)正處于商業(yè)化推廣階段。
在生物基來(lái)源的橡膠填料方面，近期世界各國(guó)的相關(guān)企業(yè)和大學(xué)對(duì)木質(zhì)素和纖維素的再生利用研究較多。這兩種材料來(lái)源于木材，產(chǎn)量巨大，如果能夠很好地利用，無(wú)疑是一個(gè)減少碳足跡的絕佳技術(shù)路線。另外，稻殼灰白炭黑的技術(shù)路線近年來(lái)也有顯著突破。有的產(chǎn)品規(guī)格已經(jīng)接近常規(guī)的白炭黑品種。但稻殼的來(lái)源穩(wěn)定性和供應(yīng)問題相對(duì)較難解決。
值得提出的是，橡膠行業(yè)中使用最多的天然橡膠本身就是生物基來(lái)源的橡膠。因此，如何更好地使用天然橡膠仍然是一個(gè)值得深入探索、蘊(yùn)藏機(jī)會(huì)的細(xì)分領(lǐng)域。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_536740.html
來(lái)源：賢集網(wǎng)