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鐵系梳枝丁戊橡膠國內首次實現(xiàn)工業(yè)試生產

   2023-09-20 橡膠技術網11440
核心提示:聚焦產業(yè)迫切需求,山東能源研究院創(chuàng)制了鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料,突破了工業(yè)化生產放大關鍵技術和高性能輪胎制造關鍵技術。

聚焦產業(yè)迫切需求,山東能源研究院創(chuàng)制了鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料,突破了工業(yè)化生產放大關鍵技術和高性能輪胎制造關鍵技術。在9月1日省政府新聞辦舉行的發(fā)布會上,該成果即為我省首次發(fā)布的10項“山東好成果”之一。

“按照鐵系梳枝丁戊橡膠每年30萬噸的市場需求測算,預計到2025年,鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎可實現(xiàn)年銷售收入50億元,年利潤超過3億,將助力我省橡膠輪胎產業(yè)的轉型升級?!鄙綎|能源研究院院長呂雪峰說。

橡膠是國家戰(zhàn)略資源,主要用于輪胎制造。作為全球第一大輪胎生產和消費國,我國橡膠市場規(guī)模超過7000億元/年,其中我省輪胎產業(yè)規(guī)模占全國50%以上。但是,我國高性能輪胎橡膠制備技術與國外差距明顯,用于汽車輪胎胎面、提高剎車安全性的溶聚丁苯橡膠等材料嚴重依賴進口。

在省重大科技創(chuàng)新工程的支持下,山東能源研究院歷經7年科研攻關,設計合成了新型鐵金屬絡合物催化劑,攻克了高選擇性催化聚合方法與技術,創(chuàng)制了鐵系梳枝丁戊橡膠新材料?;谠摬牧仙a的3萬余條高性能輪胎A品率達100%,各項指標均優(yōu)于目前國際市場通用的溶聚丁苯橡膠輪胎:相比溶聚丁苯橡膠輪胎,鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎成本下降約5%,滾動阻力減小約5%,剎車制動距離縮短近10%。該新材料先后榮獲2021年科技部首屆全國顛覆性技術創(chuàng)新大賽“總決賽優(yōu)秀獎”和2022年中科院未來技術創(chuàng)新大賽“決賽優(yōu)勝獎”。

今年1月,該新材料首次實現(xiàn)萬噸級工業(yè)化生產示范;4月,鐵系梳枝丁戊橡膠輪胎在全球首次實現(xiàn)商業(yè)化生產,標志著我國成功攻克了高性能輪胎制造的技術瓶頸。輪胎評測結果表明:綜合性能優(yōu)異,抗?jié)窕踩赃_到歐盟新標簽法最高級——A級標準,綠色節(jié)油性能顯著優(yōu)于溶聚丁苯橡膠。

橡機資訊來源:橡膠技術網

來源鏈接:http://www.sto.net.cn/news/qiye/2023-09-18/55090.html

 
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