9月1日，山東省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹山東科技成果轉(zhuǎn)化工作情況。
會(huì)上，山東能源研究院院長(zhǎng)呂雪峰，詳細(xì)介紹了鐵系梳枝丁戊橡膠。
他表示，該成果有望成為中國(guó)自主研發(fā)的“首個(gè)”大宗合成橡膠新品種。
其為輪胎橡膠新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將提供重要的科技支撐。
據(jù)了解，鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料，由山東能源研究院創(chuàng)制。
呂雪峰表示，以普通車輛為例，傳統(tǒng)輪胎的百公里油耗為7升；
采用新材料輪胎后，會(huì)降到6.5升油以下，擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。
下一步，他們將推動(dòng)與煉化龍頭企業(yè)合作，在山東落地年產(chǎn)十萬(wàn)噸規(guī)模產(chǎn)業(yè)化示范，力爭(zhēng)在全國(guó)推廣達(dá)到每年百萬(wàn)噸的規(guī)模。
會(huì)上，山東能源研究院院長(zhǎng)呂雪峰，詳細(xì)介紹了鐵系梳枝丁戊橡膠。
他表示，該成果有望成為中國(guó)自主研發(fā)的“首個(gè)”大宗合成橡膠新品種。
其為輪胎橡膠新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，將提供重要的科技支撐。
據(jù)了解，鐵系梳枝丁戊橡膠催化聚合新材料，由山東能源研究院創(chuàng)制。
呂雪峰表示，以普通車輛為例，傳統(tǒng)輪胎的百公里油耗為7升；
采用新材料輪胎后，會(huì)降到6.5升油以下，擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。
下一步，他們將推動(dòng)與煉化龍頭企業(yè)合作，在山東落地年產(chǎn)十萬(wàn)噸規(guī)模產(chǎn)業(yè)化示范，力爭(zhēng)在全國(guó)推廣達(dá)到每年百萬(wàn)噸的規(guī)模。
在橡膠應(yīng)用方面，加強(qiáng)在省內(nèi)、國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的推廣應(yīng)用。
橡機(jī)資訊來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)
來(lái)源鏈接：http://www.tireworld.com.cn/news/info/rubber/202393/42257.html