荷蘭研究人員正在接受歐盟和荷蘭蓋爾德蘭省的資助，用蒲公英制作橡膠。這種新型橡膠可以代替天然橡膠。原始森林被砍伐成天然橡膠，橡膠生產本身就污染了土壤、空氣和水。
早期研究
荷蘭瓦赫寧根大學和研究院以及Keygene公司的早期研究表明，俄羅斯蒲公英可能是橡膠樹的替代品。要想開始生產這種橡膠還需要更多的研究。
因此，歐洲區(qū)域發(fā)展基金（ERDF）和Gelderland省為這項新研究提供了530000歐元的資金。據(jù)估計，這項研究將花費130多萬歐元。
替代方案
橡膠有兩種類型：天然橡膠和合成橡膠。兩者都有缺點。天然橡膠是用橡膠樹的樹液制成的。它生長在泰國、印度尼西亞、馬來西亞和其他國家。為了種植橡膠樹，雨林被砍伐了。合成橡膠是由石油（一種化石燃料）的原材料制成的，因此會造成很多污染。
這個由Barinvest、Keygene和未來材料中心組成的財團正在開發(fā)一種基于蒲公英的替代品。蒲公英含有制造橡膠所需的少量乳膠。研究人員可以從蒲公英中提取這種物質。
蒲公英
俄羅斯蒲公英也被稱為橡膠草。它的根部富含牛奶，其中的樹膠可以用來制造橡膠。地球上很少有植物能同時生產大量的乳膠。俄羅斯蒲公英是其中之一。巴西橡膠樹只能在熱帶地區(qū)種植，橡膠生產期只有幾年。它還需要勞動密集型的橡膠攻絲。俄羅斯蒲公英可以種植在溫帶，是一年生植物。它可以與其他作物輪作，因此是理想的天然橡膠原料之一。
聯(lián)合體將俄羅斯蒲公英與荷蘭蒲公英雜交栽培。它希望最終每公頃能收獲750公斤橡膠。荷蘭蒲公英比俄羅斯蒲公英大，但根部沒有乳膠。研究人員將對這兩個物種進行交叉培養(yǎng)，以開發(fā)這兩種特性。
他們已經成功地從花根中提取橡膠。但大規(guī)模生產蒲公英橡膠是非常棘手的。聯(lián)合體目前正在研究簡化這一過程的方法。此外，還需要進行更多的研究，使之成為一種有利可圖的產品。
蒲公英橡膠輪胎的系列生產是大陸集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要里程碑。蒲公英橡膠在德國種植、提取和加工。當?shù)氐脑牧祥_采避免了漫長的運輸路線，減少了二氧化碳的排放，并節(jié)約了寶貴的資源。
自2019年起上市的城市Taraxagum自行車輪胎是第一個由蒲公英橡膠制成的系列產品，它結合了當?shù)厣a和供應鏈中最小的運輸距離。該輪胎目前已在大陸集團位于德國科爾巴赫的輪胎工廠生產了兩年。在安克拉姆的Taraxagum研究實驗室，來自農業(yè)科學、化學、生產和工藝工程的德國員工負責種植這些植物，以及開發(fā)、建造和操作俄羅斯蒲公英加工實驗用機器。
蒲公英橡膠種植產業(yè)化是大陸集團和夫瑯和費分子生物學和應用生態(tài)學研究所（IME）長期塔拉沙膠項目的目標。塔拉沙膠將來應該廣泛用于其他產品，如汽車和卡車輪胎、農業(yè)輪胎和技術橡膠制品。
除IME外，該項目還與其他關鍵合作伙伴（如Julius Kühn Institute和植物育種家ESKUSA）建立了一個網絡。該網絡得到了聯(lián)邦教育和研究部、聯(lián)邦食品和農業(yè)部以及德國梅克倫堡-西波美拉尼亞經濟、勞動和旅游部的支持，并得到了歐洲聯(lián)盟在2014-2020年期間從ERDF業(yè)務計劃中獲得的資金。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_467336.html
來源：賢集網
早期研究
荷蘭瓦赫寧根大學和研究院以及Keygene公司的早期研究表明，俄羅斯蒲公英可能是橡膠樹的替代品。要想開始生產這種橡膠還需要更多的研究。
因此，歐洲區(qū)域發(fā)展基金（ERDF）和Gelderland省為這項新研究提供了530000歐元的資金。據(jù)估計，這項研究將花費130多萬歐元。
替代方案
橡膠有兩種類型：天然橡膠和合成橡膠。兩者都有缺點。天然橡膠是用橡膠樹的樹液制成的。它生長在泰國、印度尼西亞、馬來西亞和其他國家。為了種植橡膠樹，雨林被砍伐了。合成橡膠是由石油（一種化石燃料）的原材料制成的，因此會造成很多污染。
這個由Barinvest、Keygene和未來材料中心組成的財團正在開發(fā)一種基于蒲公英的替代品。蒲公英含有制造橡膠所需的少量乳膠。研究人員可以從蒲公英中提取這種物質。
蒲公英
俄羅斯蒲公英也被稱為橡膠草。它的根部富含牛奶，其中的樹膠可以用來制造橡膠。地球上很少有植物能同時生產大量的乳膠。俄羅斯蒲公英是其中之一。巴西橡膠樹只能在熱帶地區(qū)種植，橡膠生產期只有幾年。它還需要勞動密集型的橡膠攻絲。俄羅斯蒲公英可以種植在溫帶，是一年生植物。它可以與其他作物輪作，因此是理想的天然橡膠原料之一。
聯(lián)合體將俄羅斯蒲公英與荷蘭蒲公英雜交栽培。它希望最終每公頃能收獲750公斤橡膠。荷蘭蒲公英比俄羅斯蒲公英大，但根部沒有乳膠。研究人員將對這兩個物種進行交叉培養(yǎng)，以開發(fā)這兩種特性。
他們已經成功地從花根中提取橡膠。但大規(guī)模生產蒲公英橡膠是非常棘手的。聯(lián)合體目前正在研究簡化這一過程的方法。此外，還需要進行更多的研究，使之成為一種有利可圖的產品。
蒲公英橡膠輪胎的系列生產是大陸集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要里程碑。蒲公英橡膠在德國種植、提取和加工。當?shù)氐脑牧祥_采避免了漫長的運輸路線，減少了二氧化碳的排放，并節(jié)約了寶貴的資源。
自2019年起上市的城市Taraxagum自行車輪胎是第一個由蒲公英橡膠制成的系列產品，它結合了當?shù)厣a和供應鏈中最小的運輸距離。該輪胎目前已在大陸集團位于德國科爾巴赫的輪胎工廠生產了兩年。在安克拉姆的Taraxagum研究實驗室，來自農業(yè)科學、化學、生產和工藝工程的德國員工負責種植這些植物，以及開發(fā)、建造和操作俄羅斯蒲公英加工實驗用機器。
蒲公英橡膠種植產業(yè)化是大陸集團和夫瑯和費分子生物學和應用生態(tài)學研究所（IME）長期塔拉沙膠項目的目標。塔拉沙膠將來應該廣泛用于其他產品，如汽車和卡車輪胎、農業(yè)輪胎和技術橡膠制品。
除IME外，該項目還與其他關鍵合作伙伴（如Julius Kühn Institute和植物育種家ESKUSA）建立了一個網絡。該網絡得到了聯(lián)邦教育和研究部、聯(lián)邦食品和農業(yè)部以及德國梅克倫堡-西波美拉尼亞經濟、勞動和旅游部的支持，并得到了歐洲聯(lián)盟在2014-2020年期間從ERDF業(yè)務計劃中獲得的資金。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_467336.html
來源：賢集網