從小我就好奇，汽車(chē)的輪胎怎么都是黑色的？
我也問(wèn)過(guò)大人們，他們總是無(wú)奈的跟我說(shuō)汽車(chē)不是黑色的還能是什么顏色？
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
后來(lái)才知道其實(shí)，世界上第一條輪胎是白色的。因?yàn)檩喬ナ怯上鹉z制成的。
在1894年別克車(chē)輪胎是白色并且沒(méi)有任何花紋。
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
但是這種白色輪胎無(wú)論輪胎強(qiáng)度還是抗撕裂性都不夠理想，容易老化。而且價(jià)格也比較高。使用時(shí)間久了膠料會(huì)變黃變棕，也就失去了裝飾效果。
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
后來(lái)有家公司制造輪胎的時(shí)候，除了橡膠，還加進(jìn)一種黑色物質(zhì)——炭黑。所以輪胎自然而然的變成了黑色。
當(dāng)炭黑與橡膠結(jié)合之后，會(huì)讓橡膠變的非常堅(jiān)固。盡管在技術(shù)方面已經(jīng)能夠制造出其他顏色的輪胎，但是制造過(guò)程很復(fù)雜，成本高。
在經(jīng)歷了200多年的反反復(fù)復(fù)實(shí)驗(yàn)后，人們逐漸接受了黑色，直到如今黑色依然是輪胎界的主宰。
用黑色輪胎有什么好處呢？
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感。
但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢(shì)，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認(rèn)可它的一個(gè)重要原因。輪胎故障導(dǎo)致的車(chē)禍在汽車(chē)事故中占了很大比例，因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于輪胎耐磨性抗老化率越來(lái)越重視起來(lái)，而只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。
此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色的輪胎容易讓對(duì)面駕駛員感到炫目、刺眼，這會(huì)給行人或者駕駛員帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。
我也問(wèn)過(guò)大人們，他們總是無(wú)奈的跟我說(shuō)汽車(chē)不是黑色的還能是什么顏色？
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
后來(lái)才知道其實(shí)，世界上第一條輪胎是白色的。因?yàn)檩喬ナ怯上鹉z制成的。
在1894年別克車(chē)輪胎是白色并且沒(méi)有任何花紋。
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
但是這種白色輪胎無(wú)論輪胎強(qiáng)度還是抗撕裂性都不夠理想，容易老化。而且價(jià)格也比較高。使用時(shí)間久了膠料會(huì)變黃變棕，也就失去了裝飾效果。
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
后來(lái)有家公司制造輪胎的時(shí)候，除了橡膠，還加進(jìn)一種黑色物質(zhì)——炭黑。所以輪胎自然而然的變成了黑色。
當(dāng)炭黑與橡膠結(jié)合之后，會(huì)讓橡膠變的非常堅(jiān)固。盡管在技術(shù)方面已經(jīng)能夠制造出其他顏色的輪胎，但是制造過(guò)程很復(fù)雜，成本高。
在經(jīng)歷了200多年的反反復(fù)復(fù)實(shí)驗(yàn)后，人們逐漸接受了黑色，直到如今黑色依然是輪胎界的主宰。
用黑色輪胎有什么好處呢？
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感。
但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢(shì)，經(jīng)不起摩擦，很容易被磨壞。
為什么汽車(chē)輪胎是黑色？真沒(méi)你想的那么簡(jiǎn)單
黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認(rèn)可它的一個(gè)重要原因。輪胎故障導(dǎo)致的車(chē)禍在汽車(chē)事故中占了很大比例，因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于輪胎耐磨性抗老化率越來(lái)越重視起來(lái)，而只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。
此外，研究發(fā)現(xiàn)，彩色的輪胎容易讓對(duì)面駕駛員感到炫目、刺眼，這會(huì)給行人或者駕駛員帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。