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一根橡膠管引發(fā)寶駿近百萬輛召回

   2017-12-08 6200
核心提示:上汽通用五菱官方公布此次召回是由于供應商制造原因,部分車輛油箱通氣膠管在長期使用后可能出現(xiàn)老化開裂。極端情況下在油箱加滿燃油時可能出現(xiàn)燃油蒸汽泄漏,存在安全隱患。
上汽通用五菱官方公布此次召回是由于供應商制造原因,部分車輛油箱通氣膠管在長期使用后可能出現(xiàn)老化開裂。極端情況下在油箱加滿燃油時可能出現(xiàn)燃油蒸汽泄漏,存在安全隱患。解決方法是,為召回范圍內的車輛免費更換合格的油箱通氣膠管。
寶駿此次的召回事件,從召回數(shù)量和召回比例都相當驚人。以往在國家質檢總局網站上,汽車召回的消息中大多是進口或合資的產品,這是不是說明自主品牌產品的質量真的很好嗎?No, 只不過自主品牌更重視召回帶來的負面影響,很多車企明知有質量問題卻隱瞞真相而并不召回。
那么,寶駿的這次大規(guī)模召回是出于主動承擔責任,還是實在事太大,隱瞞不了呢?消曉君認為,承擔責任,主動召回固然精神可嘉,但召回的真相是什么,是不是責任只在零部件供應商那里,黑鍋只由供應商來背,巨大的經濟損失只由供應商來承受呢?
油箱通氣膠管所起的作用是平衡油箱內外氣壓差,加油槍是直接插入油箱口的,如果沒有通氣管,里面的空氣出不來,燃油是加不進去的。同時,燃油的消耗會形成真空效應,沒有通氣膠管,油箱蓋會打不開。
通氣膠管一旦受損,燃油蒸氣就會溢出,達到一定濃度就有自燃的隱患。去年9月30日,在F1馬來西亞站雪邦賽道的一次練習賽中,雷諾車隊的丹麥車手馬格努森的賽車在維修區(qū)起火,事后查明就是油箱通氣膠管的閥門出了問題。
 
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