雖然臨近國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)的停割季，但外洋泰國(guó)市場(chǎng)膠水質(zhì)料提供充分，中國(guó)輪胎需求采購(gòu)不佳，剛需節(jié)奏連續(xù)導(dǎo)致膠市供需布場(chǎng)合場(chǎng)面臨失衡思量，預(yù)計(jì)后市滬膠1801合約還將連續(xù)震蕩偏弱的走勢(shì)。
今年環(huán)球天膠提供增速?gòu)?qiáng)于需求。由于缺乏產(chǎn)膠國(guó)合力干涉膠價(jià)的步伐，處在產(chǎn)膠旺季背景下，環(huán)球膠價(jià)處于連續(xù)低迷的狀態(tài)。據(jù)天然生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)（ANRPC）最新頒布的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年1至10月，環(huán)球天然橡膠產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5%至1042.9萬(wàn)噸，較客歲增長(zhǎng)60.5萬(wàn)噸。環(huán)球緊張?zhí)炷z生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量均有增長(zhǎng)：此中越南產(chǎn)量增速顯著，到達(dá)11.3%，同時(shí)中國(guó)產(chǎn)膠量增速也有7.6%，泰國(guó)增速連結(jié)在1.9%，印尼增速最低，僅為0.7%。而預(yù)估消耗量同比增長(zhǎng)僅為1.1%至1073萬(wàn)噸。此中，中國(guó)降落0.9%，泰國(guó)增長(zhǎng)7.7%。出口方面，1至10月成員國(guó)天膠出口量同比增長(zhǎng)8.3%至799.9萬(wàn)噸。此中泰國(guó)出口增長(zhǎng)1.4%，印尼增長(zhǎng)11.2%，越南增長(zhǎng)11%，馬來(lái)西亞增長(zhǎng)15.6%。今年天膠出口量較客歲或增長(zhǎng)49.2萬(wàn)噸。筆者認(rèn)為，處在提供端增速遠(yuǎn)快于需求端增速的背景下，將來(lái)國(guó)內(nèi)膠市供需失衡抵牾大概加重，滬膠代價(jià)面臨更多壓力。
國(guó)內(nèi)重卡銷量增速顯著放緩。隨著超限超載治理政策紅利被透支以及客歲四序度高基數(shù)的影響，步入10月以來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量增速出現(xiàn)顯著放緩環(huán)境。據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年10月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共計(jì)販賣多種車型9.2萬(wàn)輛，環(huán)比9月下滑9%，比客歲同期的6.96萬(wàn)輛增長(zhǎng)32%。今年1-10月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)販賣96.66萬(wàn)輛，雖比2016年同期的56.58萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)71%，但是同比增速比1-9月的77.66%，已經(jīng)開(kāi)始有6個(gè)多百分點(diǎn)的縮窄。就其背后緣故原由，筆者發(fā)明這緊張由于10月份月度銷量增速的放緩所致。據(jù)表現(xiàn)，已往連續(xù)五個(gè)月，重卡月銷量都高出了2010年同期的最高峰銷量，創(chuàng)歷史新高，不外10月份32%的同比增速，是今年以來(lái)的月增速最低值，乃至低于5月份51%的同比增幅。31%的同比增速和9%的環(huán)比降幅，闡明重卡市場(chǎng)四序度不容樂(lè)觀，尤其是2017年末了兩個(gè)月，有較大概率出現(xiàn)同比降落。
雖然當(dāng)下國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)迎來(lái)停割季，但指望國(guó)內(nèi)停割時(shí)段來(lái)推動(dòng)膠價(jià)重新走強(qiáng)，恐其利多效應(yīng)較難發(fā)揮，因?yàn)橥庋筇﹪?guó)市場(chǎng)提供充分令膠價(jià)深陷低迷狀態(tài)，提供過(guò)剩的擔(dān)心連續(xù)在膠市中彌漫。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)消耗本領(lǐng)減弱，重卡增速放緩削弱多頭信心。在負(fù)面感情不停加重的背景下，將來(lái)國(guó)內(nèi)滬膠期貨代價(jià)重心面臨再度下移的危害。
今年環(huán)球天膠提供增速?gòu)?qiáng)于需求。由于缺乏產(chǎn)膠國(guó)合力干涉膠價(jià)的步伐，處在產(chǎn)膠旺季背景下，環(huán)球膠價(jià)處于連續(xù)低迷的狀態(tài)。據(jù)天然生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)（ANRPC）最新頒布的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年1至10月，環(huán)球天然橡膠產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5%至1042.9萬(wàn)噸，較客歲增長(zhǎng)60.5萬(wàn)噸。環(huán)球緊張?zhí)炷z生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量均有增長(zhǎng)：此中越南產(chǎn)量增速顯著，到達(dá)11.3%，同時(shí)中國(guó)產(chǎn)膠量增速也有7.6%，泰國(guó)增速連結(jié)在1.9%，印尼增速最低，僅為0.7%。而預(yù)估消耗量同比增長(zhǎng)僅為1.1%至1073萬(wàn)噸。此中，中國(guó)降落0.9%，泰國(guó)增長(zhǎng)7.7%。出口方面，1至10月成員國(guó)天膠出口量同比增長(zhǎng)8.3%至799.9萬(wàn)噸。此中泰國(guó)出口增長(zhǎng)1.4%，印尼增長(zhǎng)11.2%，越南增長(zhǎng)11%，馬來(lái)西亞增長(zhǎng)15.6%。今年天膠出口量較客歲或增長(zhǎng)49.2萬(wàn)噸。筆者認(rèn)為，處在提供端增速遠(yuǎn)快于需求端增速的背景下，將來(lái)國(guó)內(nèi)膠市供需失衡抵牾大概加重，滬膠代價(jià)面臨更多壓力。
國(guó)內(nèi)重卡銷量增速顯著放緩。隨著超限超載治理政策紅利被透支以及客歲四序度高基數(shù)的影響，步入10月以來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量增速出現(xiàn)顯著放緩環(huán)境。據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，今年10月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共計(jì)販賣多種車型9.2萬(wàn)輛，環(huán)比9月下滑9%，比客歲同期的6.96萬(wàn)輛增長(zhǎng)32%。今年1-10月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)販賣96.66萬(wàn)輛，雖比2016年同期的56.58萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)71%，但是同比增速比1-9月的77.66%，已經(jīng)開(kāi)始有6個(gè)多百分點(diǎn)的縮窄。就其背后緣故原由，筆者發(fā)明這緊張由于10月份月度銷量增速的放緩所致。據(jù)表現(xiàn)，已往連續(xù)五個(gè)月，重卡月銷量都高出了2010年同期的最高峰銷量，創(chuàng)歷史新高，不外10月份32%的同比增速，是今年以來(lái)的月增速最低值，乃至低于5月份51%的同比增幅。31%的同比增速和9%的環(huán)比降幅，闡明重卡市場(chǎng)四序度不容樂(lè)觀，尤其是2017年末了兩個(gè)月，有較大概率出現(xiàn)同比降落。
雖然當(dāng)下國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)區(qū)迎來(lái)停割季，但指望國(guó)內(nèi)停割時(shí)段來(lái)推動(dòng)膠價(jià)重新走強(qiáng)，恐其利多效應(yīng)較難發(fā)揮，因?yàn)橥庋筇﹪?guó)市場(chǎng)提供充分令膠價(jià)深陷低迷狀態(tài)，提供過(guò)剩的擔(dān)心連續(xù)在膠市中彌漫。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)消耗本領(lǐng)減弱，重卡增速放緩削弱多頭信心。在負(fù)面感情不停加重的背景下，將來(lái)國(guó)內(nèi)滬膠期貨代價(jià)重心面臨再度下移的危害。