輪胎為何不設(shè)計(jì)成實(shí)體橡膠圈？為什么子午胎會(huì)取代實(shí)心胎

對(duì)汽車感興趣的人，有時(shí)會(huì)提出這樣的問(wèn)題：輪胎為何不設(shè)計(jì)成實(shí)體橡膠圈？為什么子午胎會(huì)取代實(shí)心胎，成為汽車的專用標(biāo)準(zhǔn)配胎？
實(shí)際上，當(dāng)初，福特兄弟發(fā)明汽車的時(shí)候，輪胎實(shí)際上都是實(shí)心的。后來(lái)人們發(fā)現(xiàn)了彈性更好的橡膠材料，才出現(xiàn)了橡膠輪胎。
發(fā)展到今天，路上跑的汽車都已經(jīng)采用了子午輪胎。
汽車不用實(shí)心輪胎，主要基于以下原因。
首先是舒適度和散熱度。
子午胎有著良好的抗顛簸性，不是利用橡膠自身的彈力，而是橡膠分子間良好的回彈力所帶來(lái)的延展性。
而實(shí)心輪胎的舒適性很差。汽車若僅靠橡膠自身的彈力來(lái)緩沖地面顛簸，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
第二點(diǎn)是成本。造一條實(shí)心胎的成本，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于子午胎。
第三點(diǎn)是輪胎對(duì)速度的影響。實(shí)心胎無(wú)法高速運(yùn)行，它的回彈力過(guò)大，自身重量也很大，加上地面的摩擦力，對(duì)車輛速度有很大影響。
如果普通車輛上非要安裝實(shí)心輪胎，還要高速運(yùn)行，那只能縮小輪轂的尺寸。但如此一來(lái)，恐怕車輛就要趴在地上滑行了。
那么，實(shí)心輪胎還有用武之地嗎？有。
實(shí)心輪胎在安全性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性等方面，明顯優(yōu)于充氣胎，因此，它主要適用于作業(yè)環(huán)境較差的地方。
目前，實(shí)心胎主要用于防暴車、運(yùn)鈔車、反恐車等特種車輛，以及工程車輛、林業(yè)機(jī)械等。
此外，實(shí)心輪胎一般都在高負(fù)荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度、較低的變形度和良好的耐磨性。