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青島公交車選用芯片智能輪胎

   2017-08-30 6160
核心提示:記者8月11日從山東省青島公交集團(tuán)了解到,近期該集團(tuán)推出了會說話的安全智能橡膠輪胎,在輪胎內(nèi)側(cè)植入兩個電子芯片,將自動記錄行進(jìn)里程、輪胎是否缺氣、磨損程度等參數(shù)。這是現(xiàn)在國內(nèi)最先進(jìn)的輪胎辦理方式,青島公交集團(tuán)在國內(nèi)同行業(yè)首家運用,現(xiàn)在已在城陽37部公…

記者811日從山東省青島公交集團(tuán)了解到,近期該集團(tuán)推出了"會說話"的安全智能橡膠輪胎,在輪胎內(nèi)側(cè)植入兩個電子芯片,將自動記錄行進(jìn)里程、輪胎是否缺氣、磨損程度等參數(shù)。這是現(xiàn)在國內(nèi)最先進(jìn)的輪胎辦理方式,青島公交集團(tuán)在國內(nèi)同行業(yè)首家運用,現(xiàn)在已在城陽37部公交車上裝置。

據(jù)介紹,新出廠的智能輪胎,選用RFID 技能,每個輪胎制作進(jìn)程中已經(jīng)植入兩個智能芯片,往后替換下來的輪胎返廠后,也將在輪胎內(nèi)壁裝上鑲嵌式智能芯片。植入輪胎中的智能芯片,起到"電子身份證"的效果,能夠?qū)⑺苣z制品輪胎從出廠到報廢進(jìn)程記錄下來,每次輪胎質(zhì)檢、路隊配送、庫存盤點、輪胎裝車、拆下、裝置,只需要用手持機(jī)掃碼,即可將信息上傳至網(wǎng)絡(luò)辦理終端。

"曾經(jīng),公交車換輪胎首要依據(jù)行進(jìn)里程,經(jīng)過人工觀察,依據(jù)磨損痕跡來決定。"公交集團(tuán)技能處工作人員介紹,現(xiàn)在智能芯片的植入,處理了公交車輪胎辦理工作中的不少麻煩事,輪胎智能辦理體系完善后,還將與公交車智能發(fā)車、限速監(jiān)控等智能體系進(jìn)行銜接,增加了安全性,如果行車進(jìn)程中,出現(xiàn)胎壓不正常的情況,體系將會自動彈出正告,工作人員能夠及時、精確地進(jìn)行處理。

 
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