本田新車輪胎裂口無人管 車主很憋屈

"剛買的轎車跑了1萬多公里輪胎就裂了。"近來，謝先生反映，其購買的本田雅閣轎車橡膠輪胎呈現(xiàn)裂縫的問題，4S店不予免費修理。對此，廣汽本田轎車新廣源特約出售效勞店工作人員表明，該車不存在質(zhì)量問題，并贊同對故障進(jìn)行判定。

"轎車開了不到一個月輪胎就起包了，換了新的今后竟然又裂了。"2016年12月，謝先生在4S店購買了一輛價格為20.6萬元的本田雅閣升級版轎車，該車行進(jìn)約1.3萬公里后，4個輪胎的橫截面均呈現(xiàn)了20厘米左右的裂縫。謝先生表明，升級版本田雅閣輪胎能載重18.5噸，而原版輪胎能載重16.5噸，他懷疑升級版的輪胎存在質(zhì)量問題。

"4S店一口咬定裂縫是人為形成的，并且懷疑是小刀劃壞的。"謝先生表明，其平常大多在高速公路行進(jìn)，輪胎并沒有接觸過硬物。但4S店工作人員表明，此問題由人為形成，若替換輪胎需要交納2000元費用。"這裂縫是波濤狀的，我用刀劃輪胎試了試，底子劃不動。"謝先生表明，他曾咨詢過工商部分及質(zhì)監(jiān)部分，工作人員表明沒有能檢測該問題的設(shè)備。

3月28日，該4S店擔(dān)任人表明，該車不存在任何質(zhì)量問題，輪胎裂縫可能因行進(jìn)速度過快形成，不影響正常運用。"謝先生是我們的老客戶，我們才贊同讓他先換上新輪胎的。"該擔(dān)任人表明，謝先生替換了4個輪胎及輪轂，共6000元左右，后經(jīng)洽談僅收取2000元，但現(xiàn)在謝先生沒有交納此費用。"若顧客自己做判定，輪胎的確存在質(zhì)量問題，我們情愿補償。"該擔(dān)任人稱，該車輪胎供貨商已做過檢測，若顧客對此不放心，可去有關(guān)部分做進(jìn)一步檢測。但該擔(dān)任人無法提供檢測陳述及輪胎供貨商的相關(guān)狀況。

同日，廣汽本田轎車有限公司表明，輪胎不在轎車保修范圍內(nèi)，該公司只擔(dān)任聯(lián)絡(luò)顧客及輪胎供貨商，關(guān)于輪胎問題的檢測及修理需由輪胎供貨商擔(dān)任，該公司會趕快執(zhí)行此問題并與謝先生聯(lián)絡(luò)。