山東輪胎公司多路徑應(yīng)對(duì)歐盟新規(guī)

"咱們小巧集團(tuán)出資11.3億元、占地2000多畝的輪胎實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，5月初已經(jīng)在煙臺(tái)招遠(yuǎn)濱海新區(qū)開工了。這將完畢我國(guó)沒有室外輪胎實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的前史，加速國(guó)內(nèi)輪胎自立研制的進(jìn)程。"日前，山東小巧輪胎股份有限公司單位孫主任神態(tài)驕傲地通知記者。

據(jù)山東省橡膠技術(shù)職業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民介紹，依據(jù)歐盟輪胎標(biāo)簽法的規(guī)則，從2012年11月1日起，一切在歐盟銷售的汽車輪胎都必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)明輪胎的燃油功率（即輪胎翻滾阻力請(qǐng)求）、翻滾噪聲和濕滑路面抓著力的等級(jí)。這3項(xiàng)目標(biāo)中，濕滑路面抓著力和噪聲兩項(xiàng)目標(biāo)，必須經(jīng)過輪胎實(shí)驗(yàn)場(chǎng)才干得到檢測(cè)數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，國(guó)際輪胎生產(chǎn)巨子普利司通、米其林、固特異等，均具有多個(gè)輪胎實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。而因?yàn)槲覈?guó)沒有輪胎實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)高端輪胎時(shí)，不得不將輪胎實(shí)驗(yàn)?zāi)玫絿?guó)外做，山東一些輪胎大公司每年在該項(xiàng)上的花費(fèi)高達(dá)上千萬元。

"咱們的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)將充沛吸收歐、美、日、韓等國(guó)際輪胎強(qiáng)國(guó)的建造經(jīng)驗(yàn)，裝備具有國(guó)際先進(jìn)水平的各種實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)輪胎的操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等40多項(xiàng)功能目標(biāo)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測(cè)和實(shí)驗(yàn)。"上述負(fù)責(zé)人驕傲地向記者介紹道。

"實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的建造，為國(guó)內(nèi)輪胎公司應(yīng)對(duì)歐盟輪胎標(biāo)簽法供給了有力支撐，但要真實(shí)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，還需要各輪胎公司本身的不懈努力。"張洪民說，"歐盟輪胎標(biāo)簽法分兩個(gè)期間施行，本年實(shí)行的是第一期間，2016年將施行第二期間，屆時(shí)對(duì)輪胎功能將提出更高的請(qǐng)求。"

記者在采訪中了解到，現(xiàn)在山東80%的輪胎公司，都能到達(dá)此法規(guī)第一期間的規(guī)范請(qǐng)求，而這些輪胎公司正經(jīng)過技術(shù)研制、自立立異，努力提高商品質(zhì)量，以按期或超前到達(dá)法規(guī)第二期間的請(qǐng)求。

"咱們使用具有國(guó)家重點(diǎn)工程實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)勢(shì)，對(duì)現(xiàn)在公司的商品研制流程及技術(shù)規(guī)范從頭進(jìn)行修訂，將法規(guī)請(qǐng)求的目標(biāo)項(xiàng)目和立異的技術(shù)手段，加入到研制流程及技術(shù)規(guī)范中，一起從頭修訂提升了公司商品的檢測(cè)、例查及放行規(guī)范，確保投放市場(chǎng)的輪胎商品滿足歐盟標(biāo)簽法規(guī)功能目標(biāo)。"三角輪胎股份有限公司副總經(jīng)理王波通知記者。

輪胎生產(chǎn)所需的橡膠質(zhì)料也在加速研制進(jìn)程。青島科技大學(xué)教授賀愛華帶領(lǐng)的橡塑新資料組成與應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，研制出了第二代反式異戊橡膠，其具有更優(yōu)良的耐屈撓疲憊功能、杰出的耐磨性和低翻滾阻力，可使輪胎更節(jié)油、更長(zhǎng)命、更安全。

反式異戊橡膠杰出的功能優(yōu)勢(shì)，吸引了不少輪胎公司的目光。據(jù)賀愛華介紹，現(xiàn)在，山東東營(yíng)格瑞橡塑資料有限公司已與團(tuán)隊(duì)簽署了高達(dá)500萬元的專利轉(zhuǎn)讓合同，推進(jìn)這種新型資料的工業(yè)化生產(chǎn)，并正在籌建年產(chǎn)4000噸的工業(yè)中試設(shè)備。