我國橡膠網(wǎng)訊 2016 年，株洲年代新材料科技股份有限公司環(huán)繞跨職業(yè)打開、國際化運(yùn)營的指導(dǎo)思想，以國際化、信息化、高科技為戰(zhàn)略中心，與海外并購的德國BOGE 公司深化結(jié)合、協(xié)同打開，活躍開拓新商場和新項目，充沛表現(xiàn)技能、商場等中心優(yōu)勢，各項作業(yè)有序推動。
全年完結(jié)出售收入116.41 億元，較上年添加8.16 億元，添加（同比，下同）7.54%；受歐元匯率影響，歸屬于上市公司股東的凈贏利為2.42 億元，較上年削減0.14 億元，下降5.32%。在2016 年度全球非輪胎橡膠制品公司50強(qiáng)榜單上列第16 位，較上年度上升12 位，創(chuàng)我國公司最佳排行。
國際化并購不斷祭出大手筆
這些年，年代新材面向全球謀打開，活躍拓寬海外商場，先后成功并購澳大利亞代爾克（Delkor）公司及德國BOGE 公司，在美國、德國、法國、日本、澳大利亞、斯洛伐克、巴西、墨西哥等國家具有了子公司和辦事機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有的全球資本渠道有力支持了公司本部原有軌跡交通、風(fēng)電工業(yè)在海外事務(wù)的拓寬，一起促進(jìn)公司逐漸構(gòu)建全球化的出產(chǎn)、收買、推廣、售后網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)步了公司在全球規(guī)模獲取、結(jié)合、共享資本的才能。
2011 年2 月，年代新材以264.5 萬澳元的凈報價收買澳大利亞代爾克公司。作為年代新材第一個海外并購項目，代爾克公司并購成功不只給公司帶來了豐厚的收益，而且在國際推廣網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、中心技能獲取、國際化人才培養(yǎng)和海外并購經(jīng)歷的堆集等方面起到了活躍的推動效果。
德國采埃孚旗下BOGE 公司在減震方面的技能是依據(jù)橡膠金屬復(fù)合技能，與年代新材已在鐵路職業(yè)成功使用的減震技能非常挨近。BOGE 強(qiáng)壯的研制才能，優(yōu)秀的出售、出產(chǎn)、研制技能人員儲藏，與公司橡膠事務(wù)打開和研制定位也十分符合，協(xié)同效果優(yōu)勢顯著。
2014 年9 月，年代新材公司以2.9 億歐元現(xiàn)金收買了BOGE 橡膠與塑料事務(wù)。BOGE 主營高端轎車橡膠減震件與精細(xì)注塑件（轎車AVS），包含橡膠商品和塑料件，其間橡膠減震制品出售收入占90% 以上，首要使用于底盤、動力系統(tǒng)與商用車等。BOGE 出產(chǎn)基地散布在德國、法國、美國、巴西、澳大利亞、斯洛伐克和我國等國家，首要客戶為國際聞名的轎車整車制作商，如群眾、福特、戴姆勒、通用、寶馬、菲亞特—克萊斯勒、沃爾沃、塔塔等，上述客戶占其商品出售收入的80% 左右。
并購公司成績支持商場拓寬
2016 年，年代新材持續(xù)做深軌跡交通商場、做勁風(fēng)電商場、做強(qiáng)轎車商場、做精特種配備商場，表現(xiàn)自立立異優(yōu)勢，充沛掌握商場機(jī)會，橡膠減震降噪等中心事務(wù)和首要商場均完結(jié)了打破，這其間并購戰(zhàn)略表現(xiàn)了首要效果。
年代新材軌跡交通商場收入全體穩(wěn)中有升，其子公司澳大利亞代爾克公司作出了突出貢獻(xiàn)。
2016 年，代爾克公司相繼獲取英國倫敦地鐵項目、渥太華輕軌項目、澳大利亞西北線項目，使該公司全部進(jìn)入全球線路商場。
2016 年，代爾克完結(jié)出售收入2900萬澳元，添加95%；完結(jié)凈贏利478.49萬澳元，添加238%。并購5 年以來，出售收入和凈贏利年平均復(fù)合添加率分別為22%、31%，僅2016 年一年完結(jié)的凈贏利就遠(yuǎn)超該公司的收買凈報價。
年代新材轎車商場事務(wù)首要依托德國BOGE 公司來打開和推動。
新商品塑料踏板箱在我國取得群眾品牌MQB 渠道大額訂單，在德國取得群眾追加訂單超越1.1 億歐元，取得保時捷超輕全塑踏板箱訂單超越900 萬歐元。BOGE公司持續(xù)領(lǐng)跑全球輕量化踏板箱商場。
BOGE 公司自動操控減震商品發(fā)動機(jī)支持繼在全球首發(fā)取得Q5 批量出售后，可在不同行進(jìn)形式下切換作業(yè)特性的電子操控襯套又首要取得奧迪600 萬歐元訂單，該類技能使用遠(yuǎn)景日益看好。
2016 年，BOGE 無錫子公司、日本子公司、墨西哥子公司相繼完結(jié)注冊并開端籌建。
BOGE 公司取得保時捷A 級供應(yīng)商稱謂，斯洛伐克和澳大利亞工廠榮獲通用轎車2015 年度供應(yīng)商質(zhì)量杰出獎，上海和巴西工廠取得福特Q1 質(zhì)量獎，保時捷和賓利塑料剎車踏板箱項目取得材料工程師協(xié)會（SPE）頒發(fā)的規(guī)劃一等獎。
2016 年，BOGE 完結(jié)出售收入57.89億元，完結(jié)年度目標(biāo)的102%，去掉并購PPA 的影響，息稅前贏利相較2015 年添加14.9%，較并購前一年度添加358.6%。
做深做細(xì)商場進(jìn)步危險管控才能
往后，年代新材還將持續(xù)堅持國際化戰(zhàn)略，一起防備危險。
首要，做深軌跡交通工業(yè)，持續(xù)拓寬國際化商場。
從全球商場散布看，我國、美國、俄羅斯具有全球最大的鐵路網(wǎng)，是全球軌跡交通配備制作業(yè)最大的商場，而中東、南非、亞洲、南美等區(qū)域則呈現(xiàn)出對軌跡交通配備的較大需要。依據(jù)我國《鐵路中長期打開規(guī)劃》，到“十三五”末，全國鐵路運(yùn)營路程將到達(dá)12 萬公里以上，時期將堅持每年4000 公里的添加態(tài)勢。隨同我國持續(xù)加大對鐵路商場的投入，軌跡交通配備職業(yè)將進(jìn)入穩(wěn)步打開期。尤其是城市交通軌跡，2015 年城市交通運(yùn)營路程達(dá)3000 公里，到2020 年，我國將建造城際軌跡交通和客運(yùn)專線約1.5 萬公里，估計出資2 萬億元，將為軌跡交通配備制作業(yè)提供大概7000 億～ 8000 億元的商場空間。
這些年，隨著國內(nèi)軌跡交通配備制作公司自立研制才能明顯增強(qiáng)，尤其是在國家“一帶一路”和“高鐵交際”戰(zhàn)略的強(qiáng)力支持下，一大批國際嚴(yán)重工程項目接踵而來，為我國軌跡交通工業(yè)打開帶來新機(jī)會。
為順應(yīng)國家高端制作業(yè)“走出去”的請求，年代新材將持續(xù)捉住我國中車建立今后的結(jié)合機(jī)會，加速對海外軌跡交通公司的收買，完結(jié)軌跡交通工業(yè)的國際化規(guī)劃；不斷進(jìn)步已有商品商場份額，加大新商品、新技能的開發(fā)與推廣使用，著重打開高速車、城軌及維修商場有關(guān)商品。將國內(nèi)的低本錢開發(fā)出產(chǎn)優(yōu)勢與海外公司的本地化效勞優(yōu)勢相結(jié)合，安定在國內(nèi)的職業(yè)領(lǐng)先地位，堅持和進(jìn)步盈余水平。
其次，做強(qiáng)轎車工業(yè)，進(jìn)步盈余才能。
估計到2020 年，我國高端車銷量年均添加率將到達(dá)12.5%，產(chǎn)值添加到309.5萬輛，僅次于西歐的340.2 萬輛。國內(nèi)高端車商場的迅猛打開將帶給轎車有關(guān)工業(yè)無窮的機(jī)會。
再次，進(jìn)步國際化規(guī)劃危險管控才能。
年代新材在軌跡交通的國際化規(guī)劃和風(fēng)電事務(wù)海外事務(wù)拓寬在加速進(jìn)行。一起，2016 年BOGE 公司新出產(chǎn)線開發(fā)、新商場拓寬和在低本錢國家的新基地建造在全球打開，如在日本、墨西哥建立子公司，在無錫、株洲和斯洛伐克開端產(chǎn)能建造，這些都對年代新材的全球資本結(jié)合才能和危險管控才能提出了更高的請求。
時區(qū)、工業(yè)跨度、法令、文化差異添加的辦理起伏和難度是之前難以想象的。年代新材對BOGE 已確立了“戰(zhàn)略+ 財政”的管控形式，但軌跡交通和風(fēng)電事務(wù)勢必要深化到事務(wù)管控層面，人才的缺乏、經(jīng)歷的缺失使公司總有如履薄冰、如臨深淵之感，國際化請求年代新材全球管控才能亟待進(jìn)步。
另外，國際政治經(jīng)濟(jì)形勢瞬息萬變，包含匯率變動、貿(mào)易保護(hù)主義加劇，外部不穩(wěn)定、不確定要素增多，年代新材現(xiàn)有公司辦理形式和運(yùn)營理念可能無法及時與此相適應(yīng)，也對公司辦理層的國際化運(yùn)營辦理才能提出了更高的請求。
持續(xù)推動項目發(fā)展完結(jié)全球規(guī)劃
2017 年，年代新材將堅持以高分子復(fù)合材料研討及工程化推廣使用為中心，面向新式職業(yè)、占有高端商場、結(jié)合全球資本，經(jīng)過技能研制、商場打破、工業(yè)結(jié)合、IT 國際化等多種路徑，安定并做深做精軌跡交通、風(fēng)電工業(yè)，加速轉(zhuǎn)型進(jìn)步BOGE 公司盈余才能做強(qiáng)轎車工業(yè)，保證公司健康可持續(xù)打開，方案完結(jié)主營事務(wù)收入118 億元。
2016 年，年代新材對BOGE 的辦理協(xié)同、全球擴(kuò)能、全球收買降本、IT 國際化等結(jié)合作業(yè)齊頭并進(jìn)并初見成效。2017年，公司仍將持續(xù)進(jìn)步國際化運(yùn)營才能，削減全體運(yùn)營危險。一起，推動BOGE 墨西哥工廠建造并滿意戴姆勒MFA2 項目交給請求；加速BOGE 無錫工廠建造腳步，擴(kuò)展在低本錢區(qū)域的產(chǎn)能規(guī)劃。
一致信息渠道， 全部推動“GlobalERP”項目，在我國株洲和德國達(dá)美建立運(yùn)營辦理中心，創(chuàng)造對全球多時區(qū)、多國家事務(wù)數(shù)據(jù)和信息流的可視化、即時性精準(zhǔn)管控體系，進(jìn)步全球管控才能。
“十三五”時期，年代新材將加速全球規(guī)模內(nèi)的商品結(jié)構(gòu)晉級和出產(chǎn)規(guī)劃調(diào)整，擴(kuò)展高附加值商品份額以及新式國家的商場份額，進(jìn)步協(xié)同效應(yīng)、下降運(yùn)營本錢，減小與國際精細(xì)注塑件職業(yè)（AVS）前兩名競爭對手的距離，力求在2020 年成為我國最大的轎車橡塑配件供應(yīng)商。