目前我國有不少專門經(jīng)營橡膠制品的企業(yè)，其中位于浙江地區(qū)的三維橡膠制品股份有限公司就是以橡膠產(chǎn)品加工為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)
浙江三維橡膠制品股份有限公司坐落于中國黃金海岸線中段三門灣畔，一座享有“中國青蟹之鄉(xiāng)”、“中國膠帶工業(yè)城”美譽的新興浙東濱海城市；公司始建于1990年，是集膠帶產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的國內(nèi)一流生產(chǎn)企業(yè)；公司占地面積18萬m2，建筑面積12萬m2。截至2016年9月30日，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)10億元，在職員工1333人，其中具有中高級職稱專業(yè)技術(shù)人員126人。公司現(xiàn)為中國橡膠工業(yè)協(xié)會副理事長單位，也是輸送帶產(chǎn)品多項國家標準、行業(yè)標準的主要起草單位之一；公司所生產(chǎn)的兩大類產(chǎn)品輸送帶及橡膠V帶在中國橡膠工業(yè)協(xié)會膠管膠帶分會的“全國十強企業(yè)”排名中均名列前茅，輸送帶、橡膠V帶產(chǎn)品被浙江省商務(wù)廳評定為“浙江省名牌產(chǎn)品”、“浙江省出口名牌產(chǎn)品”。
橡膠制品在生產(chǎn)過程中，一般先要將橡膠原料加入煉膠機，同時摻入各種配合劑，按照一定的配方與比例進行混煉，然后再壓制成型?？梢哉f，混煉膠的品相直接決定了橡膠制品的好壞。
如今隨著橡膠制品各個環(huán)節(jié)分工的明確，混煉膠已經(jīng)獨立出來成為一個新興的產(chǎn)業(yè)?；鞜捘z與下游橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)的對接，推動了我國橡膠工業(yè)的升級。而在我國橡膠產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴的態(tài)勢下，混煉膠行業(yè)也面臨著廣闊的發(fā)展空間。
目前我國混煉膠生產(chǎn)企業(yè)按照市場構(gòu)成來分，有專門針對常規(guī)橡膠制品廠商的，也有專門針對各類特殊橡膠(氟橡膠、硅橡膠等)制品廠商的，還有不少是針對食品級橡膠制品廠商的，不一而足。
另外，隨著近年來我國汽車工業(yè)的興起，汽車國產(chǎn)化已經(jīng)成為趨勢。而汽車制造要用到大量的橡膠制品：門窗密封條、傳動帶、發(fā)動機油封、減震等，因此，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各類橡膠制品廠商也是混煉膠企業(yè)的業(yè)務(wù)開拓對象。并且，這一市場的體量還會相當可觀。
目前國際上有不少混煉膠廠商看中了中國這一橡膠制品消費大國，紛紛在我國設(shè)立生產(chǎn)中心，希望將其自身的技術(shù)優(yōu)勢直接作用于我國大陸市場。
從這些國際廠商的運作情況來看，首先其豐富的行業(yè)經(jīng)驗使其在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品與市場的結(jié)合度上有不小的優(yōu)勢。這些廠商在開發(fā)市場的可謂是不遺余力，一個國際性的生產(chǎn)企業(yè)僅僅混煉膠的種類就有數(shù)十種，這對于國內(nèi)廠商來說是不可想象的。而這些大型廠商并沒有止步于此，她們?nèi)耘f在探索市場的需求，針對性的進行混煉膠生產(chǎn)。
然而在這些國際廠商瘋狂擴張的同時，我國混煉膠行業(yè)的現(xiàn)狀卻不甚樂觀。
在高端領(lǐng)域如汽車用橡膠制品，所需要的混煉膠目前仍舊要大量進口。與之相反的是通用級產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩，已經(jīng)超出了市場的承受能力。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國混煉膠行業(yè)報告》的分析，如果想要擺脫這一困境，我國混煉膠企業(yè)需要拓寬技術(shù)來源，在設(shè)備、技術(shù)、工藝上縮小與國際廠商的差距，挖掘混煉膠在油封、輸油管道等橡膠制品生產(chǎn)領(lǐng)域的應用，才能在市場上占有一席之地。
浙江三維橡膠制品股份有限公司坐落于中國黃金海岸線中段三門灣畔，一座享有“中國青蟹之鄉(xiāng)”、“中國膠帶工業(yè)城”美譽的新興浙東濱海城市；公司始建于1990年，是集膠帶產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的國內(nèi)一流生產(chǎn)企業(yè)；公司占地面積18萬m2，建筑面積12萬m2。截至2016年9月30日，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)10億元，在職員工1333人，其中具有中高級職稱專業(yè)技術(shù)人員126人。公司現(xiàn)為中國橡膠工業(yè)協(xié)會副理事長單位，也是輸送帶產(chǎn)品多項國家標準、行業(yè)標準的主要起草單位之一；公司所生產(chǎn)的兩大類產(chǎn)品輸送帶及橡膠V帶在中國橡膠工業(yè)協(xié)會膠管膠帶分會的“全國十強企業(yè)”排名中均名列前茅，輸送帶、橡膠V帶產(chǎn)品被浙江省商務(wù)廳評定為“浙江省名牌產(chǎn)品”、“浙江省出口名牌產(chǎn)品”。
橡膠制品在生產(chǎn)過程中，一般先要將橡膠原料加入煉膠機，同時摻入各種配合劑，按照一定的配方與比例進行混煉，然后再壓制成型?？梢哉f，混煉膠的品相直接決定了橡膠制品的好壞。
如今隨著橡膠制品各個環(huán)節(jié)分工的明確，混煉膠已經(jīng)獨立出來成為一個新興的產(chǎn)業(yè)?；鞜捘z與下游橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)的對接，推動了我國橡膠工業(yè)的升級。而在我國橡膠產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴的態(tài)勢下，混煉膠行業(yè)也面臨著廣闊的發(fā)展空間。
目前我國混煉膠生產(chǎn)企業(yè)按照市場構(gòu)成來分，有專門針對常規(guī)橡膠制品廠商的，也有專門針對各類特殊橡膠(氟橡膠、硅橡膠等)制品廠商的，還有不少是針對食品級橡膠制品廠商的，不一而足。
另外，隨著近年來我國汽車工業(yè)的興起，汽車國產(chǎn)化已經(jīng)成為趨勢。而汽車制造要用到大量的橡膠制品：門窗密封條、傳動帶、發(fā)動機油封、減震等，因此，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各類橡膠制品廠商也是混煉膠企業(yè)的業(yè)務(wù)開拓對象。并且，這一市場的體量還會相當可觀。
目前國際上有不少混煉膠廠商看中了中國這一橡膠制品消費大國，紛紛在我國設(shè)立生產(chǎn)中心，希望將其自身的技術(shù)優(yōu)勢直接作用于我國大陸市場。
從這些國際廠商的運作情況來看，首先其豐富的行業(yè)經(jīng)驗使其在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品與市場的結(jié)合度上有不小的優(yōu)勢。這些廠商在開發(fā)市場的可謂是不遺余力，一個國際性的生產(chǎn)企業(yè)僅僅混煉膠的種類就有數(shù)十種，這對于國內(nèi)廠商來說是不可想象的。而這些大型廠商并沒有止步于此，她們?nèi)耘f在探索市場的需求，針對性的進行混煉膠生產(chǎn)。
然而在這些國際廠商瘋狂擴張的同時，我國混煉膠行業(yè)的現(xiàn)狀卻不甚樂觀。
在高端領(lǐng)域如汽車用橡膠制品，所需要的混煉膠目前仍舊要大量進口。與之相反的是通用級產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩，已經(jīng)超出了市場的承受能力。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國混煉膠行業(yè)報告》的分析，如果想要擺脫這一困境，我國混煉膠企業(yè)需要拓寬技術(shù)來源，在設(shè)備、技術(shù)、工藝上縮小與國際廠商的差距，挖掘混煉膠在油封、輸油管道等橡膠制品生產(chǎn)領(lǐng)域的應用，才能在市場上占有一席之地。