輪胎行業(yè)急需解決共性關(guān)鍵技術(shù)

1.濕法混煉技術(shù)
濕法混煉工藝技術(shù)是將天然橡膠或合成橡膠在乳膠狀態(tài)時(shí)直接加入炭 黑或白炭黑漿料，制成橡膠—炭黑或白炭黑共混橡膠。這是近代橡膠混煉 技術(shù)的重大創(chuàng)新。與傳統(tǒng)的干法混煉相比，濕法混煉工藝可以從根本上解決炭黑或白炭黑在加工過(guò)程中粉塵飛揚(yáng)的問題；減少混煉段數(shù)，減少混煉 過(guò)程的能源消耗。據(jù)測(cè)算，采用濕法混煉工藝生產(chǎn)相同重量（體積）的混 煉膠，可以減少 30%～40%的能量消耗；大幅減少混煉設(shè)備的投資，節(jié)約資 金近 30%；有效改善橡膠與炭黑或白炭黑之間的混合效果，提高混煉膠的均 勻性；提高膠料的物理機(jī)械性能，提高產(chǎn)品壽命。
2.煉膠硫化廢氣除臭技術(shù)
煉膠硫化過(guò)程產(chǎn)生的廢氣，存在復(fù)合 惡臭類的有機(jī)物異味氣體，一般 經(jīng)布袋除塵后直接排入空氣，給環(huán)境帶來(lái)較大的影響；部分炭黑無(wú)法徹底 收集，也隨之排入空氣中，造成污染。目前暫無(wú)專用設(shè)備進(jìn)行處理，大部分企業(yè)只是做到收集后高空排放，部分企業(yè)已采用活性炭吸附、RTO 催化燃 燒或等離子、光氧催化等方法治理，建設(shè)及維護(hù)成本都較大。因此，熱膠 廢氣中復(fù)合惡臭類有機(jī)物異味氣體的治理技術(shù)和綜合利用技術(shù)需要進(jìn)行深 入研究，尋求更佳的解決方案，是目前行業(yè)緊迫的技術(shù)需求。
3.智能化生產(chǎn)技術(shù) 全自動(dòng)化生產(chǎn)一直是輪胎制造業(yè)界追求的目標(biāo)，也是全球輪胎工業(yè)發(fā)展的潮流。近些年來(lái)，輪胎生產(chǎn)工藝自動(dòng)化已朝著兩個(gè)方向發(fā)展：現(xiàn)有傳 統(tǒng)工藝的不斷完善和全新概念技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。從廣義上說(shuō)，全新概念技術(shù)也就是反傳統(tǒng)的、革命性的技術(shù)。與傳統(tǒng)的輪胎制造工藝技術(shù)相比，全新概念工藝技術(shù)普遍具有節(jié)省投資、設(shè)備占地面積少、用人少、生產(chǎn)效率 高等特點(diǎn)。
4.子午線輪胎數(shù)字化在線檢測(cè)系列裝備技術(shù)
輪胎動(dòng)平衡/不圓度試驗(yàn)機(jī)、輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)、輪胎 X 光檢測(cè)機(jī)和輪 胎激光散斑檢驗(yàn)機(jī)等子午線輪胎數(shù)字化在線檢測(cè)系列裝備的研發(fā)，對(duì)于穩(wěn) 定產(chǎn)品合格率，提高產(chǎn)品質(zhì)量有重要的作用。
5.電子輻射儀硫化技術(shù)
采用電子輻射儀硫化技術(shù)，應(yīng)用于子午胎胎體簾布、帶束層和內(nèi)襯層等，可節(jié)省大量橡膠資源，也保證了輪胎部件的尺寸精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
6.輪胎試驗(yàn)場(chǎng)軟件及技術(shù)開發(fā)
提高產(chǎn)品質(zhì)量、注重品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要前提。而在輪胎產(chǎn)品
測(cè)試這一環(huán)節(jié)，專業(yè)的試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試已成為輪胎開發(fā)過(guò)程中非常重要的試驗(yàn) 手段，道路試驗(yàn)是新產(chǎn)品開發(fā)中必須的試驗(yàn)過(guò)程。室內(nèi)試驗(yàn)與戶外專業(yè)的 輪胎試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)的緊密結(jié)合將是我國(guó)輪胎試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展的大方向。注重輪
胎研發(fā)試驗(yàn)的研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)，建設(shè)具有先進(jìn)水平、能滿 足輪胎研究、開發(fā)和法規(guī)試驗(yàn)需要的綜合性輪胎試驗(yàn)場(chǎng)及開發(fā)相應(yīng)的試驗(yàn) 軟件及技術(shù)將是我國(guó)面對(duì)各國(guó)技術(shù)壁壘的必經(jīng)途徑。