關(guān)于橡膠工業(yè)精益生產(chǎn)和智能制造的思考

0前言
精益生產(chǎn)和智能制造，是目前對于制造業(yè)來說兩大熱門話題，備受關(guān)注。由于工作關(guān)系，對此頗有涉足，深感精益生產(chǎn)和智能制造對制造業(yè)發(fā)展具有革命性的變革意義。通過進一步考察、研究，愈感其博大精深，需要不斷學(xué)習(xí)。結(jié)合橡膠工業(yè)的現(xiàn)狀，對精益生產(chǎn)和智能制造深度融合，促進橡膠工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有了一些思考，在此與大家探討。
1第四次工業(yè)革命來臨
科技革命如火如荼，科技創(chuàng)新日新月異，機器人、3D打印、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、生物科技、新材料、太陽能等科技進展超出一般人的想象。產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)起云涌，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，顛覆了過去傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，產(chǎn)業(yè)多元化，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級天翻地覆。世界正在迎來一場新工業(yè)革命，國際上一般稱為第四次工業(yè)革命。第一次工業(yè)革命是蒸汽機的發(fā)明實現(xiàn)生產(chǎn)機械化，第二次工業(yè)革命是電力應(yīng)用實現(xiàn)大規(guī)模批量化生產(chǎn)，第三工業(yè)革命是采用電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（IT）實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，現(xiàn)在，第四次工業(yè)革命是通過賽博系統(tǒng)（信息物理系統(tǒng)CPS）實現(xiàn)生產(chǎn)智能化。今后10年到20年將是人類歷史上，經(jīng)濟社會徹底改變的時代。中國在今后10年到20年將是邁向世界強國的關(guān)鍵階段。在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大潮中，傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型升級的重要階段。四次工業(yè)革命發(fā)展過程如下：

2各工業(yè)發(fā)達(dá)國家都先后推出智能制造戰(zhàn)略
為了提高制造業(yè)的競爭力，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家都先后推出智能制造戰(zhàn)略。美國提出，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，德國推出“工業(yè)4.0”，日本提出基于精益生產(chǎn)為基礎(chǔ)的智能制造系統(tǒng)。這三個國家的智能制造戰(zhàn)略側(cè)重不同，但核心和目的是一致的，即在第四次工業(yè)革命來臨之際，以CPS為核心，推進智能制造，占領(lǐng)世界制造業(yè)的領(lǐng)先地位。
美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國“工業(yè)4.0”以及日本的智能制造系統(tǒng)有三個共同特點，一是都有政府政策和費用的強力支持；二是結(jié)構(gòu)都是由制造業(yè)和IT業(yè)巨頭牽頭，協(xié)會參與實施，組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，推動發(fā)展；三是都重視跨學(xué)科、跨行業(yè)，特別是互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的高度融合和培育交叉人才、數(shù)據(jù)科學(xué)家和用戶界面專家。
3 中國推出“中國制造2025”
中國政府審時度勢，綜合以上三國的戰(zhàn)略，結(jié)合中國制造業(yè)實際，推出“中國制造2025”?！爸袊圃?025”明確提出了最終目標(biāo)、一條主線、四大轉(zhuǎn)變、九大戰(zhàn)略任務(wù)、五項重點工程和八項重大政策舉措，還前瞻部署了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等重點突破的十大戰(zhàn)略領(lǐng)域。
4 中國橡膠工業(yè)協(xié)會及時推出《橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略研究》
2014年，中國橡膠工業(yè)協(xié)會及時推出《橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略研究》，提出了建設(shè)橡膠工業(yè)強國的目標(biāo)和戰(zhàn)略措施，是與“中國制造2025”國家發(fā)展戰(zhàn)略一致的、同步的，已經(jīng)成為橡膠行業(yè)的奮斗目標(biāo)和根本任務(wù)。也可以稱謂“中國橡膠工業(yè)4.0”的雛形。
《橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略研究》與“中國制造2025”相比較，兩者框架結(jié)構(gòu)基本一樣，強國目標(biāo)一致，評價方法趨同，重點任務(wù)突出，分項指標(biāo)具體，示范項目都提出了技術(shù)路線圖。但是《橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略研究》沒有根據(jù)形勢的發(fā)展，得到進一步的完善和提升，國家支持和企業(yè)實施力度還不夠。
5 橡膠工業(yè)智能制造取得重大進展
智能制造是《中國橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略研究》提出的十大戰(zhàn)略之一。以信息化為基礎(chǔ)，以機器人為代表的智能制造在橡膠行業(yè)開始受到普遍重視，中橡協(xié)提出落實橡膠工業(yè)智能制造的10條自動化生產(chǎn)線已經(jīng)取得重大進展。在中國橡膠工業(yè)強國發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，智能制造這一新的發(fā)展模式受到行業(yè)高度關(guān)注，也成為促進橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有效推手。森麒麟輪胎是國內(nèi)首家轎車輪胎智能制造示范工廠，合格率達(dá)到 99.8%，用工減少60%，占地減少60%，能源減少，勞動生產(chǎn)率大幅度提高。雙星輪胎建成國內(nèi)首家卡車輪胎智能制造示范工廠，勞動生產(chǎn)率提高30%以上。工信部確定的賽輪金宇“輪胎智能工廠試點示范項目”進展順利，說明傳統(tǒng)輪胎工廠也可以實現(xiàn)智能制造。三力士公司包布V帶成型設(shè)備自動化改造取得重要進展，效率大幅度提高，在此基礎(chǔ)上，正在建設(shè)智能工廠。多家再生膠常溫機械自動化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。巨輪液壓硫化自動化生產(chǎn)線和模具自動化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。多家橡膠助劑廠自動化生產(chǎn)線投入運營。
6 關(guān)于智能制造的不同認(rèn)識
智能制造這一新的發(fā)展模式受到橡膠行業(yè)高度關(guān)注，部分有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家做了一些重要探索和實踐，也取得很大成績。但是，推行的過程中出現(xiàn)了一些不同認(rèn)識，認(rèn)為我國橡膠行業(yè)大部分企業(yè)沒有推行精益生產(chǎn)，2.0、3.0都未能達(dá)到，根本談不上實施4.0，更談不上實施智能制造?，F(xiàn)在推行智能制造是脫離實際，是超前行為。這種認(rèn)識給企業(yè)帶來很大困惑，影響了橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和橡膠工業(yè)強國建設(shè)。
在國際上，也有專家認(rèn)為制造業(yè)今后的發(fā)展方向是智能制造，精益生產(chǎn)已經(jīng)過時。
之所以有以上不同認(rèn)識，主要是對精益生產(chǎn)和智能制造的理解不同所致，通過對精益生產(chǎn)和智能制造有關(guān)理論的學(xué)習(xí)，結(jié)合橡膠工業(yè)現(xiàn)狀的考察、研究，得出的結(jié)論是：精益生產(chǎn)和智能制造深度融合，是橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
7 什么是精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)(LP)，是衍生自豐田生產(chǎn)方式(TPS)的一種管理科學(xué)。
精益生產(chǎn)就是及時制造，消滅故障，消除一切浪費，實現(xiàn)零缺陷、零庫存。它是美國麻省理工學(xué)院在一項名為“國際汽車計劃”的研究項目中提出來的。他們在做了大量的調(diào)查和對比后，認(rèn)為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式，稱之為精益生產(chǎn)，以針對美國大量生產(chǎn)方式（工業(yè)工程IE）過于臃腫的弊病。精益生產(chǎn)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點，力求在大量生產(chǎn)中實現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn)。
8 精益生產(chǎn)的發(fā)展過程
總體來說，根據(jù)精益生產(chǎn)方式的形成過程可以將其劃分為三個階段：豐田生產(chǎn)方式形成階段；豐田生產(chǎn)方式的系統(tǒng)化階段（即精益生產(chǎn)方式的提出）；精益生產(chǎn)方式的新發(fā)展階段（現(xiàn)代精益生產(chǎn)）。
豐田生產(chǎn)方式的形成階段（20世紀(jì)30-70年代）上世紀(jì)初期，工業(yè)工程（IE）已在美國福特汽車公司推行取得成果，就是“福特生產(chǎn)模式”，它是以大規(guī)模的流水生產(chǎn)方式來提高生產(chǎn)效率，降低勞動成本。1950年日本工程師豐田英二到底特律對福特的魯奇廠進行了三個月的參觀，當(dāng)時魯奇廠是世界上最大而且效率最高的制造廠，豐田英二對這個龐大企業(yè)的每一個細(xì)微之處都作了審慎的考察，回到名古屋后和生產(chǎn)制造方面富有才華的大野耐一一起很快得出了結(jié)論：大量生產(chǎn)方式不適合于日本，由此豐田英二和大野耐一開始了適合日本需要的生產(chǎn)方式的革新。大野耐一先在自己負(fù)責(zé)的工廠實行一些現(xiàn)場管理方法，如目視管理法、一人多機，U型設(shè)備布置法等，這是豐田生產(chǎn)方式的萌芽。隨著大野耐一式的管理方法取得初步實效，在更大的范圍內(nèi)得到應(yīng)用，通過對生產(chǎn)現(xiàn)場的觀察和思考，提出了一系列革新，最終建立起一套適合日本的豐田生產(chǎn)方式（TPS）。
豐田生產(chǎn)方式的系統(tǒng)化階段（20世紀(jì)80-90年代）　1985年美國麻省理工學(xué)院啟動一項名為“國際汽車計劃”的研究項目。用了五年時間對14個國家的近90個汽車裝配廠進行實地考察。查閱了幾百份公開的簡報和資料．并對西方的大量生產(chǎn)方式（工業(yè)工程）與日本的豐田生產(chǎn)方式進行對比分析，于1990年著書《改變世界的機器》，第一次把豐田生產(chǎn)方式定名為 LeanProduction，即精益生產(chǎn)方式。接著在1996年，經(jīng)過四年的“國際汽車計劃”第二階段研究，著書《精益思想》，進一步完善了精益生產(chǎn)的理論體系，將豐田生產(chǎn)方式提升成為一種管理科學(xué)和精益思想。在此階段，美國企業(yè)界和學(xué)術(shù)界對精益生產(chǎn)方式進行了廣泛的學(xué)習(xí)和研究，提出很多觀點，對原有的豐田生產(chǎn)方式進行了大量的補充，主要是增加了很多IE技術(shù)、信息技術(shù)等對精益生產(chǎn)理論進行完善，以使精益生產(chǎn)更適用。20世紀(jì)末，隨著研究的深入和理論的廣泛傳播，越來越多的專家學(xué)者參與進來，各種新理論方法層出不窮，而且相互融合，如大規(guī)模定制（mass customization）、單元生產(chǎn)（cell production）、現(xiàn)代工業(yè)工程“MTM”、以色列瓶頸方法（TOC）等都有相互借鑒的痕跡。很多美國大企業(yè)將精益生產(chǎn)方式與本公司實際相結(jié)合，創(chuàng)造出了適合本企業(yè)需要的管理體系，例如：1999年美國聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）的ACE管理（獲取競爭性優(yōu)勢Achieving Competitive Excellence），摩托羅拉的精益六西格瑪管理等。這些管理體系實質(zhì)是應(yīng)用精益生產(chǎn)的思想，并將其方法具體化，以指導(dǎo)工廠順利地推行精益生產(chǎn)方式。在此階段，精益思想跨出了它的誕生地——制造業(yè)，作為一種普遍的管理模式在各個行業(yè)傳播和應(yīng)用，先后成功地在建筑設(shè)計和施工中應(yīng)用，在服務(wù)行業(yè)、民航和運輸業(yè)、醫(yī)療保健領(lǐng)域、通信和郵政管理以及軟件開發(fā)和編程等方面應(yīng)用，使精益生產(chǎn)系統(tǒng)更加完善。
精益生產(chǎn)方式的新發(fā)展階段（21世紀(jì)）進入21世紀(jì)，精益生產(chǎn)的理論和方法是隨著科學(xué)技術(shù)的進步，特別是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、賽博系統(tǒng)、人工智能等現(xiàn)代技術(shù)的日新月異而不斷發(fā)展，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家，根據(jù)自身優(yōu)勢，已經(jīng)將精益生產(chǎn)與計算機現(xiàn)代集成系統(tǒng)（CIMC）、資源管理系統(tǒng)（ERP）、制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）、賽博系統(tǒng)（CPS）、智能制造（IM）等深度融合，創(chuàng)新了新的制造業(yè)管理模式，也可以稱謂現(xiàn)代精益生產(chǎn)，這種模式將以前所未有的速度，提高制造業(yè)的生產(chǎn)效率和效益，提高制造業(yè)的競爭優(yōu)勢。
美國、德國和日本的制造業(yè)發(fā)展模式對比如下：
美國：IE—LP—CIMS
德國：IE—LP—CPS
日本：TPS—LP—IM
這些先進的制造業(yè)生產(chǎn)模式正在創(chuàng)造嶄新制造業(yè)工廠，將出現(xiàn)更多的“無人工廠”和“黑燈工廠”。
9 什么是智能制造
賽博系統(tǒng)（CPS）也稱企業(yè)信息物理系統(tǒng)，簡單說來，智能制造就是通過建立基于互聯(lián)網(wǎng)+信息通信技術(shù)、應(yīng)用軟件、工控軟件、加工設(shè)備及測控裝置等為一體的企業(yè)信息物理系統(tǒng)（CPS），將設(shè)備、產(chǎn)品、技術(shù)、工藝、原材料、物流等要素集成在一起；打通制造環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)壁壘，使設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與人、人與人之間得以異地跨界的互聯(lián)互通；實時感知、采集、監(jiān)控和處理各種制造數(shù)據(jù)，實現(xiàn)制造系統(tǒng)加工指令的動態(tài)優(yōu)化調(diào)整和大數(shù)據(jù)的智能分析；從而改變傳統(tǒng)單一的制造模式，全面提升產(chǎn)品制造的精度、質(zhì)量、效率和智能化程度，滿足日益?zhèn)€性化的客戶需求。
企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同系統(tǒng)產(chǎn)品制造作為企業(yè)執(zhí)行層業(yè)務(wù)，與其它層面業(yè)務(wù)也都有著必然的聯(lián)系，應(yīng)同步更大范圍的集成產(chǎn)業(yè)鏈、銷售、研發(fā)、計劃、物流、成本、交貨、服務(wù)和決策等基本信息；全面打通企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)壁壘，加快ERP、APS、SCM與MES的集成應(yīng)用，實時處理車間生產(chǎn)作業(yè)信息，實現(xiàn)企業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)大數(shù)據(jù)的智能分析和決策優(yōu)化；從源頭上確保車間生產(chǎn)作業(yè)的連續(xù)均衡和企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈資源的優(yōu)化配置，從而全面實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的發(fā)展目標(biāo)，創(chuàng)造新的商業(yè)價值。
10 精益生產(chǎn)與智能制造的關(guān)系
10.1精益生產(chǎn)與智能制造是相輔相成的關(guān)系
首先，從從精益生產(chǎn)與智能制造的目的來看是一致的，都是為了提高效率和效益；從運營管理層面來看都是一個生產(chǎn)模式，一個有效工具。
精益生產(chǎn)偏重管理，精益思想的原理、原則完全符合智能制造的特征，可以指導(dǎo)智能制造發(fā)展。智能制造偏重現(xiàn)代化技術(shù)，可以為精益生產(chǎn)提供智能工具。精益生產(chǎn)與智能制造也可以認(rèn)為是上層建筑與物質(zhì)基礎(chǔ)的關(guān)系。精益思想在智能制造的基礎(chǔ)之上會變的更容易推廣，因為智能制造給予精益思想一個物化的基礎(chǔ)，我們可以把精益思想在智能制造軟件中物化為策略，在智能制造中就是通過這些策略表現(xiàn)出來智能的特征。
從精益生產(chǎn)與智能制造的本質(zhì)來看，精益生產(chǎn)的本質(zhì)是消除生產(chǎn)過程中非增值的活動，而智能制造是使增值活動自動化、柔性化、智能化和高效化，所以精益生產(chǎn)和智能制造的關(guān)系是互相補充，相輔相成的，二者深度融合，效果疊加，可以大大提高效率和效益，據(jù)專家估測，可提高幅度50%-70%。
10.2傳統(tǒng)的精益生產(chǎn)的工具都可以在智能制造中完美體現(xiàn)
精益生產(chǎn)有十個工具，可以根據(jù)企業(yè)具體情況選擇采用。隨著智能制造的推行，一些傳統(tǒng)的精益生產(chǎn)的工具在智能制造中使用，而且不斷改進和發(fā)展。例如：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，安燈系統(tǒng)（ANDON）已由最初的拉繩模式發(fā)展到中期的按鈕模式，乃至現(xiàn)在更高級的觸摸屏模式，可以由AGV（自動導(dǎo)引運輸車）、中控室或者移動終端中實現(xiàn)。紙質(zhì)和塑料看板已經(jīng)由效率更高的電子看板和條形碼結(jié)合取代，而且可以無處不在，自動傳遞，及時執(zhí)行。PTL燈光指示揀選系統(tǒng)已由立體倉庫替代。
10.3智能制造中的軟硬件工具應(yīng)用于精益生產(chǎn)將使精益生產(chǎn)如虎添翼
從以下智能制造架構(gòu)和系統(tǒng)集成可以看出，智能制造在CPS系統(tǒng)下，ERP、MES、RFID等至關(guān)重要，在精益生產(chǎn)中融合應(yīng)用，可以使精益生產(chǎn)如虎添翼，徹底改變企業(yè)面貌。

10.4以MES為例，進一步說明在精益生產(chǎn)中的作用
精益生產(chǎn)(LP)是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理運營成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產(chǎn)就是精益求精、盡善盡美。為實現(xiàn)零浪費的終極目標(biāo)而不斷努力。精益生產(chǎn)主要追求七個“零”目標(biāo)，即：“零”轉(zhuǎn)產(chǎn)工時浪費、“零”庫存、“零”浪費、“零”不良、“零”故障、“零”停滯、“零”災(zāi)害。MES系統(tǒng)在追求精益生產(chǎn)七個“零”目標(biāo)過程中發(fā)揮積極作用。
實現(xiàn)計劃、生產(chǎn)和控制的實時化管理。MES是處于計劃層和車間層操作控制系統(tǒng)之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。它通過控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來提高制造競爭力，提供了在統(tǒng)一平臺上集成諸如質(zhì)量控制、文檔管理、生產(chǎn)調(diào)度等功能。從而實現(xiàn)企業(yè)實時化的計劃管理/制造執(zhí)行/生產(chǎn)控制三層體系結(jié)構(gòu)，改善生產(chǎn)組織、縮短生產(chǎn)周期、減少在制品數(shù)量、減少生產(chǎn)提前期，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和降低人力資源消耗。
減少無附加值活動，提高交貨能力。MES能通過信息傳遞，對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠發(fā)生實時事件時，MES能做出及時反應(yīng)、報告，并對它們進行指導(dǎo)和處理。“這種狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使MES能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒有附加值的活動，有效指導(dǎo)工廠的生產(chǎn)運作過程，從而使其即能提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報率”。
實現(xiàn)對制造系統(tǒng)集成考慮，最終實現(xiàn)精益化戰(zhàn)略。MES的關(guān)鍵是強調(diào)整個生產(chǎn)過程的優(yōu)化，它需要收集生產(chǎn)過程中大量的實時數(shù)據(jù)，并對實時事件及時進行處理。把制造系統(tǒng)的計劃和進度安排、追綜、監(jiān)視和控制、物料流動、質(zhì)量管理、設(shè)備的控制和ERP集成等一體化去考慮，以最終實施制造精益化戰(zhàn)略。
顯而易見，MES應(yīng)作為企業(yè)實現(xiàn)精益生產(chǎn)的工具，引入精益生產(chǎn)方式的同時，與實施MES同時進行，通過建立平臺化的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)為實施精益生產(chǎn)提供技術(shù)支撐，將精益生產(chǎn)與MES完美結(jié)合，將加快企業(yè)信息改造的步伐，推進企業(yè)的精益生產(chǎn)流程優(yōu)化。
11 精益生產(chǎn)與智能制造深度融合，是橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路
11.1橡膠工業(yè)實行精益生產(chǎn)與智能制造深度融合的必要性
我國制造業(yè)與工業(yè)發(fā)達(dá)國家的最終差距是效率和效益，據(jù)經(jīng)合組織統(tǒng)計，2015年中國制造業(yè)生產(chǎn)效率是30個經(jīng)合成員國平均值的15%-30%，我國橡膠工業(yè)是典型的傳統(tǒng)制造業(yè)，生產(chǎn)效率也僅是橡膠強國的30%左右。這種狀況急需改變?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和社會經(jīng)濟的發(fā)展，促使工業(yè)企業(yè)模式不斷發(fā)生變化，現(xiàn)在我國橡膠企業(yè)，不是計劃經(jīng)濟時期的單一的橡膠產(chǎn)品制造工廠。橡膠企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代高新技術(shù)、現(xiàn)代管理模式和現(xiàn)代資本運營，改進企業(yè)經(jīng)營模式，促進企業(yè)新發(fā)展。現(xiàn)在已經(jīng)進入第四次工業(yè)時代，應(yīng)當(dāng)抓住機遇，迎頭趕上，通過精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合，加快轉(zhuǎn)型升級。
11.2橡膠工業(yè)實行精益生產(chǎn)與智能制造深度融合的可能性
我國橡膠行業(yè)已經(jīng)具備推行精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合，加快轉(zhuǎn)型升級的條件，我們對精益生產(chǎn)并不陌生，以前就推行過全面質(zhì)量管理（TQM）、全員生產(chǎn)維護（TPM），近幾年在一些企業(yè)中推行5S、六西格瑪、ERP、MES等取得進展，特別是最近對智能制造的關(guān)注和認(rèn)識有很大提高，有的企業(yè)已經(jīng)取得重要進展。這些都為精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合，加快轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了有力條件。精益生產(chǎn)與智能制造深度融合，是橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
12 如何促進精益生產(chǎn)與智能制造深度融合
12.1提高認(rèn)識
首先要繼續(xù)提高對促進精益生產(chǎn)與智能制造深度融合的認(rèn)識。
12.2建立精益生產(chǎn)智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
現(xiàn)在推行智能制造的困難是，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不了解制造業(yè)，對橡膠工業(yè)更是知之甚少，而制造業(yè)又不懂互聯(lián)網(wǎng)，橡膠企業(yè)大部分還停留在PC+制造層面上。根據(jù)美國、德國、日本等推行智能制造的經(jīng)驗，組成互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)的聯(lián)盟是一個好辦法。要根據(jù)不同產(chǎn)品，橡膠企業(yè)與有實力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者高校、科研單位以及行業(yè)協(xié)會，組成若干橡膠產(chǎn)品精益生產(chǎn)智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搞好試點，逐步推動整個行業(yè)的智能制造。
橡膠企業(yè)也可以由上下游企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，利用互聯(lián)網(wǎng)，建立制造服務(wù)平臺，以延伸發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，改變傳統(tǒng)的惡性競爭的銷售模式，如工程胎制造服務(wù)聯(lián)盟和平臺、輸送帶制造服務(wù)聯(lián)盟和平臺等勢在必行。新興產(chǎn)業(yè)也有必要創(chuàng)立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，如集成杜仲種植、提膠、應(yīng)用以及大健康產(chǎn)業(yè)鏈的杜仲產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已運行多年，應(yīng)進一步完善，建立杜仲產(chǎn)業(yè)鏈平臺，充分發(fā)揮其交流、合作和市場開發(fā)的作用。
12.3健全多層次人才培養(yǎng)體系
人才是第一資源，推行橡膠工業(yè)精益生產(chǎn)、智能制造，不僅需要一大批從事橡膠工業(yè)科研開發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、企業(yè)管理、產(chǎn)品營銷等的專業(yè)人才，而且更加需要一批跨學(xué)科、跨行業(yè)的復(fù)合型人才。
在智能制造中，隨著人機交互及機器間的對話越來越普遍，重復(fù)性的體力和腦力工作將逐漸被智能機器所代替，人在其中的角色也將由服務(wù)者、操作者轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)劃者、協(xié)調(diào)者、評估者、決策者。因此，智能制造時代不會出現(xiàn)絕對意義上的“無人工廠”，人的重要性越來越凸顯，即使是最先進的軟件和最好的信息系統(tǒng)，如果沒有人對其進行規(guī)劃和控制，都無法發(fā)揮出應(yīng)有的功效。智能制造中各個環(huán)節(jié)必須進行跨學(xué)科合作，需要不同學(xué)科之間相互理解對方立場和方法，在戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)上采用綜合眼光分析問題，并提出解決方案。智能制造時代，大量需要“數(shù)字-機械”交叉人才、數(shù)據(jù)科學(xué)以及用戶界面專家。
要加強精益生產(chǎn)、智能制造人才的培育，可以通過內(nèi)部學(xué)習(xí)與外部學(xué)習(xí)，一般教育與職業(yè)教育相結(jié)合的方式，以及企業(yè)與高校之間合作培養(yǎng)跨界人才。
12.4根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、現(xiàn)狀，確定精益生產(chǎn)和智能制造融合的方案
要根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、現(xiàn)狀，確定精益生產(chǎn)和智能制造融合的方案，不要一刀切。老企業(yè)可以缺什么，補什么，立足現(xiàn)狀，從精益生產(chǎn)基礎(chǔ)做起，從工業(yè)2.0、3.0做起，循序漸進，逐步達(dá)到智能制造；新企業(yè)可以一步到位，精益生產(chǎn)和智能制造深度融合，彎道超車，跨越式發(fā)展，建立現(xiàn)代化的智能工廠。
范仁德
（中國橡膠工業(yè)協(xié)會）