去年以來，青島市在國內率先出臺互聯網工業(yè)發(fā)展行動方案，計劃到2020年，改造500個自動化生產線或數字化車間、建設50個智能工廠或互聯工廠。在已發(fā)布的首批示范試點企業(yè)名單中，就包括雙星輪胎、賽輪金宇、森麒麟輪胎等輪胎領軍企業(yè)。在智能化改造和互聯工廠建設上，他們先行一步。
其中，軟控股份正在實施輪胎智慧工廠解決方案；森麒麟雖然起步晚，但輪胎智能制造起點高、進展快，已成為國內較快實現輪胎自動化生產的企業(yè)；雙星輪胎在董家口啟動了輪胎自動化生產線項目，大力推廣機器人應用。
青島市經信委原材料工業(yè)處處長馬超群表示，青島橡膠產業(yè)之所以能夠率先轉型升級，是因為擁有技術、平臺兩大優(yōu)勢。
在技術儲備上，青島擁有亞洲惟一的橡膠專業(yè)大學青島科技大學，擁有國內橡膠輪胎行業(yè)惟一的國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心，以及輪胎先進裝備與關鍵材料國家工程實驗室、高性能聚合物成型加工技術教育部工程中心、橡塑材料與工程教育部重點實驗室等3個國家級重點實驗室。
國內約半數以上的業(yè)內專家云集青島。在平臺建設上，青島是國內橡膠產品最主要的集散地之一。大量的天然橡膠、輪胎、橡膠制品通過青島口岸轉運和輸出，橡膠交易非?；钴S。
化工橡膠產學研示范基地被列入山東半島藍色經濟發(fā)展規(guī)劃。天然橡膠現貨交易中心填補了國內行業(yè)空白，實現天然橡膠兩個主流品種全部現貨交易，現貨交易規(guī)模位居全球第一。
加快升級的青島橡膠產業(yè)，正在創(chuàng)新戰(zhàn)略驅動下打造國內橡膠領域研發(fā)高地，搶占國內橡膠產業(yè)制高點。預計到2020年，青島橡膠產業(yè)鏈工業(yè)總產值將達到1100億元。