4月26日下午，伊之密在Chinaplas舉辦“汽車輕量化之注塑應用技術(shù)趨勢研討會”，機械制造專家和汽配廠家面對面交流，探討輕量化的現(xiàn)實和未來，他們以點入面，共同挖掘汽車輕量化的最大價值。
Dr.-Ing.HansWobbe：注塑產(chǎn)品輕量化技術(shù)及應用
從豪華品牌對高端車型“瘦身減重”，尤其是全新寶馬7系和凱迪拉克CT6這兩款主打輕量化的車型上市來看，可以預見，汽車輕量化將成為汽車市場的主流，并將以迅猛之勢滲入到產(chǎn)業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)。
研討會上，伊之密首席戰(zhàn)略官Dr.-Ing.HansWobbe分享了“注塑產(chǎn)品輕量化技術(shù)及應用”的主題演講。擁有30多年機械制造經(jīng)驗，長期關(guān)注塑料行業(yè)發(fā)展的Dr.-Ing.HansWobbe認為，在汽車工業(yè)125年的歷程里，輕量化設計一直是其發(fā)展的動力。
結(jié)合大眾途安內(nèi)飾、奔馳B系列前端模塊等汽車應用案例，Dr.-Ing.HansWobbe介紹了得到產(chǎn)品認證的輕量化技術(shù)：“現(xiàn)代輕量化結(jié)構(gòu)的塑料加工技術(shù)主要以增強纖維及泡沫注塑成型技術(shù)應用為主，它們可以降低注塑重量，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品精度，如采用微發(fā)泡設計的產(chǎn)品重量可降低40%，壁厚減少降低20%?！?br> HPM二板式注塑機：實現(xiàn)低壓注塑、微發(fā)泡成型工藝
作為設備制造商，伊之密一直在思考，如何緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，提供滿足新材料、新工藝需求的設備。從行業(yè)發(fā)展的前沿出發(fā)，針對中國市場對于高性能、中大型二板式注塑機的呼喚愈發(fā)強烈，伊之密緊握契機，精心打造出HPM第三代二板式注塑機DP系列，采用模塊化設計，按客戶需求自由組合配置，定位中高端汽配市場。
伊之密汽配應用研究院應用總監(jiān)彭曉平在研討會上分享HPM-DP系列二板式注塑機的設計特點，可實現(xiàn)低壓注塑成型工藝和微發(fā)泡Mucell成型工藝，滿足客戶對高效節(jié)能的需求。
EAS：“秒殺”的換模時代到來
在自動化的驅(qū)動下，如何在制造中提高運營效率，是汽配廠家共同關(guān)注的話題。其中，優(yōu)化模具更換方法能夠有效地降低成本，幫助用戶提高競爭力和盈利水平。EAS亞太區(qū)技術(shù)副總裁Thierry Pastor提出：“如今在全球范圍里，換模時間已經(jīng)以秒來計算，而不是小時或分鐘?！盓AS總部位于荷蘭，作為全球領先的一家創(chuàng)新企業(yè)，該公司能夠為注射塑模、金屬沖壓、金屬模鑄造及相關(guān)行業(yè)提供高效的快速換模解決方案，客戶包括比亞迪汽車、Peguform、東芝和大眾等?！?300T機器15T模具，快速換模時間只用到47秒?！毖杏憰?，Thierry Pastor分享了EAS為注塑機配套的快速換模系統(tǒng)QMC及其應用案例。
PIOVAN：寶馬用這樣的干燥系統(tǒng)
塑料應用于家電、建材、3C等多個行業(yè)，但每個行業(yè)都各有特色，其需要的解決方案也就截然不同。作為輔助設備提供商，PIOVAN百旺公司也希望向汽車行業(yè)的配套商分享在除濕干燥、冷卻及輸送方面的創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)領先的解決方案。
據(jù)了解，PIOVAN百旺集團成立于1934年，1964年開始為塑料加工行業(yè)提供輔助設備，她不僅是意大利第一家，也是歐洲第一批為塑料行業(yè)提供輔助設備的企業(yè)，全球汽車領域安裝了PIOVAN500套中央除濕干燥和中央供料系統(tǒng)的案例。研討會上，百旺公司華南區(qū)總監(jiān)鄭培嘉重點介紹了Modula自動適配中央干燥系統(tǒng)及其在寶馬生產(chǎn)線上的應用?！癕odula能夠自動控制各項工藝參數(shù)，可以達到50%的節(jié)能效果。該系統(tǒng)已經(jīng)被寶馬公司用于德國生產(chǎn)線，作為i3和i8車型生產(chǎn)的設備之一?！编嵟嗉握f道。
直至26日下午4點30分，“汽車輕量化之注塑應用技術(shù)趨勢研討會”圓滿落幕。藉此研討會，與同行、客戶面對面交流，伊之密期望能挑戰(zhàn)自身的慣性思維，跟上全球汽車市場發(fā)展的前沿，在不斷加速的商業(yè)世界中保持創(chuàng)造力。
Dr.-Ing.HansWobbe：注塑產(chǎn)品輕量化技術(shù)及應用
從豪華品牌對高端車型“瘦身減重”，尤其是全新寶馬7系和凱迪拉克CT6這兩款主打輕量化的車型上市來看，可以預見，汽車輕量化將成為汽車市場的主流，并將以迅猛之勢滲入到產(chǎn)業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)。
研討會上，伊之密首席戰(zhàn)略官Dr.-Ing.HansWobbe分享了“注塑產(chǎn)品輕量化技術(shù)及應用”的主題演講。擁有30多年機械制造經(jīng)驗，長期關(guān)注塑料行業(yè)發(fā)展的Dr.-Ing.HansWobbe認為，在汽車工業(yè)125年的歷程里，輕量化設計一直是其發(fā)展的動力。
結(jié)合大眾途安內(nèi)飾、奔馳B系列前端模塊等汽車應用案例，Dr.-Ing.HansWobbe介紹了得到產(chǎn)品認證的輕量化技術(shù)：“現(xiàn)代輕量化結(jié)構(gòu)的塑料加工技術(shù)主要以增強纖維及泡沫注塑成型技術(shù)應用為主，它們可以降低注塑重量，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品精度，如采用微發(fā)泡設計的產(chǎn)品重量可降低40%，壁厚減少降低20%?！?br> HPM二板式注塑機：實現(xiàn)低壓注塑、微發(fā)泡成型工藝
作為設備制造商，伊之密一直在思考，如何緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，提供滿足新材料、新工藝需求的設備。從行業(yè)發(fā)展的前沿出發(fā)，針對中國市場對于高性能、中大型二板式注塑機的呼喚愈發(fā)強烈，伊之密緊握契機，精心打造出HPM第三代二板式注塑機DP系列，采用模塊化設計，按客戶需求自由組合配置，定位中高端汽配市場。
伊之密汽配應用研究院應用總監(jiān)彭曉平在研討會上分享HPM-DP系列二板式注塑機的設計特點，可實現(xiàn)低壓注塑成型工藝和微發(fā)泡Mucell成型工藝，滿足客戶對高效節(jié)能的需求。
EAS：“秒殺”的換模時代到來
在自動化的驅(qū)動下，如何在制造中提高運營效率，是汽配廠家共同關(guān)注的話題。其中，優(yōu)化模具更換方法能夠有效地降低成本，幫助用戶提高競爭力和盈利水平。EAS亞太區(qū)技術(shù)副總裁Thierry Pastor提出：“如今在全球范圍里，換模時間已經(jīng)以秒來計算，而不是小時或分鐘?！盓AS總部位于荷蘭，作為全球領先的一家創(chuàng)新企業(yè)，該公司能夠為注射塑模、金屬沖壓、金屬模鑄造及相關(guān)行業(yè)提供高效的快速換模解決方案，客戶包括比亞迪汽車、Peguform、東芝和大眾等?！?300T機器15T模具，快速換模時間只用到47秒?！毖杏憰?，Thierry Pastor分享了EAS為注塑機配套的快速換模系統(tǒng)QMC及其應用案例。
PIOVAN：寶馬用這樣的干燥系統(tǒng)
塑料應用于家電、建材、3C等多個行業(yè)，但每個行業(yè)都各有特色，其需要的解決方案也就截然不同。作為輔助設備提供商，PIOVAN百旺公司也希望向汽車行業(yè)的配套商分享在除濕干燥、冷卻及輸送方面的創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)領先的解決方案。
據(jù)了解，PIOVAN百旺集團成立于1934年，1964年開始為塑料加工行業(yè)提供輔助設備，她不僅是意大利第一家，也是歐洲第一批為塑料行業(yè)提供輔助設備的企業(yè)，全球汽車領域安裝了PIOVAN500套中央除濕干燥和中央供料系統(tǒng)的案例。研討會上，百旺公司華南區(qū)總監(jiān)鄭培嘉重點介紹了Modula自動適配中央干燥系統(tǒng)及其在寶馬生產(chǎn)線上的應用?！癕odula能夠自動控制各項工藝參數(shù)，可以達到50%的節(jié)能效果。該系統(tǒng)已經(jīng)被寶馬公司用于德國生產(chǎn)線，作為i3和i8車型生產(chǎn)的設備之一?！编嵟嗉握f道。
直至26日下午4點30分，“汽車輕量化之注塑應用技術(shù)趨勢研討會”圓滿落幕。藉此研討會，與同行、客戶面對面交流，伊之密期望能挑戰(zhàn)自身的慣性思維，跟上全球汽車市場發(fā)展的前沿，在不斷加速的商業(yè)世界中保持創(chuàng)造力。