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養(yǎng)車魔方(北京)科技董事長(zhǎng)戴晨帶你了解汽車后市場(chǎng)

   2016-04-18 16590
核心提示:日前,首屆全國(guó)輪胎服務(wù)技能大賽總決賽在北京舉行。賽事期間,輪胎世界網(wǎng)就汽車后市場(chǎng)方面的相關(guān)問題,專訪了養(yǎng)車魔方(北京)科技有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)戴晨。

日前,首屆全國(guó)輪胎服務(wù)技能大賽總決賽在北京舉行。賽事期間,輪胎世界網(wǎng)就汽車后市場(chǎng)方面的相關(guān)問題,專訪了養(yǎng)車魔方(北京)科技有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)戴晨。

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后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈
問:目前關(guān)于國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)有很多說法,你對(duì)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景如何看?
戴晨:中國(guó)經(jīng)過近年來的發(fā)展,汽車保有量越來越大,對(duì)配件市場(chǎng)的需求不斷增長(zhǎng),維修服務(wù)門店也越來越多。在這個(gè)背景下,汽車后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈,這是毫無疑問的。后市場(chǎng)的服務(wù)要想做好,首先要降低成本,讓自己有更好的競(jìng)爭(zhēng)力去應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;第二是提升服務(wù),只有更好地滿足客戶各種需求,才能更好地生存下去。
問:“養(yǎng)車魔方”的商業(yè)模式,是不是正是順應(yīng)了這種發(fā)展趨勢(shì)?
戴晨:是的。我們這個(gè)模式的目標(biāo),就是降低門店成本,不需要再投幾十萬元開門店。在這個(gè)模式下,10萬元之內(nèi),就可以擁有一輛移動(dòng)服務(wù)車,服務(wù)于更多的顧客,這就提升了客戶的服務(wù)體驗(yàn)?,F(xiàn)在有很多工業(yè)園區(qū),甚至在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),我們都可以上門去為客戶解決問題。
新模式的優(yōu)勢(shì)是成本
問:你們的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在哪里?
戴晨:最大的優(yōu)勢(shì)就是降成本。以前后市場(chǎng)的服務(wù)必須是靠門店,而現(xiàn)在的服務(wù)可以通過移動(dòng)式服務(wù)車實(shí)現(xiàn)。接下來,我們將在全國(guó)招加盟商。一個(gè)門店,外加一個(gè)移動(dòng)服務(wù)車,就可以大大拓展服務(wù)的范圍。
問:這種移動(dòng)式服務(wù)預(yù)計(jì)將來達(dá)到什么規(guī)模?
戴晨:我們計(jì)劃在全國(guó)各地大約注冊(cè)一萬輛車,主要是針對(duì)輪胎店,幫助輪胎店提升服務(wù),并降低成本。4S店也有跟我們合作的,比如在山東。但主要還是以連鎖維修店、輪胎店為主。
問:你們?cè)趺刺幚砀@些門店的關(guān)系?
戴晨:我們跟門店是合作關(guān)系,讓門店來擁有這些移動(dòng)服務(wù)車。他所增加的,只是一輛移動(dòng)車的成本。實(shí)際上,單開門店的成本比這高,而且門店的房租還可能變得越來越貴。但是車的成本是固定的,而且是每年遞減。
形成加盟鏈鎖網(wǎng)絡(luò)
問:汽車售后服務(wù)的種類繁多,你們不可能全都做吧?
戴晨:我們當(dāng)然不可能全部解決。實(shí)際上,我們只做正??煨揲T店主要業(yè)務(wù)的80%,包括輪胎、機(jī)油、剎車片、雨刷、標(biāo)準(zhǔn)件的更換等。這些業(yè)務(wù)也是車主經(jīng)常用到的。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車質(zhì)量好,維修涉及的比較少,基本上還是正常的保養(yǎng)和基礎(chǔ)件的更換。
問:你們跟輪胎廠家和輪胎經(jīng)銷商這塊怎么合作?
戴晨:對(duì)輪胎經(jīng)銷商這塊,我們最終會(huì)形成加盟連鎖的一個(gè)網(wǎng)絡(luò),擁有約一萬輛車的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然,我們線下還有一萬家門店。這一萬家門店集合采購、數(shù)據(jù)打通、會(huì)員共享,都會(huì)使服務(wù)成本大大下降。原來對(duì)有些店客戶不信任,是因?yàn)闆]有品牌支持;現(xiàn)在有了連鎖品牌,而且服務(wù)還不錯(cuò),他就敢去消費(fèi)了。
問:那線上的服務(wù)怎樣做?
戴晨:線上我們有個(gè)APP平臺(tái),可以直接下訂單。
客戶有問題咨詢我們技術(shù)人員時(shí),或者說要換輪胎的時(shí)候,就可以通過這個(gè)平臺(tái),知道他要換什么輪胎,然后我們上門給客戶更換,或者做平衡服務(wù)。這樣,客戶就不用再去門店或者到4S店了。
“燒錢”的企業(yè)死得快
問:“養(yǎng)車魔方”通過什么途徑做自己的品牌?
戴晨:我們這個(gè)品牌做得比較穩(wěn),沒有做很多燒錢的工作。我們的錢,主要花在給門店的老板、技工、銷售人員做培訓(xùn)上,如如何提升業(yè)績(jī)和提升服務(wù),以及提升我們的品牌等。通過這些培訓(xùn),讓他們接受我們的理念,更接受這種移動(dòng)服務(wù)的模式。如果他用了覺得好,自然就會(huì)替我們推廣和宣傳。
問:這樣做,是不是速度相對(duì)慢了點(diǎn)兒?
戴晨:對(duì),有點(diǎn)兒慢,但后市場(chǎng)這個(gè)行業(yè)不能太著急。那些急于求成的企業(yè)“燒”了太多錢,最后反而都死掉了。
問: 這是不是說,即使有了資金,也未必就能做好后市場(chǎng)?
戴晨:我們也拿到了國(guó)內(nèi)頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)的投資,但是還是希望在這個(gè)行業(yè)健健康康地做,踏踏實(shí)實(shí)地一個(gè)店、一個(gè)店去做。我們自己開了40家門店,知道從一家門店做到40家門店有多難。這個(gè)必須一步步去做才行。如果大家都靠燒錢做,錢燒掉之后,除了給用戶補(bǔ)貼外,起不到任何作用。而我們的價(jià)值是設(shè)法降低成本,提升效率,讓用戶滿意。這才是最有價(jià)值的。
(來源輪胎世界網(wǎng))

 
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