中國橡機網(wǎng) 經(jīng)過20余年發(fā)展，汽車密封條產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)裝備與工藝技術(shù)取得明顯進步，多數(shù)密封條擠出生產(chǎn)線的加熱硫化方式為微波硫化和熱空氣硫化相結(jié)合，還有采用玻璃珠沸騰床硫化和硫化罐等加熱硫化方式，近年來又引進了歐洲高溫強風、多向送風的加熱硫化橡膠密封條擠出生產(chǎn)線。
橡膠密封條材料基材是三元乙丙橡膠，為了滿足對不同類型和不同安裝部位的要求，汽車密封條要求采用不同性能的三元乙丙橡膠混煉膠制作。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，用于汽車密封條的新型材料越來越多，尤其是熱塑性彈性體材料（TPE）作為汽車密封條的優(yōu)越性被業(yè)內(nèi)人士所認識，用在汽車密封條的熱塑彈性體材料主要有聚烯烴熱塑性彈性體，其耐磨性好、摩擦系數(shù)小，用作汽車玻璃導槽密封條的擠出用料，更可用作汽車密封條的接角材料；此外水發(fā)泡海綿狀TPE在國外已研制成功，已在汽車橡膠密封條上得到廣泛應(yīng)用，成為取代海綿橡膠制作汽車密封條的新趨向；另外TPE著色工藝簡單方便，已常作為汽車橡膠密封條的外裝飾材料，目前彩色TPE和彩色橡膠在線共擠包覆橡膠密封條技術(shù)，國內(nèi)數(shù)家汽車密封條企業(yè)已引進應(yīng)用。
為了防止橡膠密封條與車身扳金件開啟的貼合面冷凍粘連，通常采用有機硅涂層對橡膠密封條貼合面進行處理；聚氨酯涂層噴涂在橡膠密封條滑動表面用來代替靜電植絨技術(shù)也開始推廣應(yīng)用。
耐高溫橡膠密封條比普通硅膠條的橡膠密封條更好，是由具有耐高溫的硅膠原材料制成，主要用于高溫作業(yè)環(huán)境下的物品密封。這種耐高溫橡膠密封條一般－50——120度之間，并可長期工作，性能穩(wěn)定可靠。常見的高溫密封條是由三元乙丙、彈性體（包括TPV、TPE、TPR、SEBS）、改性PVC、硅膠等材質(zhì)，采用微波硫化等發(fā)泡工藝擠出成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形。
耐高溫橡膠密封條常被應(yīng)用于：
1、塑鋼門窗、鋁合金門窗、木門窗等建筑裝飾門窗，主要作用為防塵、防蟲、防水、隔音、密封等。
2、車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。
3、電氣柜密封，其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風、隔光、防撞以及使用年限長等特點。
橡膠密封條材料基材是三元乙丙橡膠，為了滿足對不同類型和不同安裝部位的要求，汽車密封條要求采用不同性能的三元乙丙橡膠混煉膠制作。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，用于汽車密封條的新型材料越來越多，尤其是熱塑性彈性體材料（TPE）作為汽車密封條的優(yōu)越性被業(yè)內(nèi)人士所認識，用在汽車密封條的熱塑彈性體材料主要有聚烯烴熱塑性彈性體，其耐磨性好、摩擦系數(shù)小，用作汽車玻璃導槽密封條的擠出用料，更可用作汽車密封條的接角材料；此外水發(fā)泡海綿狀TPE在國外已研制成功，已在汽車橡膠密封條上得到廣泛應(yīng)用，成為取代海綿橡膠制作汽車密封條的新趨向；另外TPE著色工藝簡單方便，已常作為汽車橡膠密封條的外裝飾材料，目前彩色TPE和彩色橡膠在線共擠包覆橡膠密封條技術(shù)，國內(nèi)數(shù)家汽車密封條企業(yè)已引進應(yīng)用。
為了防止橡膠密封條與車身扳金件開啟的貼合面冷凍粘連，通常采用有機硅涂層對橡膠密封條貼合面進行處理；聚氨酯涂層噴涂在橡膠密封條滑動表面用來代替靜電植絨技術(shù)也開始推廣應(yīng)用。
耐高溫橡膠密封條比普通硅膠條的橡膠密封條更好，是由具有耐高溫的硅膠原材料制成，主要用于高溫作業(yè)環(huán)境下的物品密封。這種耐高溫橡膠密封條一般－50——120度之間，并可長期工作，性能穩(wěn)定可靠。常見的高溫密封條是由三元乙丙、彈性體（包括TPV、TPE、TPR、SEBS）、改性PVC、硅膠等材質(zhì)，采用微波硫化等發(fā)泡工藝擠出成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形。
耐高溫橡膠密封條常被應(yīng)用于：
1、塑鋼門窗、鋁合金門窗、木門窗等建筑裝飾門窗，主要作用為防塵、防蟲、防水、隔音、密封等。
2、車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。
3、電氣柜密封，其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風、隔光、防撞以及使用年限長等特點。
