王建民出席青島大數(shù)據(jù)高峰論壇并發(fā)表演講

中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 2015年4月8日上午,青島大數(shù)據(jù)工程研究中心揭牌儀式暨青島大數(shù)據(jù)高峰論壇召開(kāi)，清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)院副院長(zhǎng)軟件學(xué)院黨委書記兼副院長(zhǎng)王建民做了題為《工業(yè)大數(shù)據(jù)》的演講，
以下為演講實(shí)錄。

好多人都在用狄更斯一百多年的前的話在形容這個(gè)時(shí)代，這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代，各位可能今天在享受大數(shù)據(jù)帶來(lái)的成果的同時(shí)，也在經(jīng)歷一種心理上的考驗(yàn)，就是面對(duì)變化的一種考驗(yàn)，面對(duì)未來(lái)不確定性的一個(gè)考驗(yàn)，大數(shù)據(jù)確實(shí)在影響著我們，但是它將來(lái)會(huì)怎樣影響我們?說(shuō)不清楚。

每次來(lái)青島我覺(jué)得都有一個(gè)很大的感受，十多年前，作為當(dāng)時(shí)863的一個(gè)專家在青島做十五規(guī)劃，曉方市長(zhǎng)還是當(dāng)時(shí)科技部的規(guī)劃師，當(dāng)時(shí)我們就在青島規(guī)劃制造業(yè)，但是想想，10年以后，制造業(yè)面臨的問(wèn)題，有哪些變了?哪些沒(méi)變?將來(lái)會(huì)怎么變?工業(yè)大數(shù)據(jù)的思考，工業(yè)大數(shù)據(jù)望文生義，哪些不和工業(yè)相關(guān)?現(xiàn)在來(lái)說(shuō)很少，現(xiàn)在我們叫工業(yè)4.0時(shí)代，中國(guó)是工業(yè)是2.5時(shí)代，后來(lái)把工業(yè)變成了新的增長(zhǎng)的模式和方式了。工業(yè)大數(shù)據(jù)其實(shí)早就有，工作做管理數(shù)據(jù)是幾十年前的事情。

工業(yè)大數(shù)據(jù)其實(shí)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)的，今天大家談互聯(lián)網(wǎng)家，有的管它叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都是這個(gè)意思。美國(guó)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)最多的是離散制造業(yè)，報(bào)告給一個(gè)數(shù)據(jù)，一個(gè)飛機(jī)如果做一次跨洋的飛行下來(lái)的數(shù)據(jù)是兩個(gè)TB，后來(lái)好多專家質(zhì)疑。

另外叫流程制造業(yè)，化工，各種橡膠這種行業(yè)都叫流程制造業(yè)，我今天講的大數(shù)據(jù)是離散制造業(yè)的大數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)的來(lái)源，大數(shù)據(jù)的來(lái)源無(wú)非來(lái)源于這么幾個(gè)方面，第一個(gè)方面來(lái)源于人。我們大家都是內(nèi)容的創(chuàng)作者，第二個(gè)是來(lái)源于機(jī)器，這個(gè)機(jī)器就是各種各樣的橡膠機(jī)械的，電子的都會(huì)有，還有一種數(shù)據(jù)就是信息系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，我們?cè)诠I(yè)里頭主要關(guān)注的還是這個(gè)機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

那么為什么今天大家談這個(gè)工業(yè)大數(shù)據(jù)呢?就是大家對(duì)工業(yè)大數(shù)據(jù)將來(lái)能釋放的價(jià)值有很大的預(yù)期，比如說(shuō)航空公司如果節(jié)約1%的燃料的話，未來(lái)15年就能創(chuàng)造300億美金的效益。我們的電力行業(yè)當(dāng)時(shí)是火電，如果節(jié)約1%的燃料，就有660億美元的收益等等。

工業(yè)當(dāng)中的數(shù)據(jù)信息化是我們很古老的話題，上一次的金融危機(jī)在中國(guó)來(lái)看是從南到北，南邊的這種國(guó)際的貿(mào)易比較多，依賴于國(guó)外市場(chǎng)，近兩年出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)的這個(gè)下滑也好，或者是增速緩慢也好，好象有點(diǎn)從北向南，那么分析在于哪兒呢?可能有一個(gè)要素，就是北邊的工業(yè)，重資產(chǎn)的工業(yè)還是比較多的，比如東三省大部分是重工業(yè)。那么這個(gè)工業(yè)大的形勢(shì)又是什么呢?中低端制造的產(chǎn)能過(guò)剩，前兩天我調(diào)研一個(gè)叉車廠，一年10萬(wàn)臺(tái)叉車，一臺(tái)叉車賣七八萬(wàn)，大家簡(jiǎn)單一乘就知道有70億的銷售，這個(gè)企業(yè)不算太差，但是有多少利潤(rùn)呢?一臺(tái)叉車就是500塊錢的利潤(rùn)，大家算算利潤(rùn)多少?5000萬(wàn)，太少了，為什么產(chǎn)生這樣的情況呢?整個(gè)地球上面用叉車的地方咱們都給它供應(yīng)了，基本上都是中國(guó)制造，再生產(chǎn)叉車干嗎呢?只是給地球上制造垃圾。

最近南方包括南京到上海的路上，好多工業(yè)產(chǎn)品的垃圾廠觸目驚心，大家看到浙江的汽車?yán)鴱S非?？膳?，都沒(méi)地方放，工業(yè)走向何方?后工業(yè)時(shí)代我們?cè)趺醋?中國(guó)怎么走?大數(shù)據(jù)時(shí)代要跨界，要跨域，這是哈佛在經(jīng)濟(jì)評(píng)論上對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的設(shè)想。前面三個(gè)階段我就不說(shuō)了，到了第四個(gè)階段，制造業(yè)要考慮機(jī)器的系統(tǒng)，拖拉機(jī)要和播種的，要和聯(lián)合收割機(jī)，要和耕作的機(jī)器要聯(lián)合起來(lái)，現(xiàn)在網(wǎng)上大家也看到，德國(guó)人生產(chǎn)了好多的農(nóng)用器械，特別有趣的是收割什么?收割圓白菜的機(jī)械，做的非常的精巧。收割黃瓜的器械，收割西紅柿的器械，這個(gè)是他們做的，我們看到包括新型的伐木機(jī)械，一個(gè)機(jī)械上去一夾，底下是刀具放下來(lái)，一個(gè)傳送工具，一段一段的木材就出來(lái)了，就是綜合的機(jī)械。還有第五個(gè)階段就是跨界的機(jī)械，一些農(nóng)用的系統(tǒng)和天氣的數(shù)據(jù)，和種子的數(shù)據(jù)，和灌溉的數(shù)據(jù)要結(jié)合起來(lái)，這樣的話才是真正的新型的一種工業(yè)的出路。

所以今天大家都在期盼工業(yè)，特別是實(shí)體的經(jīng)濟(jì)有新的發(fā)展，所以在德國(guó)就搞了工業(yè)4.0，在美國(guó)就提出了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，或者是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，那么在德國(guó)的工業(yè)4.0當(dāng)中，我個(gè)人認(rèn)為他主要在于工廠的自動(dòng)化，數(shù)字化，那么在美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，它主要是在裝備的使用階段，怎么把它的信息收集回來(lái)，更好的服務(wù)客戶，更好的改進(jìn)產(chǎn)品。

工業(yè)大數(shù)據(jù)第一件事情就是大數(shù)據(jù)從哪里來(lái)?我們說(shuō)一個(gè)產(chǎn)品，特別是一個(gè)復(fù)雜裝備，會(huì)從工廠、使用維護(hù)、和回收再利用，在幾大階段的時(shí)候，其實(shí)今天我們更加要考慮的是什么?是制造的效率和效益。我們?cè)谥v五化融合，綠色化對(duì)工業(yè)來(lái)講更加的嚴(yán)峻，青島有海爾，若干年前海爾的冰箱就到了歐洲，歐洲人就給制訂了一個(gè)緊箍咒，就是你的冰箱在報(bào)廢的時(shí)候你要負(fù)責(zé)處理，就是誰(shuí)家的孩子誰(shuí)抱走，我覺(jué)得是未來(lái)工業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的一個(gè)基礎(chǔ)。

今天的產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)和再利用，已經(jīng)不僅僅是在一個(gè)企業(yè)，而是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)出現(xiàn)了一個(gè)制造業(yè)很火的企業(yè)，叫小米。雷軍最近在他的家鄉(xiāng)，在武漢市做了一個(gè)分享，說(shuō)小米如何取得成功?他其中之一就是客戶參與到創(chuàng)造，也就是說(shuō)他現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，他現(xiàn)在是市場(chǎng)直接來(lái)源于他的客戶。那么大家現(xiàn)在看制造，最近西門子在成都有一個(gè)拉貝格工廠的姊妹工廠，也就是說(shuō)，在制造階段里頭，大量的機(jī)器換人，機(jī)器換人有什么樣的好處?青島也部署了好多的機(jī)器人企業(yè)，在換了人的同時(shí)，有什么樣的變化呢?主要就是能夠采集更多的數(shù)據(jù)。

第二個(gè)在這樣的數(shù)據(jù)的分析上可以提高效率，可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，所以中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0有異曲同工之處，但是考量的還是質(zhì)量問(wèn)題，就是中國(guó)制造的質(zhì)量問(wèn)題。

到了第四個(gè)階段就是維修、維護(hù)階段，大家舉了飛機(jī)的例子，飛機(jī)的例子帶來(lái)一個(gè)什么啟示?1995年羅勒公司就在飛機(jī)上裝了傳感器，他們甚至在2000年的時(shí)候都頂不住了，沒(méi)有用，客戶不買賬，但是911給羅勒公司帶來(lái)了新的契機(jī)，就是北美的航空公司市場(chǎng)暴跌，這個(gè)時(shí)候羅勒公司的第一單就是美聯(lián)航，把他們的維修維護(hù)交給了原廠商，降低了成本，羅勒開(kāi)辟了一個(gè)新的工業(yè)的模式，就是賣服務(wù)，這個(gè)也是通過(guò)傳感器的數(shù)據(jù)回來(lái)的。

同時(shí)給我們的另外一個(gè)啟示是什么?廠商不僅要感知我們的客戶，還要感知用戶，客戶和用戶是不一樣的，比如說(shuō)在工程機(jī)械里面，客戶是代理商，用戶是農(nóng)民工，原來(lái)我們只關(guān)注大老板在想什么，你關(guān)注農(nóng)民工成本很高，現(xiàn)在加了傳感器，農(nóng)民工的感受你也收集回來(lái)了，也不一樣了，最后就是回收再利用，將來(lái)中國(guó)的制造業(yè)一定會(huì)走到這一天，大家要為自己制造的產(chǎn)品負(fù)責(zé)。

那么這個(gè)就到了產(chǎn)品的退役退出階段了，怎么把它恰當(dāng)?shù)睦煤?，不要把礦山都變成工業(yè)垃圾，放在城市的周邊，那么在這個(gè)階段當(dāng)中，都有大數(shù)據(jù)。

并且大家一定要有一個(gè)概念，現(xiàn)在這個(gè)的制造，不僅在一個(gè)企業(yè)里頭，一組企業(yè)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，甚至是跨國(guó)的，在這里頭我就分享幾件事，因?yàn)樵谥袊?guó)搞這個(gè)制造業(yè)的信息化，以及有30年的歷史，你想從我的863，就是1986年3月份，在863領(lǐng)域叫計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)那個(gè)領(lǐng)域，就開(kāi)始做企業(yè)的信息化，到后來(lái)大家知道，有一句話叫搞信息化是找死，不搞信息化是等死，我到濟(jì)南一機(jī)床當(dāng)時(shí)是典型，我來(lái)的時(shí)候是1996年，經(jīng)濟(jì)很不好，就是人去樓空了，當(dāng)時(shí)會(huì)戰(zhàn)的信息中心里面人不多了，為什么?效益不好，我還搞什么信息化?但是應(yīng)該說(shuō)今天我們很多企業(yè)，隨著時(shí)間的發(fā)展，信息化已經(jīng)是他的基礎(chǔ)了，所以說(shuō)我們?cè)诶镱^傳統(tǒng)的企業(yè)的四大件，ERP，PRM等，管制造的，管設(shè)計(jì)管用戶的，管供應(yīng)鏈的，今天的工業(yè)大數(shù)據(jù)有什么樣的特點(diǎn)呢?

現(xiàn)在我們通過(guò)傳感器、物聯(lián)網(wǎng)得到了更多的數(shù)據(jù)，他的容量是80%，但是原來(lái)的20%是含金量很高的，這是我們工業(yè)數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的不同。

第二個(gè)在工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，我們一直在研究業(yè)務(wù)過(guò)程，過(guò)程是凝聚人類生產(chǎn)勞動(dòng)在產(chǎn)品里頭的一個(gè)載體，為什么這么說(shuō)呢?一個(gè)企業(yè)成千上萬(wàn)人，大家都在做產(chǎn)品和服務(wù)，作為它的載體放進(jìn)去。原來(lái)制造業(yè)當(dāng)中有很多的工業(yè)流程，比如說(shuō)在四川有一個(gè)鍋爐企業(yè)，上萬(wàn)人，在頂層上面有上百個(gè)流程，流程原來(lái)也在用，今天這個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，這個(gè)流程怎么用，就是基于數(shù)據(jù)決策。所以要把它變成從流程驅(qū)動(dòng)到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。

今天要搞大數(shù)據(jù)可以做很多的工具，但是今天這個(gè)大數(shù)據(jù)還沒(méi)有這種交鑰匙的工程，大數(shù)據(jù)是領(lǐng)域知識(shí)和信息緊密結(jié)合的，同時(shí)呢，大數(shù)據(jù)是面向創(chuàng)新如果是原來(lái)就有的業(yè)務(wù)模式，就不用咱們創(chuàng)新了，就不用大數(shù)據(jù)的辦法了，而恰恰是原來(lái)沒(méi)有的，我們才要去嘗試，這個(gè)時(shí)候做大數(shù)據(jù)的工程，就不像原來(lái)那么輕松了。青島的優(yōu)勢(shì)就是高素質(zhì)的中層領(lǐng)導(dǎo)和干部，在大數(shù)據(jù)當(dāng)中需要咱們這樣在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的一種突破性的創(chuàng)新思維才能夠創(chuàng)造出落地的一個(gè)產(chǎn)品。

我們?cè)诠I(yè)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域當(dāng)中應(yīng)用的實(shí)踐，工業(yè)大數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)的大數(shù)據(jù)，第一個(gè)不同是工業(yè)大數(shù)據(jù)當(dāng)中，在設(shè)計(jì)制造階段里頭有好多的叫做技術(shù)數(shù)據(jù)。三維圖紙，工藝卡片，仿真模型非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還有大量的傳感數(shù)據(jù)，時(shí)空的監(jiān)控，環(huán)境洞察，能源管理，宏觀決策方面都會(huì)有應(yīng)用。

第一個(gè)是怎么搭建工業(yè)大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，工業(yè)大數(shù)據(jù)里頭是有歷史的沉淀的，現(xiàn)在的每一個(gè)制造業(yè)都不是今天新做起來(lái)的，怎么樣把大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，嵌入到原來(lái)的信息系統(tǒng)當(dāng)中，就是給原來(lái)的系統(tǒng)做一個(gè)心臟搭橋手術(shù)，讓大數(shù)據(jù)服務(wù)與原來(lái)的各個(gè)業(yè)務(wù)流程的環(huán)節(jié)，不展開(kāi)了，我們提出四階段的數(shù)據(jù)切換的方法。在運(yùn)營(yíng)階段，我們看到用大數(shù)據(jù)來(lái)做運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管，比說(shuō)做電子圍欄，就是說(shuō)要控制我這個(gè)機(jī)器是不是開(kāi)到了我的工地給人灌水泥，給人澆注。

第二個(gè)方面就是對(duì)于復(fù)雜裝備的產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)故障分析我們提供新的手段，比如說(shuō)在咱們工程器械當(dāng)中，這個(gè)油缸是重要的動(dòng)力系統(tǒng)，如果這個(gè)主油缸泄露了，就造成我們的泵車打泵很慢，打不高了，那么在肉眼能夠看到，我們很容易維修，但是比如像油缸的內(nèi)泄，如果是露在油缸里面了，這個(gè)時(shí)候我們維修工到現(xiàn)場(chǎng)是看不出來(lái)，我們可以通過(guò)什么?通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)找到這樣的毛病。

這里頭就通過(guò)大量的故障車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，然后再看這些有故障的車，它的工況有什么樣的特點(diǎn)，哪些工況和這樣的毛病緊密相關(guān)，看心臟病是要看血壓還是要看體溫，這樣再做數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和分析。

我們做了主油缸的故障泵車促和關(guān)聯(lián)的工況的情況，獲得了新的數(shù)據(jù)的支持，制造業(yè)要打開(kāi)自己的眼光，還要到互聯(lián)網(wǎng)找數(shù)據(jù)，三一為什么在12年有這么多的泵車出了問(wèn)題，再到互聯(lián)網(wǎng)上去找，當(dāng)年正好是高鐵施工，這些泵車都在杭深施工，沿海環(huán)境對(duì)它也會(huì)影響。

我們不要看不起這個(gè)備件，現(xiàn)在備件掙錢的利潤(rùn)比賣產(chǎn)品還高，備件可以賣到10%到20%都不算貴，但是在2013年底的時(shí)候，他們泵的庫(kù)存4.4個(gè)億，這個(gè)對(duì)他們來(lái)無(wú)所謂，但是它從800億變成500億的時(shí)候，我能不能再節(jié)省一點(diǎn)?原來(lái)的5個(gè)億就看的很重了，我們做一個(gè)簡(jiǎn)單分析，31個(gè)省市，藍(lán)色的是什么呢?是備件的銷售量，紅色的是什么呢?是泵車開(kāi)工的效率是泵車干了多少活，銷售量和泵車干活這件事是緊密相關(guān)但是有的地方不一樣，比如說(shuō)北京，北京大家看紅色的這部分，賣的備件很多，同樣在新疆，后來(lái)我們就調(diào)研，是不是說(shuō)我們的模型錯(cuò)了呢?后來(lái)根據(jù)他們深入了解說(shuō)，是我們備件賣錯(cuò)了，什么叫備件賣錯(cuò)了?北京這個(gè)地方想沖當(dāng)年的銷售額，其實(shí)都在客戶那兒存著呢，其實(shí)那是不對(duì)的，你不對(duì)客戶負(fù)責(zé)，你的客戶就不會(huì)對(duì)你負(fù)責(zé)，你不應(yīng)該這樣。這里頭就涉及到備件供應(yīng)商，總部的計(jì)劃部門，各地的經(jīng)銷商，通過(guò)數(shù)據(jù)整合起來(lái)就非常的明顯。

這是去年馬凱副總理到三一看到他們的圖非常感興趣，看全國(guó)的開(kāi)工量，作為國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的一個(gè)指數(shù)之一。工業(yè)大數(shù)據(jù)確實(shí)是剛剛起步，整個(gè)大數(shù)據(jù)也剛剛起步，那么大數(shù)據(jù)怎么用?不要一哄而上，講一個(gè)例子就是說(shuō)有一個(gè)企業(yè)說(shuō)，咱們要搞大數(shù)據(jù)了，趕緊把數(shù)據(jù)收集回來(lái)了，原來(lái)一個(gè)月收集兩G的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在收集兩個(gè)T的數(shù)據(jù)，后來(lái)老板發(fā)現(xiàn)不對(duì)了，你把這些數(shù)據(jù)給我弄回來(lái)干什么?今天我們也要思考這樣的問(wèn)題。