青島科力達(dá)輪胎安裝機(jī)填胎機(jī)構(gòu)
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青島科力達(dá)輪胎安裝機(jī)填胎機(jī)構(gòu)
詳細(xì)信息 輪胎安裝機(jī)填胎機(jī)構(gòu)專利證書編號(hào):201520834014.3 為了實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的內(nèi)胎墊帶安裝,在先專利《輪胎墊帶安裝裝置》(公開號(hào):CN 202847354 U)提出了一種輪胎墊帶的安裝裝置,但該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件眾多,加工制造以及機(jī)械動(dòng)作的精度要求都非常高,在將墊帶推擠成U型時(shí),容易推動(dòng)過渡,使墊帶受到抻拉,容易損壞墊帶。 實(shí)施例一: 如圖1所示,該輪胎安裝機(jī)填胎機(jī)構(gòu)包括機(jī)架1,機(jī)架1上安裝有可升降的填胎支架2,填胎支架2上安裝有夾持機(jī)構(gòu)3。 夾持機(jī)構(gòu)3包括支撐盤31,支撐盤31上徑向設(shè)置有多根導(dǎo)軸32,導(dǎo)軸32上都滑動(dòng)安裝有夾持座33,夾持座33上都安裝有夾持桿34,支撐盤31上安裝有驅(qū)動(dòng)夾持座33滑動(dòng)的夾持驅(qū)動(dòng)裝置。 夾持機(jī)構(gòu)3上下同軸設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)3的夾持座33交錯(cuò)設(shè)置,其中一個(gè)夾持機(jī)構(gòu)3通過升降氣缸4安裝在填胎支架2上,夾持桿34都向下伸出填胎支架2。 使用時(shí),將輪胎固定在填胎支架2下方,并通過機(jī)械機(jī)構(gòu)將輪胎的子口拉開。同時(shí)將內(nèi)胎和墊帶層疊成環(huán)狀體,套到夾持機(jī)構(gòu)3的夾持桿34上。 夾持驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)各個(gè)夾持座33同步向中心移動(dòng),使各個(gè)夾持桿34將環(huán)狀體捏住并呈花瓣形,第一夾持機(jī)構(gòu)上的第一夾持桿貼在環(huán)狀體的外壁上,第二夾持機(jī)構(gòu)上的第二夾持桿貼在環(huán)狀體的內(nèi)壁上。 填胎支架2降下,使兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)3上花瓣形的環(huán)狀體進(jìn)入到輪胎中心,然后懸停。 夾持驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)3的夾持座33同步向外側(cè)運(yùn)動(dòng),使環(huán)狀體仍然被交錯(cuò)的夾持桿34固定,并逐漸展開,將環(huán)狀體送向張開的輪胎子口。 當(dāng)位于外側(cè)的第一夾持桿接觸到輪胎子口的邊緣時(shí),第二夾持機(jī)構(gòu)保持原位置,升降氣缸4驅(qū)動(dòng)第一夾持機(jī)構(gòu)上升,驅(qū)動(dòng)第一夾持桿撤離輪胎子口,消除第一夾持桿對(duì)環(huán)狀體的阻擋,環(huán)狀體通過自身彈性展開,并通過輪胎的子口逐漸進(jìn)入到輪胎內(nèi)。 第一夾持機(jī)構(gòu)上升、第一夾持桿撤出的同時(shí),第二夾持機(jī)構(gòu)上的夾持座33依然逐漸向外側(cè)運(yùn)動(dòng),將環(huán)狀體向輪胎內(nèi)推擠,直至第二夾持桿接觸到輪胎子口的邊緣,環(huán)狀體剩余的部分通過自身彈力也通過輪胎的子口進(jìn)入到輪胎內(nèi),內(nèi)胎和墊帶的安裝完成。 填胎支架2上升,使第二夾持機(jī)構(gòu)也上升,驅(qū)動(dòng)第二夾持桿撤離輪胎子口,整個(gè)設(shè)備歸位 |