輪胎硫化是輪胎制作的最終一道工序，硫化機(jī)是影響輪胎制作質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。“十一五”期間，伴跟著轎車和輪胎工業(yè)的快速開展，我國硫化機(jī)在產(chǎn)值、品種、精度、操控、穩(wěn)定性等方面有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，到達(dá)國際先進(jìn)水平之列。國產(chǎn)硫化機(jī)已徹底取代進(jìn)口，包辦我國新建/擴(kuò)建輪胎項(xiàng)目所需硫化機(jī)的全國。此外我國硫化機(jī)大量出口日本、法國等發(fā)達(dá)國家，迄今國際輪胎巨頭前“十強(qiáng)”已悉數(shù)運(yùn)用我國硫化機(jī)。
我國硫化機(jī)廠家已達(dá)20多家，形成了傳統(tǒng)硫化機(jī)桂林橡機(jī)、華橡自控年產(chǎn)能500臺(tái)以上的大型企業(yè)，益陽神鋼、巨輪股份等產(chǎn)能200臺(tái)以上，以及小巧機(jī)械、華工百川、青島雙星、L&T青島、無錫林盛、大和橡機(jī)(韓)、江陰華奧、北京625所、湛江機(jī)械、山東金泰等，總產(chǎn)能超越2,000臺(tái)，并成為國際上最大硫化機(jī)生產(chǎn)國。
液壓硫化機(jī)是在機(jī)械式硫化機(jī)的基礎(chǔ)上開展的，精度和自動(dòng)化程度高，硫化的輪胎均勻質(zhì)好，適合于子午胎尤其是高等級子午胎的硫化。發(fā)達(dá)國家液壓硫化機(jī)比重在60%以上。我國因?yàn)閲樗?，在輪胎廠運(yùn)用最廣的仍是機(jī)械式硫化機(jī)，估量份額在80%以上。跟著我國高等級輪胎的快速開展，液壓硫化機(jī)面對最好的開展機(jī)會(huì)?，F(xiàn)我國有十幾家輪胎廠批量運(yùn)用液壓硫化機(jī)，作用不錯(cuò)，已感覺到液壓硫化機(jī)對改進(jìn)輪胎質(zhì)量的優(yōu)勢。我國有五至六家橡機(jī)廠開宣布或正在研發(fā)液壓硫化機(jī)，具有批量生產(chǎn)條件。
長時(shí)間困擾液壓硫化機(jī)開展的液壓站、液壓缸走漏問題已基本解決，液壓硫化機(jī)將成為硫化機(jī)職業(yè)新的贏利增長點(diǎn)。天拓咨詢估計(jì)液壓硫化機(jī)比重將越來越高，到“十二五”末到達(dá)40%以上。
年末，我國液壓硫化機(jī)在輪胎廠的運(yùn)用份額還不超越10%，2011年情況發(fā)生了很大改變。液壓硫化機(jī)的優(yōu)越性在我國已被輪胎企業(yè)廣泛認(rèn)可，尤其是高等級子午胎項(xiàng)目傾向于選用液壓硫化機(jī)的趨勢顯著。估算現(xiàn)在新上半鋼子午胎項(xiàng)目，選用液壓硫化機(jī)的份額達(dá)50%。新上全鋼子午胎項(xiàng)目，選用液壓硫化機(jī)的比重也在20%以上。