返回主站|會員中心|保存桌面|手機瀏覽
普通會員

青島橡建工業(yè)工程有限公司

面向輪胎、輸送帶、橡膠制品,以EPC項目總承包、技術服務、工...

站內搜索
 
首頁 > 新聞中心 > “液體黃金”工程化再獲突破!30萬噸化學煉膠項目正式啟動
新聞中心
“液體黃金”工程化再獲突破!30萬噸化學煉膠項目正式啟動
發(fā)布時間:2020-07-01        瀏覽次數(shù):671        返回列表

世界首創(chuàng)發(fā)明,革命性綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化項目——益凱新材料有限公司年產(chǎn)30萬噸化學煉膠項目,6月9日在青島正式啟動建設。

該項目落戶青島董家口經(jīng)濟區(qū),由國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主導規(guī)劃,怡維怡橡膠研究院國際首創(chuàng)發(fā)明,益凱新材料有限公司承擔工程化技術開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設。該技術的產(chǎn)業(yè)化突破將極大地提升橡膠輪胎產(chǎn)品性能,推動整個產(chǎn)業(yè)快速迭代升級。

該項目采用了完全自主研發(fā)的新型化學煉膠技術,其完全顛覆了橡膠行業(yè)百年以來一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式,突破了橡膠材料領域傳統(tǒng)的經(jīng)典磨耗理論,并徹底打破了困擾世界輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律,在行業(yè)內被譽為橡膠輪胎領域的“第四個里程碑”式的原始創(chuàng)新技術。


國橡中心常務副主任、賽輪集團股份有限公司董事長袁仲雪介紹,新型化學煉膠項目具有劃時代、里程碑式的意義,它是在無人區(qū)里的探索,沒有任何參考,不是簡單的一臺設備、一種材料、一個產(chǎn)品,而是多種新技術、多種新裝備、多種新材料、多種新工藝、多種新產(chǎn)品的集成創(chuàng)新,而且還需要不斷改良、優(yōu)化、提升,因此必須要有扎實的基礎理論和工程化的系統(tǒng)思維及產(chǎn)業(yè)化的目標導向,進行產(chǎn)業(yè)鏈的整合創(chuàng)新,也只有這樣才會產(chǎn)生革命性、顛覆式的變化和結果。

據(jù)了解,應用該技術生產(chǎn)的綠色新材料EVE膠被業(yè)界贊譽為“液體黃金”。采用“液體黃金”制備的高性能輪胎,抗?jié)窕阅艿燃壘_到歐盟標簽法規(guī)A級標準,滾動阻力指標達到B級甚至以上,同時耐磨性指標也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上,綜合性能達到世界領先水平。

目前,益凱新材料有限公司EVE膠已在輪胎行業(yè)成功應用,在國內外投放超過20萬條“液體黃金”制備的優(yōu)質半鋼輪胎,并為多家主機廠供貨。根據(jù)已完成的多款車型輪胎評價數(shù)據(jù),多項主要性能指標超越其原配輪胎。此外,應用該技術開發(fā)的四季輪胎綜合性能優(yōu)異,其冰地性能甚至超越國際最高水平,且耐磨性提升40%以上、滾動阻力降低30%以上。


中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會黨委副書記、副會長傅向升代表李壽生會長,對益凱新材料有限公司世界首創(chuàng)化學煉膠工程化技術的成功突破表示熱烈祝賀!他認為,化學煉膠技術的開發(fā)完全契合石化行業(yè)創(chuàng)新驅動和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理念,化學煉膠產(chǎn)品制備的綠色輪胎在新能源汽車上的應用已表明,其滿足戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。該技術的產(chǎn)業(yè)化建設對于提升石化行業(yè)尤其是化工新材料技術創(chuàng)新能力,助力行業(yè)高質量發(fā)展具有重大引領和示范作用。他同時希望益凱公司以此為開端,以產(chǎn)品高端化和差異化為目標,以創(chuàng)新驅動、綠色發(fā)展為核心,扎扎實實做好項目建設和生產(chǎn)運營管理,多出產(chǎn)品、出好產(chǎn)品,助力我國早日實現(xiàn)石化大國向石化強國的跨越。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長徐文英在啟動儀式上接受《中國橡膠》雜志采訪時表示,近年來中國橡膠工業(yè)協(xié)會一直在推動中國輪胎標簽法的實施和綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化工作,新型化學煉膠技術產(chǎn)業(yè)化的成功突破為中國輪胎綠色發(fā)展提供了創(chuàng)新材料的保證,并將帶來工藝裝備的革命性創(chuàng)新。經(jīng)過輪胎廠的試驗和路跑測試,使用綠色EVE膠新材料制造的輪胎,其抓著力和耐磨性均有很大程度的提高,滾動阻力大幅下降,這對提升中國輪胎產(chǎn)品質量和節(jié)能環(huán)保,以及申請更高級別的輪胎標簽提供了重要的原料支撐和保證。

經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),在80公里/小時車速條件下,A級輪胎剎車距離較低等級的F級輪胎縮短18米,這將大大減少交通事故隱患,對人身與車輛安全的意義更是不言而喻。對乘用車來說,輪胎滾動阻力由G級提升至B級,則汽車行駛10萬公里可減少油耗560升,按照每升油價6元計算,車主可節(jié)省約3360元油費,平均每條輪胎節(jié)省840元油費。也就是說,以往不為人注意的輪胎質量品級提高,不僅能大大增強汽車行駛過程中的安全性,還能給消費者帶來實實在在經(jīng)濟上的好處。

2014年,萬噸級化學煉膠技術產(chǎn)業(yè)化實施項目——高性能橡膠新材料循環(huán)經(jīng)濟綠色一體化項目,落戶青島董家口循環(huán)經(jīng)濟區(qū)。由于該項目是國際橡膠工業(yè)歷史上第一個大型產(chǎn)業(yè)鏈集成創(chuàng)新項目,其工程化開發(fā)路徑復雜程度極高,實施過程中沒有可借鑒或引入的成熟技術和配套裝備,屬于技術探索的“無人區(qū)”。益凱公司借助國橡中心所具備的橡膠和化工領域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,組織國內外技術專家和工程化專家,針對各工藝環(huán)節(jié)自主開發(fā)、優(yōu)化、改進和提升,協(xié)同國內外知名裝備企業(yè)針對物料特性進行配套裝備開發(fā)、設計和制造,于2018年8月建成世界首條萬噸級化學煉膠生產(chǎn)線,并一次性成功打通工藝流程,實現(xiàn)了由技術發(fā)明到產(chǎn)業(yè)化落地的突破。

萬噸級化學煉膠項目的成功為后續(xù)工程化技術放大提供了理論依據(jù)和產(chǎn)業(yè)化保障,益凱公司于2019年啟動年產(chǎn)30萬噸化學煉膠生產(chǎn)裝置規(guī)劃設計工作,于2020年6月9日正式啟動項目建設,力爭在“十四五”期間達成30萬噸的年產(chǎn)能力。項目全部達產(chǎn)后,預計可實現(xiàn)百億級的產(chǎn)值規(guī)模。


出席益凱新材料有限公司30萬噸化學煉膠項目建設啟動儀式的領導和嘉賓還有:中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長李彬,黨委委員、副秘書長胡遷林;青島市委常委、常務副市長薛慶國等領導;青島科技大學黨委書記馬連湘,校長陳克正;山東橡膠工業(yè)協(xié)會會長張洪民;國橡中心首席科學家王夢蛟博士;以及相關產(chǎn)業(yè)的企業(yè)嘉賓。


管理入口| 返回頂部 ©2024 青島橡建工業(yè)工程有限公司 版權所有   技術支持:橡膠機械網(wǎng)   訪問量:34904|魯ICP備20009944